DziadoLegaś I 2.2

[euyot]

Sie nie nerwuj, moze chodzilo o wiaderko mocy...

[Oktan]

20 minut temu, gumas_72 napisał:

wypluj przez lewę i obróć się w prawo 3 razy na lewej pięcie

Zrobiłem wg instrukcji i teraz mnie wszystko boli, nie dość, że się oplułem to w dodatku przewróciłem 

Może dlatego że nie wiem jak to jest 'przez lewę'

[Uzytkownik_]

[Pan Dziedzic]

54 minuty temu, euyot napisał:

A nie granatowy jest najszybszy?

Zdecydowanie najszybciejsze

[BartZ]

Tak sobie pomyślałem, że gdyby subaru z tego motoru zrobiło 150-160 kucy, to chyba byłby najlepszy wolny ssak w palecie.

[Uzytkownik_]

...

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez Uzytkownik_

[133699]

Pamiętaj, że swapy na 2.5 nie są drogie

[Oktan]

Można zrobić 2.2 n/a 150-160KM ale to się nie kalkuluje, obróbki głowic , większe zawory, ostre wałki, zrobić konkretny dolot i wydech potem strojonko i się uda, ale koszt bardzo duży wyjdzie, lecz jak ktoś chce mogę taki silnik zrobić...

[133699]

Jest też alternatywa 0.4/0.55b bez otwierania i żadnego strojenia/ wymian pomp/wtrysków jest bardzo realne przy starym legacy. 

 

[Oktan]

17 minut temu, 133699 napisał:

Jest też alternatywa 0.4/0.55b bez otwierania i żadnego strojenia/ wymian pomp/wtrysków jest bardzo realne przy starym legacy. 

 

Nie założysz bezpiecznie turbo bez strojenia, prędzej czy później i ta k wybuchnie

[Uzytkownik_]

...

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez Uzytkownik_

[Dzixd]

Pytanie jak długo wytrzyma?

Na kresce ktoś robił ej22 turbo i nawet jeździło jakiś czas

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[Oktan]

Wszystko kwestia strojenia, użytkownika i bez przesady z mocą.. bo inaczej jeb....e 

[Uzytkownik_]

...

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez Uzytkownik_

[Dzixd]

 

 

 

 

Hej!

Wszystko da się zrobić Mam legaca IV diesla 2.2 Turbo na głowicach WRX

i ECU G8 od Turbodziadka. Autka fajne :-)

Pozdrawiam

Na kresce kalimus20 i melina26 robili eksperymenty z 1.8 i 2.2.

 

Wysłane z mojego mądrego telefonu

 

 

 

[hugo]

43 minuty temu, gumas_72 napisał:

a on nie robił 1.6? choć możliwe, że robił 1.6 padło i chciał robić 2.2 ale chyba zapału już zabrakło - kupiłem od chyba tego goscia spoiler na klapę

Na kresce jest kilka uturbionych NA od ej16t przez ej18t, a skończywszy na ej22t.

@ADOS długo ujeżdżał ej22t.

Jak się postarać to każdy silnik padnie.

[Uzytkownik_]

...

 

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez Uzytkownik_

[sredniaq]

Używki wstawiasz?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Uzytkownik_]

...

 

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez Uzytkownik_

[sredniaq]

nowe zakupiłem

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Uzytkownik_]

...

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez Uzytkownik_

[euyot]

Gumodziad zwiększa wartość... zaaacnie

[133699]

W PL kilka takowych jeździło. Legacy meliny z 1.8 i 2.2 (te 2.2 faktycznie padało mu jak muchy), ADOS z legacy też 2.2 (jemu już jeździło :v ), Czerwone kombi MacGregora 1.6, Kalinus z bodajże 2.2 i chyba Sołtys z kreski też coś kombinował. Bug 2l też stąd jeździł- nawet fmu nie miał tylko dodatkowe wtryski założone i śmigało, Walczaki team 2.2 i kilka innych.

Hamburgery robią na tym przebiegi bez problemu, w nieotwierane EJ18 ładują po 0.6/0.8 bara i to jeździ lata, przy 2.2 jest o dziwo podobnie mimo że ma cienkie ścianki. O ile nieodprężony silnik raczej ma swoje limity, tak wrzucenie kanapki/ głowic (w przypadku 2.2) 2.5 otwiera nowe możliwości tym silnikom. Strojenia jak mówiłem nie potrzeba, komputer wie co robi i trzyma pożądane dla silnika wartości jest gdzieś taka adnotacja jakoby 1.8 i 2.2 miały przepływki identyczne jak legacy turbo/ przedliftowe GT, komputer też jest łudząco podobny do tego z turbodziadka i w tym może tkwić sekret.

 

[Oktan]

4 godziny temu, 133699 napisał:

W PL kilka takowych jeździło. Legacy meliny z 1.8 i 2.2 (te 2.2 faktycznie padało mu jak muchy), ADOS z legacy też 2.2 (jemu już jeździło :v ), Czerwone kombi MacGregora 1.6, Kalinus z bodajże 2.2 i chyba Sołtys z kreski też coś kombinował. Bug 2l też stąd jeździł- nawet fmu nie miał tylko dodatkowe wtryski założone i śmigało, Walczaki team 2.2 i kilka innych.

Hamburgery robią na tym przebiegi bez problemu, w nieotwierane EJ18 ładują po 0.6/0.8 bara i to jeździ lata, przy 2.2 jest o dziwo podobnie mimo że ma cienkie ścianki. O ile nieodprężony silnik raczej ma swoje limity, tak wrzucenie kanapki/ głowic (w przypadku 2.2) 2.5 otwiera nowe możliwości tym silnikom. Strojenia jak mówiłem nie potrzeba, komputer wie co robi i trzyma pożądane dla silnika wartości jest gdzieś taka adnotacja jakoby 1.8 i 2.2 miały przepływki identyczne jak legacy turbo/ przedliftowe GT, komputer też jest łudząco podobny do tego z turbodziadka i w tym może tkwić sekret.

 

Przepływomierze w większości starych Subaru są takie same

A projektów testowych cała masa faktycznie, niektóre działały, ale nikt mi nie powie że jak ma jeszdzic bezawaryjne to bez strojenia długo polata. W warunkach w jakich jeździ moje LGT Rally bez strojenia to jest jedna lub dwie proste między zakrętami i nie ma silnika jak będzie coś nie tak...

[BartZ]

W dniu 12.02.2019 o 03:54, 133699 napisał:

przy 2.2 jest o dziwo podobnie mimo że ma cienkie ścianki.

2.2 ma ścianki jak byk