[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Szanowni Państwo :!: :!: :!:

1) zgłoszeń 21 plus 4 na forum(4 na marzec)

2) pogoda 22-25 luty 0 - 1 stopnia, możliwe opady coś nadciąga ze wschodu :shock: (tvn)

3) w sobotę będę rozmawiał z organizatorem w Słomczynie (AK Rzemieślnik) i sprawdzę warunki na torze.

4) Śmiało proszę o zgłoszenie :!: :!: :!: "szybkich" i "wolnych" oraz tych co chcą posiedzieć towarzysko i popatrzeć.

 

Pozdrawiam

 

Andrzej Koper

[SUBARU IMPREZA WRC 2005 MONTE CARLO RALLY]

Ponieważ jestes ,,skromnym modelarzem" a o ,,SUBARU możesz tylko pomarzyc".

Chciałbym zaporoponować Ci 10 minutową przejażdzkę kultową IMPREZĄ 22B.

Za kierownica Marek Gieruszczak!!!

Kontakt telefoniczny przesyłam Ci na PW.

Marek czeka na Twój telefon.Termin i miejsce do uzgodnienia (oczywiście Jelenia Góra)

P.S. Kiedyś chyba pytałeś o wymiary Parku Serwisowego SUBARU WRC.

Pozdrowienia Andrzej Koper.

Opowiedz wrażenia.

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Panowie !!

Mamy tylko 12 oficjalnych zgłoszeń (w tym 2 na termin 4.III) + 4 deklaracje na forum. To mało !!!

Przypominam więc, że to spotkanie towarzyskie połączone z przejazdami po torze słomczyn w sposób absolutnie dowolny. Nie ma żadnego regulaminu. Możecie w swoich propozycjach zlikwidować np. jazdę na czas, zamiast przejazdu po torze może być np. slalom ... co chcecie to Wy ustalacie(lub AK-Rzemieślnik jak nie będzie propozycji).

O pogodzie na 24 luty i 4 marca informację będę miał dziś od P.Tomka z TVN.

 

ps. Osobiście zgłosiła się kadrowa zażądała by kobiety mogły startować na oponach z kolcami :shock: :shock: :shock: ( nie wiem skąd weźmie, bo ja nie mam )

 

Przypominam że w klasie III marka samochodu nie ma znaczenia.

 

Pozdrowienia

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Panowie bardzo proszę o nie wychodzenie poza meritum wątku !

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Azrael:

Zgłoszenie przyjęto dziękuję, transport to chyba nie problem.

 

GAL:

TAK !!! Obawiam się że w warunkach lodowo-sniegowych będziesz groźny dla konkurencji. (doświadczenie i zasada że "wolniej często znaczy szybciej na mecie") sprawdzisz działanie skrzyni sekwencyjnej, spotkanie towarzyskie też czekam na email.

 

Vert:

Za 10-tym razem sam będziesz wiedział kiedy było za szybko po co ci instruktor ?

 

Oczywiście może to być próba na prostej startowej. Do Was należy inicjatywa !

 

Czekam na oficjalne zgłoszenia.

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Panie Andrzeju - nie zgłaszałem się, bo kierowca ze mnie żaden, a samochód wciąż niedotarty... :roll:

 

Natomiast z przyjemnością przyjadę - nawet towarzysko.

 

Dziękuję został Pan wpisany na listę zgłoszeń. Umiejętność rozumiem jak większość

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Zgłoszenia zbieramy do soboty godz 14. Będę informował o ilości zgłoszeń (aktualnie 8 ) dalej to wasza decyzja.

Prosiłbym by w tym wątku nie poruszać innych spraw.

Ustalcie regulamin, podział na klasy, rodzaje opon, godzinę rozpoczęcia np. 10. Zostało mało czasu. Moja inicjatywa sierowana jest głównie do "cywilnych" kierowców, oczywiście "sportowców" również zapraszam.

Może taki podział na klasy ?

 

Gal, Przemeq, Shodan, Azrael, Vert, Arno i inni forumowicze co chcielibyście robić między 10 a 16 na torze w Słomczynie ? oczywiście jeżeli macie wolny dzień.

 

ps. wjeżdżony kierowca Fiata 126p jest groźnym konkurentem dla WRX'a, STI czy EVO na lodzie, czy to możliwe ?

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER]

Dokladnie Tak przy okazji, owi "dziennikarze" do tej pory nie zwrocili mi za naprawe. Nie chce mi sie tego nawet komentowac...

 

Dziękuję przypomniał mi Pan kulisy tej "pożyczki" pachnie to lekkim skandalem. Przysłowie "Dobry zwyczaj nie pożyczaj" jest stale aktualne.

 

Pozdrowienia

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Uprzejmie informuję że do godziny 17:49 wpłyneło 7 zgłoszeń.

 

ps. Justy turbo mile widziane w klasie III

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER - PROPOZYCJA !]

Dotyczy wątku „rądo, slajdy, itd….” Oraz slajdów wokół Cyny.

Chciałem zaproponować Szanownym Forumowiczom sobotnie spotkanie na torze Słomczyn (Grójec).

Ze strony Subaru A. Koper zapewniamy dobrze przygotowany tor, jazdy zapoznawcze, przejazdy na czas (profesjonalna obsługa rally-crosu).

Ponadto:

Ogrzewane pomieszczenie, kawiarnia ! kawa, herbata, pieczenie kiełbasek na ognisku. Wydruk wyników i ich ogłoszenie z nagrodami.

Proponowane wpisowe 20zł za samochód ma pokryć koszt wynajmu karetki i obsługi (bar, ognisko, itp.) Wpłata na miejscu AK-Rzemieślinik

Osoby z poza Warszawy możliwy nocleg w Motelu Subaru z 50% zniżką tzn. 100 zł pokój 2 osobowy ze śniadaniem.

 

Moja inicjatywa ma na celu propagowanie bezpieczeństwa i techniki jazdy.

 

Możliwy termin to 25 Luty lub 5 Marzec. Oczywiście jest problem ze śniegiem.

Regulamin tej próby do ustalenia przez uczestników.

 

Proponujemy:

Klasa I samochody turbodoładowane

Klasa II N/A (bez turbo)

Klasa III 1 Ecsort, 1 EVO, 1-coś

 

Oczekuję na zgłoszenie ok. 30 samochodów ale może być więcej.

 

Zgłoszenie uczestnictwa z dopiskiem "Cynamonowy Slajd" proszę przesyłac na koper@subaru.pl z informacją (model samochodu, Imię i Nazwisko, tel. kontaktowy)

 

Termin zgłoszeń do 18 II godz. 14

 

Decyzję muszę podjąć do poniedziałku godz. 10

 

Uczestnictwo na własne ryzyko

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER]

Oczywisci zycze ASO Koper aby stalo sie prawdziwym serwisem Subaru, do ktorego przyjezdzaja fascynaci marki, nie tylko sklonni stac pod brudnym podnosnikiem (choc sam czasami to lubie i doceniam, ze mozna wejsc na hale serwisowa), ale i w spokoju usiasc w wygodnym fotelu i przy herbarce poczytac aktualna prase.

 

Pozdrawiam,

Michal

 

Dziękuję za uwagi. Pomogą w obsłudze klientów.

Planowana jest budowa zupełnie nowego Salonu i Serwisu Subaru-może za 2 lata. To trochę zmniejszyło kontrolę w mojej obecnej siedzibie.

 

Michal

Budynek nie nadaje się do dalszej adaptacji na serwis , stąd dość zaawansowane prace nad projektem nowej siedziby, lub gotowego obiektu w Al. Krakowskiej. W kawiarni Hotelu (50 m) jest "fotel", prasa, kawa i coś tam jeszcze. Wszyscy klienci są tu kierowani. Część klientów chce być przy naprawie i rozmawiać z mechanikiem który obsługuje jego auto. Tylko w tym budynku - serwisie jest to jeszcze możliwe (popieram taki kontakt)

 

Siedzac w tamtych na serwisach odczuwalem, iz auto bedzie dobrze sprawdzone (otrzymywalem komplet wydrukow z roznego rodzaju aparatury pomiarowej)

 

Ma Pan rację jest to "ważny" element utwierdzenia klienta, że usługa zostala szczególnie dobrze wykonana.

 

Jeszcze raz dziękuję za uwagi nie wiem czy dobrze kojarzę Pana samochód to ten z uszkodzeniem spowodowanym używaniem hamulca ręcznego. Miałem podobne uszkodzenie w swoim STI Typ-RA w 1995r.

 

amen .racja

 

Pół roku temu powstała spółka Styl-Subaru, serwis i salon spełnia wszelkie normy Unii Europejskiej, ul. Jubilerska 6 zapraszam.

 

ps. chyba że chcesz pogadać + kawa to Al. Krakowska 151

 

Arno

 

Pan Heniek na Pradze uratował wiele samochodów i motocykli od wielotygodniowego oczekiwania.

 

Pozdrowienia

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER]

[

Oczywiście, że z 300C nie jest tak źle. Dziwie się, że Pan Andrzej pisze takie ..... głupoty. Muszę przyznać, że Mercedes sie napewno lepiej trzyma, ale opinia Pana Kopera jest mocno przesadzona!!! :?

 

ALEX:

Przeczytaj uwaznie:

 

Na luku drogi, gdzie występują nierówności szczególnie dłuższe wybijające zagłębienia których H6, WRX a nawet ”każde inne Subaru prawie nie zauważa”,(bo wszelkie wybijania sa natychmiast tłumione) w samochodach typu 300C,Alfa 166 robi się po prostu niebezpiecznie. Osoba która np. H6 przejeżdżała taki luk z szybkością ok. 140km/h musi brać pod uwagę ze np. 300C nie utrzyma toru jazdy jaki bez kłopotu utrzymuje np. Legacy H6, WRX, Outback 2.5, 3.0.

Oczywiście nie znaczy to ze 300C combi mi się nie podoba wręcz przeciwnie i dlatego nim się zainteresowałem.

Miedzy kwietniem a październikiem mógłbym pojechać 300C z kierowca na wakacje np. do Juraty ale nie w styczniu do Zakopanego. Nie znaczy to ze 300C albo Jeep Cherokee nie nadaje się w Polsce do jeżdżenia, nie nadaje się dla mnie bo lubie dość szybka jazdę a po moich przyzwyczajeniach (Subaru) 300C i inne amerykańskie wynalazki takiej pewności jazdy jak Subaru mi nie daja. Nie do tego sa przeznaczone przez producenta.

 

p.s celowo napisałem (nie zakręt) bo zakręt widzisz i hamujesz co nie znaczy ze nie wylecisz .A z reszta wszystko jedno chyba IntakWrx miał racje w ostatniej wypowiedzi o tym wątku

Wszelkie inne sprawy chętnie wyjaśnię zapraszam na kawę. Gala i innych forumowiczow, owoca na soczek żeby mu sie nie zakrecilo na kręciołku.

Przemeq nie szukaj plyty na peryferiach mam taka przymierzymy.

 

Pozdrawiam

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER]

Trochę wciągnęło mnie to forum, to takie trochę rodzinne forum. Wszyscy się tu chyba znają ale miło. A najbardziej było mi miło jak WIS napisał że mnie pamięta w Renault 5 (dwa podwójne webery tylko B. Wozowicz z Sędziszowa potrafił to ustawić) no i Arno że zadowolony, Przemeq dowcipny i Krzysiom taki konsekwentny.

Ale zaraz Fido że jakby mniej i słusznie. Domingo, Libero, Justy te produkowane do 93/94 to były szatańskie wynalazki. Brak dokumentacji i pomocy ze strony fińskiego dostawcy powodował spory problem. U ciebie pewnie była uszczelka pod kolektorem ssącym a nie głowicą ale to wszystko jedno dla klienta. Naprawy tych aut stały się dużo prostsze gdy takie uszkodzone Domingo i Justy kupili nasi mechanicy i sami musieli sobie naprawiać.

Jeżeli chodzi o demo Legacy 2.0 kombi to nie miałem dłuższy czas takiego modelu. Przejechałem takim dużo 3 tyś km w tydzień i przyznam, że miałem obiekcje (138KM). Postawiłem na Outback 2.5 i Forestera 2.0 XT. Przyznaje Fido, że jakoś nam nie wyszło. Niesmak rozumiem. Ale może kiedyś.

Tu uwaga dla Gala Legacy 2.0 i Outback 2.5, w trasie jadąc bardzo szybko trudno jest przekroczyć 10l/100km. (to chyba z innego wątku)

Jeżeli zaś chodzi Galu, o 300C to powinieneś po H6 kupić sobie jakąś przejściówkę amerykańską bo tym 300C powyżej 140 km/h na nierównym asfalcie a nie daj Boże jakiś łuk (nie zakręt) to Cię nie ma . Tym można jechać tylko prosto i 120 km/h. Takie doświadczenie miałem też z Wranglerem 4.2.

Crazy Iwan:

„klient nasz Pan”- atmosfera ? Wolałbym by klient był partnerem, Jak sam coś kupuję to nie lubię jak mi nadskakują, zasypują informacjami i uprzejmościami czuję się zażenowany, odpowiem inaczej: w styczniu sprzedałem 2 samochody do Krakowa, 1 do Katowic i 2 do Łodzi. W serwisie mam klientów z Gdańska, Łodzi, Lublina i Wrocławia. W Łodzi sprzedają auta do Warszawy. Gość z Lublina kupił auto w Poznaniu itd. Nie zawsze zależy to od rabatów czasem może od pogody, samopoczucia itd. W każdym razie można wybierać.

Vert:

„Doglądanie serwisowanych aut”- no masz rację –może kamery ?

Pierwszy tytuł Mistrza Polski zdobyłem w 1976 roku w 1996 przestałem startować bo miałem tego serdecznie dość. No dobrze będę doglądał .

Wojtek12:

Vert jechał WRX bo przyjechał WRX. Gdyby przyjechał Pandą nawet 4x4 to przejechał by się z boku z kadrową .

Ps. Moje Demo WRX 2.5 ma trzy proste felgi ! chwilowo chyba wstrzymam jazdy (może to kadrowa !) :wink:

Pikona:

kolega Diler złamał widocznie „umowę” co do rabatów ale tak jest w każdej branży. Z twojej pierwszej wypowiedzi błędnie wywnioskowałem, że nie było „gry wstępnej" a tylko negocjacje cenowe.

Zbyszek R.:

Dobrze – alarm gratis do wiosny jakoś dasz radę bez zimówek. Może lepiej na odwrotnie ? Zapraszam

 

Pozdrawiam wszystkich i chyba znikam z forum

 

Ps. Napisałem chyba bo (przedwczoraj) miałem telefon – Legacy 2.0 800km przebiegu spalone sprzęgło (domyślam się że może coś wyciągał z rowu lub wpadł w zaspe ale ja nic nie mówię) SIP zgodził się na naprawę gwarancyjną Asistance pokrył koszt hotelu, bilet itd. (inne miasto) użytkownik do mnie: Pan powinien zapłacić mi 1.000 zł bo u Pana kupowałem a jak nie to wszystkim będę mówił, że Subaru to fatalna firma a samochody się psują. Odmówiłem-więc znowu wyjdę na chama ! (z tym telefonem to nie żart)

 

Andrzej Koper

[SUBARU A. KOPER]

3) Piskoor

Czasami warto zapytać najpierw o model, kolor, dostępność a na koniec o rabat.

 

Nie bardzo rozumiem jakiego postu to dotyczy, bo o nic nie pytałem. Wyraziłem swoją opinie na temat dodania jako gratis dywaników po 100 pln przy zakupie samochodu za sto kilkadziesiąty tysięcy.

 

Niemniej jednak witam Pana na Forum i mam nadzieję iż Pana uczestnictwo w dyskusjach tutaj pozwoli niezadowolonym zmienić zdanie i być może będzie się Pan cieszył tak dobrą opinią jak np. kolega Subaryta

 

Pozdr

 

Bardzo przepraszam ale pomyliłem się już zmieniłem w wiadomości.

 

Pozdrawiam

[SUBARU A. KOPER]

Szanowni Forumowicze

 

Trwa wymiana poglądów na temat mojego ASO więc chciałbym się kolejno ustosunkować do wypowiedzi. Nie jestem stałym forumowiczem czasami coś tam do mnie dociera i wtedy czytam.

1) p. „Kosa”

poniżej wyjaśnienie sprawy do SIP 17.02.2006

 

Samochód Subaru Outback 3.0 R odebrany został 2 Stycznia 2006 bez żadnych zastrzeżeń ze strony odbierającego. Po około 2 tygodniach użytkownik samochodu rozmawiał telefonicznie ze sprzedawcą o tym że ma bicie na kierownicy i że koła w jego samochodzie były źle wyważone więc pojechał do swojego serwisu oponiarskiego gdzie stwierdzono że wszystkie koła były źle wyważone a jedna felga przytarta na trzech ramionach. Na sugestie o nabraniu śniegu do wnętrza felgi i stąd bicie kierownicy odpowiedział że to nie śnieg a duża niedowaga na każdej feldze - o tych czynnościach użytkownik samochodu nie wspominał w skardze do SIP.

Informuję również że montaż opon zimowych do w/w samochodu odbywał się w zakładzie oponiarskim z którym mamy podpisaną umowę a nie na własnych maszynach.

Moje urządzenia do montażu opon + wyważarka zostały zakupione 30 Grudnia 2005 (faktura) dostarczone i uruchomione około 10 Stycznia 2006. Więc wszelkie przymiarki i ustalenia użytkownika samochodu nie mają sensu.

Jednocześnie kategorycznie oświadczam, że nie byłem obecny przy żadnych pokazach w moim serwisie. Nie wiem po co klient kłamie.

Uszkodzenia (otarcia) na feldze mogły powstać przy dojeżdżaniu do krawężnika, w modelach Outback 3.0 R to te części ramion są najbardziej wystające a nie rant felgi. Według mnie mogły powstać w zakładzie oponiarskim użytkownika.

Z uwagi na powyższe sprawa wymiany felgi na nową została potraktowana jako próba wyłudzenia o czym klienta poinformowałem. Zostałem postraszony, że jeżeli nie otrzyma nowej felgi to wszystko klient opisze na forum Subaru.

 

ps. Sprawy dodatkowych dywaników (2 kompletów), specjalnego lusterka wstecznego oraz innych „gratisów” jakoby wytargowanych przy kupnie nie będę komentował. Podobnie jak mojego „słownictwa” bo to jak w zdaniu „Pokazałem Panu Koprowi (na jego maszynie do wyważania) jak według mnie doszło do uszkodzenia” fantazje właściciela. W żadnych pokazach nie brałem udziału !

W sprawie zwrotu pieniędzy za gumowe mocowania stabilizatora w Foresterze 2.5 XT nasza księgowość wystawi fakturę korygującą i zwróci należną kwotę. Kierownikowi serwisu zwróciłem uwagę na złą interpretację zapisu w książce gwarancyjnej (od Stycznia 2006).

 

2)GregorBa

Od 6 II zatrudniono drugą osobę doskonale znającą Subaru wyłącznie do informacji telefonicznej – najczęstsze pytanie co ile kosztuje wymagają podania nr VIN wejścia w program ustalenie numeru i odczytywanie go w cenniku to trochę trwa.

Posiadamy program z cenami części US-spec.

Twoja uwaga jest słuszna – sam próbowałem dodzwonić się kilka razy i było różnie. Jest również drugi numer telefonu (komórkowy 502-229-447) myślę że będzie dobrze.

 

3) Pikona

Czasami warto zapytać najpierw o model, kolor, dostępność a na koniec o rabat.

 

4) Przemeq

Pamiętam krótką rozmowę „Mini Cooper” z białym dachem. Jesteś miłym młodym człowiekiem. Zdanie na mój temat opieraj na własnych doświadczeniach a nie zasłyszanych od kolegów bo o prawdziwych powodach wizyty w moim ASO nie zawsze ci powiedzą.

Ps. W Warszawie są już 4 ASO Subaru-chyba wystarczy.

 

5) PoliniTuning

Młody człowieku pamiętam Cię jako fana Subaru. Twój Tata był jakby mniej zachwycony – wtedy były dość wysokie ceny. Rozumiem, że chciałeś przejechać się Imprezą RS ale takiego auta demo wtedy nie było. Przy okazji Impreza 2.0 R to 82.500 pln. a Legacy 2.0 GL kombi 101.000 pln.

 

6) JED

a) kadrowa dziękuje za gratulacje (moja żona)

Tylko wpisy w książkę gwarancyjną lub po gwarancji wpisy na życzenie klienta. Faktury wystawiane za naprawy samochodów do wglądu wyłącznie dla osób dla których były wystawiane. Jeżeli sprzedający nie chce ci ich ujawnić i nie ma książki gwarancyjnej to u mnie takich informacji nie uzyskasz. Nie prowadzimy kartotek ani żadnej historii serwisowej samochodów. Fiat np. prowadzi ale osoba postronna ich nie uzyska.

 

7) michal

Cytat: „Ja niestety, na każdy przegląd jeżdżę do Krakowa (wkrótce 45kkm) - to jakaś paranoja, w którą sam popadłem”

Jest w tym coś z paranoi. Pamiętaj, że to tylko dość prosty w obsłudze samochód. Ale jeżeli wierzysz że tam …-to ok.

W sytuacjach awaryjnych zapraszam.

 

8) Malutki

Ze wszystkimi twoimi uwagami się zgadzam. Dziękuję za rzeczowe i krótkie informacje. Nowy kierownik serwisu już ma szacunek u podwładnych (problem dotyczy wyłącznie dwóch osó Producent poprawił alarmy, montażysta nabrał wprawy myślę że od pewnego czasu jest ok.

Ps. Jak tam „moja” płyta pod silnik ? mam WRX 2.5 w dobrej cenie niestety kolor czarny.

Pozdrawiam

 

Dziękuję za uwagi. Pomogą w obsłudze klientów.

Planowana jest budowa zupełnie nowego Salonu i Serwisu Subaru-może za 2 lata. To trochę zmniejszyło kontrolę w mojej obecnej siedzibie.

 

Pozdrowienia

Andrzej Koper

 

Ps. Oczywiście że Impreza 2.5 STI jest lepsza i tańsza od EVO IX i nie pomoże tu bezpłatna „kampania” reklamowa na łamach tego forum. Pozdrowienia dla Adama.

 

EOT