Legacy IV przegub, półoś?

[polter_83]

Witam wszystkich,

 

Dzisiaj w podróży pojawił się mały problem.

W ciasnych zakrętach prawe przednie koło boksuje.

Czy dobrze mniemam że to przegub?

Zmieniać jedną stronę, czy może obie na raz?

Najważniejsze, jaką firmę polecacie?

Widziałem SKF od 400 w górę za przegub, trochę drogo i coś na N... za 125. Jest mega rozstrzał, nie chce chińczyka wolę średnią półkę. Z kolei na aledrogo jest cała półoś jakiejś firmy BVR czy coś za 350 zł.

Jest sens wymieniać całe półosie?

Pozdrawiam

 

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

 

 

Witam wszystkich,
 
Dzisiaj w podróży pojawił się mały problem.
W ciasnych zakrętach prawe przednie koło boksuje.
Czy dobrze mniemam że to przegub?
Zmieniać jedną stronę, czy może obie na raz?
Najważniejsze, jaką firmę polecacie?
Widziałem SKF od 400 w górę za przegub, trochę drogo i coś na N... za 125. Jest mega rozstrzał, nie chce chińczyka wolę średnią półkę. Z kolei na aledrogo jest cała półoś jakiejś firmy BVR czy coś za 350 zł.
Jest sens wymieniać całe półosie?
Pozdrawiam
 
Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka
 
 

Zapomniałem dodać iż objaw występuje w trakcie dodania gazu w zakręcie.

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

[thomson0073]

3 godziny temu, polter_83 napisał:

Czy dobrze mniemam że to przegub?

Zmieniać jedną stronę, czy może obie na raz?

I przy tym nieprzyjemny stuk? 
U mnie była to wina wyrąbanej gałki. Najlepiej zmienić obie.

[polter_83]

I przy tym nieprzyjemny stuk? 
U mnie była to wina wyrąbanej gałki. Najlepiej zmienić obie.

Stukania jeszcze nie słyszałem, generalnie podróż z rodziną. Radio, hałas dzieci.
Dam radę zrobić na spokojnie 300 km?
Muszę wrócić jutro od Teściów.
W poniedziałek mechanik, żeby sprawdził dokładnie i zamawiam części.
Co sądzisz o całej półosi za 350 zł?

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

I przy tym nieprzyjemny stuk? 
U mnie była to wina wyrąbanej gałki. Najlepiej zmienić obie.

Już w domu, chyba siadły oba przeguby, choć mam wgląd tylko na ten od silnika.
"Zapocony" z jednej strony i świeży smar wypluty. Przy niższych prędkościach czuję lekkie drgania samochodu, więc się zgadza z tym co widzę.
Pytanie czy wystarczy uzupełnić smar i uszczelnić, czy może jest już "po ptokach"?
Co więcej obudowa dokładnie tego przegubu była wymieniana w sierpniu. Zastanawiam się czy ta naprawa była niepotrzebna i trzeba było wymienić cały przegub, czy może mechanik dał ciała.

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

Potrzebuję dalszej pomocy.

 

Zadzwoniłem do ASO i cena półosi zwaliła mnie z nóg.

Szukam nówki innej firmy i coś jest ale pojawiają się z różną długością.

 

Mój VIN to JF1BP5LW47G067109.

Widzę półosię z uzębieniem 27 od koła 25 od skrzyni, fi 52 i z długościami 770, 775 i 785.

Która będzie właściwa?

 

Czy może pchać się w używkę ale OEM?

 

Ja tu nie znajdę odpowiedzi to założę nowy wątek.

     Pozdrawiam 

 

Proszę o zamknięcie tego tematu

[maras07]

W dniu 6.01.2018 o 17:56, polter_83 napisał:

 

Potrzebuję dalszej pomocy.

 

Zadzwoniłem do ASO i cena półosi zwaliła mnie z nóg.

Szukam nówki innej firmy i coś jest ale pojawiają się z różną długością.

 

Mój VIN to JF1BP5LW47G067109.

Widzę półosię z uzębieniem 27 od koła 25 od skrzyni, fi 52 i z długościami 770, 775 i 785.

Która będzie właściwa?

 

Czy może pchać się w używkę ale OEM?

 

Ja tu nie znajdę odpowiedzi to założę nowy wątek.

     Pozdrawiam 

 

Proszę o zamknięcie tego tematu

 

 

I jak się zakończyła historia, znalazłeś przeguby? Też szukam, lecz do outbacka i wskazówki mile widziane

[polter_83]

 
 
I jak się zakończyła historia, znalazłeś przeguby? Też szukam, lecz do outbacka i wskazówki mile widziane

Kupiłem BRV na allegro póki co jeżdżę. Oryginalne będę regenerował żeby mieć na wymianę.
To może najlepsza opcja. Wyjąć i oddać do regeneracji.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[WOJO]

1 minutę temu, polter_83 napisał:

Kupiłem BRV na allegro póki co jeżdżę. Oryginalne będę regenerował żeby mieć na wymianę.
To może najlepsza opcja. Wyjąć i oddać do regeneracji.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
 

Gdzie regenerujesz i na czym polega ta regeneracja?

[polter_83]

Gdzie regenerujesz i na czym polega ta regeneracja?

Wysyłam do Motomax z Torunia.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[maras07]

Pytałeś już ich jaki kosz regeneracji całej półosi ?

[polter_83]

Jutro będę dzwonił.

Jak poznam konkrety to dam znać.

 

Heh,

 

Trochę popłynęli - chcą 600 za 1 przegub

Jak wyślę im 2 półosie to skasują mnie do 2400, za tyle to chyba 2 nowe OEM kupie,

Podziękowałem

 

Znalazłem w Katowicach

http://naprawapolosi.pl

500 zł za półoś.

[pszumiec]

Ale kombinujesz, u mnie jak przegub zaczął strzelać (nie dopilnowałem osłon i brud zrobił swoje) to kupiłem w najbliższym sklepie motoryzacyjnym zamiennik za 93zł.

drugi rok jeżdżę i nic się złego nie dzieje, z wymianą nie było kłopotów.

[polter_83]

Ale kombinujesz, u mnie jak przegub zaczął strzelać (nie dopilnowałem osłon i brud zrobił swoje) to kupiłem w najbliższym sklepie motoryzacyjnym zamiennik za 93zł.
drugi rok jeżdżę i nic się złego nie dzieje, z wymianą nie było kłopotów.

I chcesz mi powiedzieć że wymiana gumowej osłony załatwi sprawę uszkodzonego przegubu?

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[limesiak]

I co zregenerowałeś półosie oryginalne i podmieniłeś, czy nadal zamienniki eksploatujesz? Czeka mnie to z jedną stroną w OBK jak na tą chwilę.

Dzięki za odpowiedź

 

Pzdr

I chcesz mi powiedzieć że wymiana gumowej osłony załatwi sprawę uszkodzonego przegubu?

 

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

 

 

[WOJO]

W dniu 27.06.2018 o 18:08, polter_83 napisał:

I chcesz mi powiedzieć że wymiana gumowej osłony załatwi sprawę uszkodzonego przegubu?

Ale u Ciebie na przytoczonym zdjęciu nie widać problemu z przegubem, tylko z uszczelniaczem półosi w skrzyni biegów.

To zapocenie półosi nie jest ze smaru przegubu, tylko z oleju w skrzyni.

[polter_83]

Jeżdżę na zamienniku, musiałem robić remap przez stukowca, więc operacja odłożona w czasie.

I co zregenerowałeś półosie oryginalne i podmieniłeś, czy nadal zamienniki eksploatujesz? Czeka mnie to z jedną stroną w OBK jak na tą chwilę.
Dzięki za odpowiedź
 
Pzdr

 

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Ale u Ciebie na przytoczonym zdjęciu nie widać problemu z przegubem, tylko z uszczelniaczem półosi w skrzyni biegów.
To zapocenie półosi nie jest ze smaru przegubu, tylko z oleju w skrzyni.

Hej,

Nie rozumiem, jak mógł uciekać mi olej ze skrzyni, ale widać to dopiero za osłoną przegubu a nie przy skrzyni?

Mechanik jak patrzył to nie znalazł wycieku. Prawe koło z przodu jakby podskakiwało w zakrętach dlatego wymieniłem półoś.

Po wymianie spokój.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[limesiak]

Jeżdżę na zamienniku,

Dzięki za odpowiedź
Po kalkulacjach także wymienię na kompletny zamiennik i spróbuję reanimować w przyszłości wyjętą z auta, przy okazji liczę że w tej samej półosi leży mój problem z lekkimi drganiami przy małych prędkościach, bo na chwilę obecną na pewno kończy się zewnętrzny przegub
Pozdro

[bodec]

W dniu 24.06.2018 o 16:20, polter_83 napisał:

Jutro będę dzwonił.

Jak poznam konkrety to dam znać.

 

Heh,

 

Trochę popłynęli - chcą 600 za 1 przegub

Jak wyślę im 2 półosie to skasują mnie do 2400, za tyle to chyba 2 nowe OEM kupie,

Podziękowałem

 

Znalazłem w Katowicach

http://naprawapolosi.pl

500 zł za półoś.

Zawsze lepiej regenerowac oryginalna czesc niz kupowac zamiennik bo zamiennik bedzie slaby w kazdym punkcie. Czyli frez w skrzyni biegow bedzie slaby a i jak bedzie wykonany z duza tolerancja wymiaru to moze niszczyc skrzynie, krzyzak bedzie slabszy, lozyska na krzyzaku itd.....   Lepiej zamotowac nowy krzyzak z lekkim nadwymiarem lozysk i przegub otrzymuje sprawnosc niemal jak fabryczny.

Edytowane 14 Grudnia 2018 przez bodec