Forester sj 2.0XT 280KM

[Lesiorip]

Na japońskiej stronie model XT ma 280KM a na amerykańskiej 250. Czy to jest jest ten sam silnik i czy moc wynika tylko z ograniczeń programowych. Ewentualnie czy silnik z polskiej dystrybucji wytrzyma 280KM. W salonie Subaru twierdzą że obniżenie mocy to tylko wina norm europejskich. W trzech losowych firmach tunigowych twierdzą że dadzą radę podnieść moc.

[Ayu]

Ktoś w Poznaniu dłubie Forka 2.0 DIT na 320 KM. 

[Guliwer]

Oficjalna wersja jest taka, że w JP mają wysokooktanowe paliwo, a u nas tylko Shell.

 

Ja po zakupie czekam trzy lata i robię własne STI 

[MKK]

Miałem S80 D5. W serwisie podbili (Polestar) do 230 KM i 470 Nm. Bez utraty gwarancji

A np. w VW B6 miałem 190 KM i 400Nm, ale to robił Vtech

Szkoda, ze Subaru nie ma oferty jak volvo czyli bez utraty gwarancji

Zawsze kilka kucyków i Nm więcej robi różnice. Pomimo, ze póki co jeszcze nie narzekam. Ale to zapewne kwestia czasu gdy zacznie brakować.

[skwaro]

W stanach Cobb dawno temu wypuścił zestaw do XT na 300KM...

[Michał Krupa]

17 godzin temu, Ayu napisał:

Ktoś w Poznaniu dłubie Forka 2.0 DIT na 320 KM. 

ciekawe czy coś dłubią też w skrzyni?

[Alfik]

Pozostaje kwestia skrzyni. Tu 350Nm wydaje się granicą nieprzekraczalną. Japońska wersja też ma tyle, tylko do wyższych obrotów - stąd moc. Jeśli pamiętam, to Levira, który ma z tego silnika 300 ma podobnie.