kretal

A jak najprosciej sprawdzic ten komputer czy jest specyficzny i tylko poznan czy niespecyficzny i nowy sacz?

Zaczyna mi nie domagać turbina i myślę o wymianie, narazie chciałbym serię ale nie wiem co dokładnie siedzi w S-Turbo z 2000r. jeszcze 170 km. Wiem że jest to mała turbina, ale po kilku wątkach się pogubiłem, czy seria to TF035 czy TD035? Będę wdzięczny za info i ewentualne propozycję jak ktoś coś...

Dzięki za podpowiedzi. Moim zdaniem też wygląda na oryginalny na tym pierwszym zdjęciu, ale głowy nie dam. Poza tym jest miejsce na jego przymocowanie przy kablach WN. Dodatkowe sugestie mile widziane.

Czy mógłby mnie ktoś uświadomić co to za przewód/rurka gumowa - zaznaczona na czerwono - wychodzi z kolektora w S-Turbo? Pierwsze zdjęcie poglądowe a drugie to już mojego silnika z zaznaczonym miejscem gdzie powinien być ten przewód/rurka ale jej nie ma, jest tylko taki króciec zamykający i tyle. Za co to odpowiada? fotka poglądowa moje s-turbo

W moim przypadku też Uniqa - wygrało ceną ubezpieczenia (za 3 lata bezszkodowej jazdy dają już 60% zniżek) i wycena auta (i tak o wiele mniej niż bym chciał, ale więcej niż inne ubezpieczalnie wyceniały).

Rozumiem, że przy wyklejaniu wszystkie kable wyciągamy na matę a nie pod?

No to będę próbował chyba niedługo. Garaż jest na tyle szeroki, że drzwi w Forku mogę spokojnie otworzyć z dwóch stron. Czy pod tylną kanapą Forka zupełnie nie było żadnej wykładziny a goła blacha?

Bartekfi i siekla - a co zafundowaliście Forkowi w ramach pobytu w SPA?

Na pewno drzwi będę chciał zrobić. Zastanawiam się też nad resztą, czyli środek i tył. Myślałem wyrzucić wszystko ze środka i wykleić. Sprawdzałem już pod kanapą tylną i podłogę bagażnika - dostęp jest całkiem ok. Ale wolałbym mieć jakiś rysunek techniczny pod ręką Trochę mnie drażni jak jadę i kamyki czy teraz sól obijają się o podłogę, w innych autach tego efektu nie ma - a nasiliło się to po zmianie opon na zimowe. Jest zima, ciepły garaż to myślałem może podłubać, ale z drugiej strony może lepiej poczekać aż na zewnątrz będzie na plusie, żeby maty dobrze się przykleiły.

Koledzy czy możecie podrzucić manuale do rozbiórki wnętrza S-Turbo '00r.? Planuję taki zabieg u siebie i wolałbym mieć jakąś techniczną lekturę pod ręką żeby czasu nie tracić w razie problemów. Możecie tez napisać czym, jakimi matami wygłuszaliście forka? I w ogóle uwagi co do tego zabiegu?

Dzięki filester - felgi już założone!

Koledzy kupiłem właśnie takie felgi jak zalecał Siekla i wystawiał Subary, czyli od GTka. Zastanawia mnie tylko czy nakrętki które miałem do moich ori felg 16" będą ok do tych felg od GTka. Na zdrowy rozsądek tak, ale wolę się upewnić.

No i jak koledzy, udało się coś z tymi pilotami?

Witam, czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć (najlepiej ze zdjęciem) jakie felgi 16" oem Subaru wejdą pod czterotłoczek do S-Turbo '00r.? Aktualnie mam 16" oem (5x100 6,5Jx16h2 ET48) ale nie podejdą. No i jakby ktoś miał coś do zaoferowania to też proszę o info. Dzięki.

Witam wszystkich, Dołączyłem do forum po tygodniach przeglądania, czytania forum. Jeszcze nie jestem posiadaczem Subaru ale zawsze marzyłem o silniku boxer, którego zawsze poznam na ulicy po dzwięku-bulgotaniu. Zamierzam niedługo nabyć Forestera 2.5XT z lat 2006-2008 (II genereacji) i mam nadzieje, że wkrótce marzenie się spełni. Może forum mi w tym pomoże jak których z użytkowników zeche się pozbyć takiego egzemplarza. Pozdrawiam