STIFF

nieee- najgorsze to jak się lakier skaszani (pomarszczy) bo był zły podkład

aaahahaaahaaa nie no prosze - nie rozśmieszaj mnie bo nie mam zapasowych gaci w pracy

no wolga coupeV12 jest pr0 - z ostatnich pr0totypów bardzo fajnie prezentyje sie Holden w stylu lat 40'ych z motorkiem z Vette

FAZA - po Paryżewie to inaczej nie pojeździsz - cały usiany fotoradarami, no ale to zagramanica, choć jak czytam to widzę że i do nas się ta "moda" zbliża - może ją jakiś odpływ wam z 3city zabierze :wink:

No przyznam Ci Raju częściowo rację bo sam owszem też zauważyłem że chyba jakoś najwiecej dziwnych zdarzeń mam ze Skodami, Thaliami a ostatnio z Daciami. Pisałem to raczej pod kątem wypowiedzi o Toyotach bo jakoś nie było mi dane mieć z nimi kłopotu - choć jak mówisz jest pewna tendencja do łączenia w pary "ułomnych" z określonymi autami

A co ma do tego jak kto jedzie marka auta? po każdym mozna sie spodziewać wszystkiego, wystarczy żeby miał gorszy dzień, tydzień, życie - nie utozsamiałbym tego z samochodem. ja mam jeden tym, który omijam z daleka - kapelusznicy - ci są zdolni do wszystkiego, jezdżą tylko lewym i skręcają tylko w prawo ofc bez kierunkowskazu

myślałem o tym więc poczyniłem odpowiednie obserwacje - nie było ogranizcen, zjazdów, lasu, tirówek, telefonu, kanapki czy bigosu z termosu - jednym słowem nie działo sie na drodze nic co mogło by powodowac takie zachowanie. Za to inny przypadek - kultury - mnie powalił - może i u nas kiedys tak będzie - 3 pasy ja na środkowym wyprzedzam jakieś 2 tiry - prawym w lusterku widzę że leca jakies xenony - za chwilkę myk na środek, myk na lewy wycieło mnie M3 -myslę ze ponad 200 bo tylko zakołysało objuczoną Omegą a koleś zniknął w mroku szybko powracajac na prawy pas (z kierynkowskazami i odstępami miedzy zmiana pasów - wg książki) - wzruszyłem sie :wink: - wspominałem sobie to potem na katowickiej próbując zgonić z lewego jakiegoś turlacza pospolitego.

Nie raz zdarzyło mi się na autobahnie spotkać "wahadełko" :wink: - przykład z ostatniej podróży - wracamy z Francji przez Szwajcarię - od Bazylei do Mannheim stałe 160 bez zmian - środek nocy pusto, luzik - cały ten dystans 9300-400? km) jedzie równo z nami S6avant - tyle ze to równo to w średniej bo tak średni co jakes 10 minut przez wiekszość czasu przycinałem go dośc dynamicznie po czym się kolo wzbudzał i przelatywał wręcz koło mnie więc jak moznaby ocenić to wachania były pewnie między 120 a 200km/h. i takich mistrzów decyzji spotykam u giermńców za każdym razem jak tam jestem.

Poprostu osobliwy amerykański "gust" pewnej części społeczności - doskonale bedzie uzupełniał autka z "pimp my ride" - odpicowaliśmy ci bryke - masz 4 LCD w drzwiach, jeden w desce, 9 z zagłówkach twego Suburbana, 42"plazme w bagażniku i jeszcze 4 na kołach oraz jeden extra na zapasie

no nie - nie aż tak pięknie - przy okazji znalazły sie też i moje błędy, swoją drogą to póki co wolałbym nie mieszkać w tym co projektuję - cholera wie gdzie jeszcze są błędy :wink:

przestępcą byłbyś służąc w armii państwa, którego nie jesteś obywatelem a tak mniej offtopowo to nie teges jest, że ciecie z którymi idzie mi współpracować robią błędy a potem ja siedzę i poprawiam je pół nocy za free. A żeby było śmieszniej to błędy zrobił jeden z moich byłych nauczycieli z politechniki hehehe

hehe - gangsta - ale na dziurawych drogach długo chyba nie pożyje

Na lawetce był Saleen, maserati Quatroporte było ładnych kilka sztuk, 3200 też z 8-10,jasne że nic to w porównaniu z iloscia lambo np ale jednak raczej chodziło mi o to że naprawdę sporo jest jeszcze unikatowych furek, których długo (poewnie) tam nie bedzie, bo np co z tego że było Maserati MC12 - Carrera GT czy ENZO to ta sama klasa ale i ten sam brak stylu zastąpiony duuża ilością kasy - ofc to tylko moje zdanie i mozna sie z nim nie zgadzać. Na jednej z fotek jest dość żadki Spyker stojący obok białego Phantoma - zabawny widok. BTW Maserati - w sobotę w nocy jadąc przez Szwajcarię też pooglądałem parę extra btyczek na hajłeju - w tym pana w Maserati 3200GT jadacego z genewy do Losanny bez świateł - ładny fart że się nikt na nim nie zawinął bo niewiele było widać - te fikuśne lampki maja bardzo małe odblaski

i beż szpachlowania bez podkładu nie pójdzie. najlepsze są lakiery w sprayu z pierwszego lepszego samochodowego sklepu - na wierzch trzeba koniecznie dac bezbarwny (dopiero wtedy jest dobry efekt) i hajda. Aerografy się przydają przy robieniu jakichś grafik/pasów na karoserii

hehehe to ja odświeżę wspominki ze studiów i zapodam dwa typy: + Jemielita, który postawił nam kiedyś w Dreptaku litra Ballentinesa żeby pogadać - Gajewskiego czyli włazidupa Jemioly (cóż osobliwy urok panów od sprężyn)

Jak dla mnie to jest po prostu przykład słomy wystajacej ze złotych walonek - kasa jest ale ogłady/polotu/wyobraźni czy fantazji niezawiele. Co z tego że tyle drogich prestizowych furek skoro w takim świetle wygladaja jak masówka. Niedawno widziałem podobne fotoreview z Dubaju - arabusy mają więcej fantazji - tu na kilka dziesit/set drooogich furek jest kilka za których zakup należy się właścicielowi szacuneczek a nie tylko podziw za zasobność portfela - jedna Zonda, jeden XJ220, Gemballa też niczego zobie, dwa stare Maserati i tyle. A tak to masówka. na jakieś Koenigseggi, Mega, Lotec'i to jeszcze chyba trzeba poczekać

ehh dam napisy na fotach "CENZORED" albo "PATENTED VERSION"

heh skoro Mikkiego autka robią taką furrore to moze i ja za pare dni jak opstrykam swoje furki cos pokażę - w sumie zaczynaliśmy razem experymenty ze szpachlą

hheeh Mikki - myslałem że ci przejdzie po złamanym obojczyku ale na tyle na ile cie znam to raczej minie ci po tym jak mi minął rower - kupisz siakieś moto i zapomnisz o pedałach

Witam wszystkich, czasem tu zagladam za namową kumpla, drivera legaca wiec w końcu sie ujawnię w myśl akcji "niech nas zobaczą" :wink: