Skocz do zawartości

Andrzej Koper

Użytkownik
  • Postów

    7478
  • Dołączył

  • Wygrane w rankingu

    10

Odpowiedzi opublikowane przez Andrzej Koper

  1. 30 minut temu, Jaca68 napisał:

    żeby poruszać się równie dynamicznie jak e-boxer nie trzeba silnika kręcić wyżej niż 2 tys obr i panuje miła cisza

     

    do czasu kiedy  panewka się nie odezwie...:D

    • Do kitu 2
  2. 2 godziny temu, Dzik44 napisał:
    6 godzin temu, Andrzej Koper napisał:

    z E-boxera , żona będzie zadowolona  :D

    Taka zamiana nie wchodzi w grę.., ona jeździ, ale to ja (na szczęście..;))decyduję czym..

    Jak kiedyś doczekam nowego Forestera lub OBK z mocnym silnikiem i osiągami to pewnie zamienię, ale póki co niestety nie mam na co...

    A i FXT sprawuje się jak trzeba..:)

     

    No to nie dowiemy się czy żona z E-boxera byłaby zadowolona :) Może warto , w ramach jakiegoś święta , czy coś , żeby decydent pozwolił  żonie przejechać się , w ramach np. jazdy próbnej , jakimś innym autem :D 

     

  3. 38 minut temu, radiolog napisał:

    A wracając do cytowanego spalania XT na poziomie 9,7 , to jest to możliwe , bo 80% użytkowników jakich widuje w Krakowie z nalepka XT jedzie wolniej niż cała reszta.

     

    9,7 jak najbardziej możliwe i nie musi to być wolny przejazd :) ,  kąt pochylenia stopy trzeba ustalić i dalej nie przyciskać....:) 

     

    1 godzinę temu, Dzik44 napisał:

    I tu spalanie jest jak "zaklęte" 9,6l i nawet czasem resetuję bo boję się że coś się zacięło.., ale nie, za dwa dni znowu wraca 9,6l i kropka.

     

    z E-boxera , żona będzie zadowolona  :D

  4. 3 godziny temu, Lisek napisał:

    Narzekaja Ci ktorzy przesiedli sie z XT,WRX,STI,H6 i innych lepiej zbierajacych sie niz E-boxer pojazdow

     

    i tu jest dziwna sprawa , bo narzekający na przyspieszenia E-boxera , podają spalanie np. XT na poziomie 8-9 l/100 , H6 podobnie.;) Jeździłem paroma XT , H6 i STI też.... i chyba było w nich coś nie tak ,  bo mi zawsze koło 14 l/100 wychodziło a czasem więcej  :facepalm: Fakt , że jak załadowane to pod górę lepiej przyspieszały od E-boxera.....ale ja najczęściej jeżdżę sam...Może to od tego zbierania się , miałem takie spalanie...?  :)

  5. Godzinę temu, kokos napisał:

    Mnie się jednak udało takową jazdę testową  odbyć na dystansie krótszym niż zalecany przez Pana dystans 500 km

     Niech się Pan skupi :facepalm:....Ja nie zalecałem nigdzie jazdy testowej o długości 500 km :)  500 km , dotyczyło informacji forumowicza o jego pierwszych doświadczeniach jak umiejętnie wykorzystywać  skrzynię CVT ( jak zwykle , niesłusznie wyśmiane przez "profesorów" z forum ;))

    ps. bardzo się cieszę , że się Panu udało odbyć....:)

    • Do kitu 1
  6. Godzinę temu, kokos napisał:

    Czyli nie ma takiej możliwości i kropka :D 

     

    Nie ma możliwości odbycia 500 km jazdy próbnej "za darmo" :) czy przed epidemią , w trakcie czy po ...

    Tej , gdzie "Wszystko jasne jest już po pierwszych 5 km :toobad:" również nie , bo po co ?

    ps. może warto spróbować w innych ASO ?  :wrrum:

  7. dobrze , że Pan zadzwonił sprawdzić , szkoda , że po swoim pierwszym wpisie  :) Krótkie jazdy testowe są zawieszone ze względów bezpieczeństwa.... ale pracujemy nad sposobem ich bezpiecznego przeprowadzenia....

    Wypożyczalnia dalej działa tzn. 260 zł brutto za dobę  , chętny na zakup , otrzymuje auto z pełnym zbiornikiem i zatankowane oddaje . Koszt wypożyczenia wliczony w cenę auta w przypadku zakupu !  Taki system obowiązuje u mnie od lat :)

    ps. Była osoba która chciała wykonać "jazdę próbną" do Genewy i z powrotem , w dwie doby !  :facepalm:  Zrezygnowała ze względu na monitoring... Wiosenne "jazdy testowe" na działkę akceptujemy , o ile nie jest przewożony dodatkowy bagaż.... :D

  8. 22 minuty temu, kokos napisał:

     Tym bardziej, że w salonie u Pana  (info z dzisiaj) nie można odbyć jazdy testowej na dystansie 500 km. Słusznie  decyzja bo i po co .... ;)

     

    Po co kłamać ? :)  info z dzisiaj...:coffee:

  9. 2 godziny temu, kokos napisał:

    Ma Pan zupełną rację co do jazdy testowej nowego Forestera :D.

     

    ale ja tylko potwierdziłem , że są takie osoby :facepalm:  nawet nie myślałem o jeździe testowej :D w takich przypadkach to strata czasu  nie tylko na jadę testową.....

  10. 2 godziny temu, kokos napisał:

    Wszystko jasne jest już po pierwszych 5 km :toobad:

     

     istotnie są takie osoby które wiedzą wszystko już po 5 km , czy po 5 minutach :) Z jasnością nie ma to nic wspólnego ale plusem jest , że krótko...… :)

  11. Godzinę temu, Szürkebarát napisał:

    nie chcę kopać leżącego więc nie będę ujawniał gdzie jeszcze słyszałem od znających temat złą opinię o dieslu by Subaru

     ja chwalę silnik który jest niedostępny od dwóch lat :) Pan natomiast krytykuje silnik którego nie było w ofercie gdy Pan kupował auto...:) taka śmieszna sytuacja , kop Pan dalej....:D

     

  12. 2 godziny temu, eddie_gt4 napisał:

     

    pamietam, ze do obslugi SBD ze skrzynia MT tez trzeba bylo jak minimum miec licencje pilota promu kosmicznego...

     

     tak i wielu osobom takiej licencji brakowało :) mimo upierdliwego smrodu palonego sprzęgła...;)

  13. 47 minut temu, Szürkebarát napisał:

    I jak się mają teraz wasze diesle? Bo ogólnie opinię miały fatalną, do tego stopnia że sam producent wycofał się z nich.

     Mój , już drugi ma się doskonale :) świetnie współpracuje ze skrzynią CVT , bajka … Producent nie wycofał się , po 10 latach ! , z diesla z powodu "fatalnej" opinii na forum :D ale z powodu "mody" na , podobno "czyste" silniki benzynowe i ustalane coraz to bardziej restrykcyjne normy spalin. Początek zwiększonej podaży aut elektrycznych też pewnie miała na to wpływ ...Dziwne zjawisko zaobserwowano ostatnio w Wa-wie , ulice puste a zanieczyszczenie powietrza wielokrotnie przekracza normę ( zamykać okna , nie wychodzić na dwór ;) )

     

  14. 3 minuty temu, radiolog napisał:

    Jeżeli o wrażenia z jazdy e-boxerem, to umiejętne naciśnięcie pedału gazu, przy starcie ze świateł, nawet wciska w fotel,za sprawą monentu silnika elektrycznego, ale to trzeba  zrobić umiejętni i raczej trzeba dłużej pojeździć.

    Według mnie wszystkie opinie w stylu wyje i nie jedzie wynikają z braku doświadczenia w operowaniu skrzynią cvt, a tym bardziej  przy systemie e-boxer, który jest nowy i mało kto ma jeszcze doświadczenie w jego obsłudze.

     

    500 km trzeba przejechać....i wszystko jasne  :)

  15. 11 minut temu, Lisek napisał:

    W Subaru kurs EUR/PLN to obecnie 4,4. Za OBK trzeba zaplacic ok 193 tys PLN. W skodzie za ok 200 tys mamy Superba TSI ktory dynamicznie jest na pozimie STI a wyposazeniowo jest identycznie jak w OBK lub nawet ciut lepiej jak np aktywne zawieszenie lub fotele z masazem. WG mnie bardzo dobra oferta lecz tym razem jeszcze wygralo Subaru:)

     Życie jest krótkie , trzeba podjąć radykalną decyzję i kupić wymarzone auto . Nie warto się męczyć....:coffee:

    • Super! 4
  16. 2 godziny temu, lukikosa napisał:

    Dobrze ze auto jest na gwarancji. Oddam na serwis i po naprawie raczej auto będzie na sprzedaż.

     

    Piotrek Rajski ( Raju) odkupi z cieknącą skrzynią , po co tracić czas...:)

    ps. skrzynie trzeba wyjąć uszczelnić klapkę + 3 oringi… 

  17. W dniu 13.03.2020 o 22:47, Subaru Impreza STI napisał:

    A ASO i nie tylko marki Subaru wymieniają tarcze i klocki razem.

     

    to ciekawe , nie wiedziałem....:rolleyes:  klocki wymienia się jak są zużyte , podobnie z tarczami , wymienia się jak nie spełniają norm grubości , istotnie , czasem te dwa warunki są spełnione , wtedy , po uzyskaniu zgody klienta ,  i tarcze i klocki są wymieniane "razem" :)

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...