kretal
-
Postów
168 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez kretal
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7
-
Trasa z dziś: Warszawa-Białystok-Ełk - w sumie ok. 315km, jazda bardzo dynamiczna celem sprawdzenia spalania, tam gdzie się dało 130-150km/h - po zatankowaniu wyszło 13,6 l/100km - bardzo znośnie, a jazda bardzo przyjemna...
-
No właśnie, czy to przypadłość głównie 2.5l czy też 2.0 mają z tym problem?
-
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
kretal odpowiedział(a) na zaki79 temat w Forum Subaru
Moja turbolodówka już po detailingu - robił polecony kiedyś przez kolegę KamilP człowiek z forum mazdy mx-5 - zdjęcia wkrótce w Nielegalu . -
S-Turbo 170KM AT + LPG: - tylko miasto: bardzo spokojnie to ok. 15 lpg, bardzo dynamicznie ok. 18 lpg - trasa: rzadko spokojnie bo kusi, prędkości od 80-140km/h - a spalanie od 12 do 15 lpg (muszę kiedyś przejechać trasę jak kapelusz i zobaczyć jaki wynik wtedy osiągnę)
-
Dokładnie jest jak pisze AdaSch - ja mam 170KM i choć nie zamieniłbym na inny egzemplarz to trochę żałuję, że nie można pogrzebać swobodnie w ecu czyt. zrobić remap. A można do wersji 170km włożyć/podmienić ecu od 177km?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Pozdrowienia dla kierownika Przemeq, który zostawił mi dziś kartkę (pomiędzy 20 a 21) w drzwiach pod Kahuną - pewnie właściciela niebieskiego hawka STI obok którego zaparkowałem.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Godlik - poszło PW. W Białymstoku jest profesjonalny warsztat, który ogarnie każdą instalację i napewno dobrze wystroi -często poprawia po innych magikach. Ja jestem bardzo zadowolony z obsługi już 2 auta i jak jestem w Białymstoku to zawsze do nich zaglądam.
-
dzięki za info, kiedyś się tym zajmę jak będzie czas i wolne $$$, bo w porównaniu do drugiego auta to te 3.6 obrotu to wydaje się być sporo
-
tzd, a dużo 'rzeźby' jest przy włożeniu magla z sti do S-Turbo?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Czyli widać da się - pytanie tylko jak to zrobić? A masz jakiś alarm podpięty czy tylko centralny z ori pilotem?
-
A czy da się zrobić żeby kierunki mrugały przy zamykaniu/otwieraniu centralnego z pilota?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
A czy korzystał ktoś z Was z usług firmy www.maxglass.pl ? - są w centrum Warszawy na Grzybowskiej i mają sporo realizacji patrząc na galerię - nawet jest kilka szt. subaru.
-
ja w swoim w tym rozmiarze pompowałem 2.2 z przodu i 2.0 z tyłu.. albo coś około... i było dobrze. tzd dzięki za podpowiedź - tak też zrobiłem, przód dałem 2.2 a tył 2.1 i wydaje się być ok.
-
Pytanie o ciśnienie w oponach: U mnie informacja o ciśnieniu w oponach na słupku przy drzwiach kierowcy kończy się na rozmiarze 16" bo 17" nie montowali fabrycznie do S-Turbo, a ostatnio założyłem do Forka S-Turbo 215/55/17 (dzięki lukass) - pytanie więc jakie ciśnienie najlepiej ustawić? We wszystkich kołach identyczne, tzn. przód i tył tak samo, czy przód trochę więcej?
-
Ok, dzięki za radę, a jeśli chodzi o tarcze? jakieś sugestie? W przewody w oplocie warto wchodzić?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7