Forester 2011 2.0D czego się spodziewać ?

[Michał Dokupil]

Witam, Mam pytanie do wszystkich użytkowników 2.0D(polift). Jakich usterek mogę sie spodziewać po 2.0D z 2011r ? Na co szczególnie zwrócić uwagę? Autko świeżo po wymianie sprzęgła, klocków i tarcz hamulcowych.

Edytowane 25 Lutego 2017 przez Michał Dokupil

[rolek]

Jest taki wątek awaryjność boxer diesel, tam wszystkiego się dowiesz.

 

Pzdr.

[polak900]

Czasami pada wał

[Fuerte]

Zanim ja te wszystkie strony tam przeczytam... :/

 

11 minut temu, polak900 napisał:

Czasami pada wał

Czasami to +- ile km ? Czy to jest raczej loteria ?

[polak900]

Warto wiedzieć co i jak, ja mam Sbd i mimo ze jest pewne zagrożenie uszkodzenia wału to jestem bardzo zadowolony z auta

Raczej loteria

Pamiętaj jak będziesz trzymał auto powyżej 2k obrotów unikał przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu to będziesz długo zadowolony z auta

Zapomnij o ecodrivingu

Traktuj tego diesla jak benzynę i zmieniaj olej co 10k km ja do tego stosuje raz 5k km środek do wtrysków Millersa

[mariu.sz]

mam z końca 2012 i ponad 210tys i wszystko ok

[miroman]

z końca 2012 to już po "liftingu" i silniki też już są mniej awaryjne.

[carfit]

1 minutę temu, miroman napisał:

z końca 2012 to już po "liftingu" i silniki też już są mniej awaryjne.

czy mógłbym dostać informacje na czym ten lifting polegał ? w sensie silnika  

[miroman]

miałem na myśli lifting karoserii, a jak się dowiedziałem w ASO gdy interesowałem sie wymianą mojego wolnego ssaka na SBD, silniki SBD przechodzą cały czas proces modernizacji i od momentu wprowadzenia do produkcji tych poprawek bylo około 40 i nadal sa czynione. 
Może niefortunnie się wyraziłem, nie miałem na myśli liftingu silnika, bo takowego nie było , natomiast im młodszy Forek tym ryzyko awarii silnika jest mniejsze.

Przepraszam jeżeli wyraziłem się zbyt "obiegowo" - nie było to moim zamiarem 

[Luke Skywalker]

Dnia 25.02.2017 o 12:10, polak900 napisał:

Zapomnij o ecodrivingu

Traktuj tego diesla jak benzynę i zmieniaj olej co 10k km ja do tego stosuje raz 5k km środek do wtrysków Millersa

Stosuj ecodriving we właściwy sposób: oszczędzisz paliwo, wydłużysz żywotność silnika i wielu podzespołów samochodu.

Nie słuchaj porad rodem z magla.

 

Zdrówka!

Luke

[polak900]

Nie stosuj ecodrivingu dobrze ci radzę

[Karenz]

ecodriving tyczy się hamowania silnikiem i utrzymywania stałej prędkości a nie przyspieszania z butem i  zmianę biegów przy 1500 obr 

 

W nowych autach jest asystent zmiany biegów który każe zmieniać w benzynie przy 2 tyś obr , co ciekawe finalnie ma się większe spalanie niż przy normalnej jeździe

Edytowane 8 Marca 2017 przez Karenz

[polak900]

W benzynie to co innego.
2.0 D nie lubi niskich obrotów poniżej 2k i to miałem na myśli pisząc ten post
Hamować silnikiem można ale trzeba uważać hamować tez odpowiednio biegami

[Luke Skywalker]

Dnia 8.03.2017 o 00:57, Karenz napisał:

a nie przyspieszania z butem i  zmianę biegów przy 1500 obr

Brawo.

Założeniem podstawowym takiej techniki jazdy jest - powtórzę - obniżenie zużycia paliwa przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności maszyny! Inaczej całość nie ma sensu.

 

Miłego weekendu!
Luke