betn masz silnik dohc więc sprawa dość prosta z regulacją. ppmarian, jak sądzę nie obyło się bez wyjęcia silnika - jakie koszty całkowite są takiej operacji? W moim 2,0 MY06 dość często zdarza mi się falowanie obrotów na jałowym biegu w zakresie 1200-500, zdarza się także zduszenie silnika (LPG). Domniemam, że to niewłaściwe wyregulowane zawory, instalacja po przeglądzie, trzeba się będzie pochylić nad problemem.