Cześć,
Wypowiem się jako "weteran" aż jednej Subariady :).
Wszystko zależy od rodzaju Subariady.
Są wyprawy tak zwane Light gdzie samochód nie musi być aż tak bardzo przygotowany.
Jest też wątek Subariady na zachód. Tam już nie ma terenu tylko zwiedzanie.
W przypadku terenowej subariady płyta pod silnik to podstawa. I chyba za 200 pln nie zdobędziesz płyty alu, chroniącej silnik, miskę od spodu.
W SIP są płyty więc o gwarancję nie musisz się martwić:
https://www.subaru.pl/2015forester_acc_02.html
Co do CB nie wypowiem się, ale chyba to najmniejszy problem, bo nawet tradycyjne można zamontować tymczasowo wraz z anteną na magnes.
Opony dają duży komfort psychiczny na kamieniach :).
Zazwyczaj w opisie jest opisane czy jest to niezbędnik czy zalecenie :).
Jeszcze jest kwestia lakieru :). zawsze jest szansa porysowania samochodu szukając optymalnej trasy.
Wiem, że ludzie oklejają folią boki samochodu.
Nie bez powodu na filmikach zobaczysz forestery SG i SH często przeznaczone wyłącznie do takich celów ;).