sebachon

Nie spotkałem się z tym a Radzikowskiego sprzęgieł używam od lat... I nie czujesz różnicy między pracą zimnego a rozgrzanego sprzęgła przy starcie?

To robił poprzedni właściciel za pośrednictwem ASO we Wrocławiu i mam jedynie adnotację o takiej naprawie, bez ceny. Ale muszę przyznać, że grubość tarczy ciągle prawie jak nowa...

Sprzęgło takowe, wzmocnione (regenerowane razem z kołem zamachowym) siedzi już w moim WRX-e od około 25 tys. km, jest ciągle minimalnie zużyte, nic nie hałasuje itp. Jedyna rzecz, jaka wydaje się nietypowa, to "twarde" sklejanie przy ruszaniu, kiedy sprzęgło jest jeszcze nierozgrzane. Przez kilka, bądź kilkanaście startów trzeba naprawdę niezwykle precyzyjnie operować pedałem, żeby nie szarpać. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy, sprzęgło pracuje dużo płynniej. To norma?... :roll:

Na tabliczce pod maską, przy mocowaniu kolumny amortyzatora.

Srebrny ma dwa odcienia w roczniku 06, więc musisz sprawdzić numer na tabliczce znamionowej.

A jakieś epafes z knajpami w Wawie? Może z Christosem z Zorby? Jakiś spocik stin prwteuousa? :wink:

Fala, a Ty nie na Krecie, re file?... :wink:

Hm... Właśnie planowałem kupno wskaźnika temp. oleju tej firmy. Takowe też się często psują? :roll:

Pozdrowienia dla niebieskiej STI hawk ze złotymi felami stojącej na Placu Trzech Krzyży po godzinie 15tej. Fajne naklejki.