Skocz do zawartości

MDsuperstar

Użytkownik
  • Postów

    1915
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez MDsuperstar

  1. Chyba nie, ale konkretnie Ci nie powiemy, bo moja wiedza o geometrii zawieszenia jest w zasadzie nieistniejąca. Mam wsadzone przednie top mounty Whiteline KCA409, one dodają pochylenia koła. Poprosiłem, żeby było to ustawienie na drogę, z bardzo sporadycznym wypadem na tor i żeby lepiej skręcał. I nie wiem czy to autosugestia, ale chyba lepiej skręca i mniej pluje przodem. Muszę jeszcze pojechać na kilka zakrętów, które do tej pory sprawiały lekkie problemy i zobaczyć czy będzie jechał bardziej stabilne. Wydaje mi się że bardziej precyzyjnie się prowadzi. Są wsadzone te top mounty Whiteline, które dają kąt wyprzedzenia sworznia i camber. Zresztą Pan Sylwek stwierdził, że jest to bardzo fajna modyfikacja. Poza tym żadnych innych zmian wpływających na geometrię.
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. @rosaskcbardzo się stęsknił
  5. Jeśli przyjadę to znów na szosowej oponie i głównie dla integracji .
  6. STI 2008 - 3395 lbs STI 2012 hatch - 3373 lbs STI 2012 sedan - 3384 lbs Więc nie wiem
  7. Ja bym zwrócił uwagę na dwie nieoczywiste rzeczy, które występują głównie (ale nie tylko) we wczesnych rocznikach. Pękająca ściana grodziowa (sprawdź sobie "cracked spot welds sti"), która daje taki klikający dźwięk przy wciskaniu sprzęgła lub hamulca. Są patenty jak to naprawić tanim sposobem, ale jest to dość upierdliwe. Dodatkowo pękające pedały ("cracked pedal assembly"), objawia się to piszczeniem przy wciskaniu sprzęgła - trzeba wymienić oba pedały sprzęgła i hamulca. Amorki wytrzymują duże przebiegi, ale jak już padną to dostęp do zamienników jest skromny, a seryjne są dość drogie. Jeździ się tym super, bardzo uniwersalny i komfortowy wóz, do któego polecam tylko wrzucić przekładnię z 15+ STI i cieszyć się jazdą. Poza silnikiem (ewidentne zaniedbanie poprzedniego właściciela) jakiś wielkich problemów z tym samochodem nie kojarzę.
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Dawoj, Koper, Mitcar, Dukiewicz
  10. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. MDsuperstar

    Wrx 2015+

    Sprawdź jeszcze GTPerformance, RCP exhaust i RM Motors. Może zrobią.
  13. To jest chyba z De Agostini rally car collection albo Altaya Edit: czyli to samo
  14. Samochód idealny dla miłośnika wlepek
  15. W MY15 to chyba radio z kamerą i szyber dach? Coś tam jeszcze było z różnic? Podstawa miała ten plus, że był spojler od razu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...