Delikatnie niżej ale nadal komfortowo - jakie spreżyny Impreza GH

[jarek-malopolska]

Witam, jak w temacie, chciałbym delikatnie obniżyć swojego Lanosa przy jednoczesnym zachowaniu obecnego komfortu. Auto nie jeździ i nie będzie jeździło po torze, chodzi mi jedynie o zrównanie szpar miedzy kołami a buda - żeby były takie same na całym obwodzie, czyli według wstępnych obliczeń obniżenie ok 3cm. Pierwsze co mi przychodzi do głowy i gdzieś tam się przewija w necie to Eibach. Są albo PRO KIT albo SPORT LINE, nie wiem czy obydwa modele występują do Imprezy ale do innych aut tak. I teraz jak się ma twardość Eibacha do serii - jest szansa, że sprosta moim oczekiwaniom czyli będzie nieco niżej ale nadal komfortowo? A jeśli nie Eibach to co? Może ma ktoś jakaś alternatywę dla nich w Swojej Imprezie?

 

http://www.eibach.pl/sprezyny-obnizajace-eibach-pro-kit-subaru-impreza-hatchback-gr,-gh,-g3-e10-77-006-01-22-pi-3961.html

Edytowane 1 Lipca 2016 przez jarek-malopolska

[FelipoF1]

Też jestem zainteresowany takim rozwiązaniem. Te fedry z linku są ciekawe i odpowiadają mojemu budżetowi. Jak już coś pokombinujesz to daj znać.

[jarek-malopolska]

Takie ciekawe zdjęcie znalazłem w necie:

 

 

Co prawda na foto koło chyba 18" (u mnie 17") i to WRX ale samo porównanie seria vs Eibach dosyć ciekawe.. 

 

Wysokościowo dla mnie jest IDEALNIE tylko cały czas próbuje znaleźć jakieś info co do twardości sprężyn Eibach vs Seria, bo tak jak w pierwszym poście chcę żeby było trochę niżej ale nadal komfortowo.. 

[usa]

Ja mam ok. 2,5 cm w dół na Tein S. Advanced i sobie chwalę. Z mądrości internetowych wyszło mi, że średnio Eibach ma więcej pozytywnych opinii, ale sam nie mam porównania.

 

Jak mogę coś doradzić, to jeśli nie masz możliwości przejechania się parę km po różnej nawierzchni jakimś autem z wybraną sprężyną tej czy innej firmy, to zainwestuj w elektroniczny kontroler pracy amortyzatora, bo u mnie różnica pomiędzy miękko a twardo w różnych ustawieniach jest bardzo duża, a w codziennym użytkowaniu nie bardzo wyobrażam sobie kręcenia śrubokrętem w zależności od drogi.

[jarek-malopolska]

Eibacha miałem kiedyś w rajdówce (saxo vts) jak zaczynałem kombinowanie z zawiasem i w połączeniu z seryjnym amorkiem było bardzo podobnie do serii tylko niżej - i własnie o to mi chodzi teraz jakiekolwiek kręcenie śrubokrętem czy kluczem do gwintu nie wchodzi w grę - chodzi tylko o to komfortowe auto ze zniwelowanymi - zrównanymi szparami w nadkolach Masz jakieś foto jak wyżej z porównania serii vs tein albo choć takie jak na tym teinie wygląda te 2.5cm w dół?  

[usa]

Tak jest z Tein z ustawieniem -2,5 cm. Trochę nierówne podłoże na tej fotce, ale miało być poglądowo))).  Fotki na serii chwilowo nie mogę znaleźć.

[faza20]

Ta felga to 17"?

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[usa]

17x7,5

[jarek-malopolska]

O super - dzięki za foto na prawdę fajnie wygląda! No i DTM tak jak u mnie Oponka u Ciebie to 225/45/17 czy 215/45/17?

[usa]

To jest "prawie na pewno" 225, jeśli jeszcze dobrze zimę pamiętam.

[jarek-malopolska]

Okej, nadal wertuje internety w poszukiwaniu informacji n/t twardości sprężyn OEM vs. EIBACH, ale ciężko z tym :/ 

[rosaskc]

Możesz być pionierem Zmień sprężyny i wrzuć info sam

[jarek-malopolska]

Na to wygląda, choć nie chce mi się wierzyć, ze nie ma na forum żadnego auta na Eibachu PRO KIT.. 

[Dottoree]

Jest dużo aut, ale głównie GD. W stosunku do serii WRX to już nie pamiętam, ale na pewno jest sporo sztywnej, a do Sti już nie tak bardzo. Ja jestem bardzo zadowolony z eibacha...

[jarek-malopolska]

Lepsza taka opinia niż żadna   A powiedz mi jeszcze taka kwestie, czy auto siadło tyle co deklarował Eibach w specyfikacji dla twojego auta czy nie (mniej/wiecej mm) ?

[Dottoree]

Wydaje mi się że ciut mniej.

[jarek-malopolska]

Temat dopięty - relacja/fotorelacja dla potomnych

 

Ad1. Czy warto -> TAK! 

 

Ad2. Czy były jakieś problemy -> NIE!

 

Ad3. Czy wiedząc to co wiem teraz/ a wcześniej nie wiedziałem, zrobiłbym to raz jeszcze TAK! TAK ! TAK!

 

Powyższą modyfikacje oceniam na 3x TAK ponieważ:

 

1x TAK - Obniżenie - nie mierzyłem tego jakąś poziomicą laserową tylko zwykłym metrem stąd biorąc pod uwagę błędy pomiarowe mogę stwierdzić, że wartości podane na pudełku są +/- 1mm właściwe (moje pomiary wykazują, że tył siadł 26mm (deklarowane 25mm przez producenta) a przód 29mm (deklarowane 30mm przez producenta), ale co ważniejsze przód z tyłem jest "na równo" sama wysokość - dokładnie tyle ile chciałem

 

2x TAK - Komfort/Prowadzenie - w mojej ocenie (ale i pasażerów którzy podróżowali ze mną zarówno na seryjnym zawieszeniu jak i na Eibachach) nie ma żadnego ubytku na komforcie! Przykładowo przejazd przez próg zwalniający z rozsądną prędkością jest tak samo tłumiony teraz jak i wcześniej. Subaru już zaraz po zakupie zaskoczyło mnie na plus jeśli chodzi o prowadzenie i trzymanie się drogi, natomiast po zamontowaniu PRO KITa z bananem na twarzy i premedytacją omijam główne, równe drogi na rzecz górzystych i krętych bo każdy kolejny km dostarcza ogromną satysfakcje

 

3x TAK - Cena/ Jakość - wiem, że jest wielu producentów sprężyn do naszych pojazdów niemniej dla mnie Eibach PRO KIT jest świetnym połączeniem stosunku JAKOŚĆ/CENA i gdybym raz jeszcze miał kupować taki zestaw w celach opisanych w tytule tamatu na pewno bym nie kombinował

 

Mała relacja foto:

 

Seria

 

Eibach

 

Seria

 

 

Eibach

 

REASUMUJĄC z czystym sumieniem mogę polecić tą modyfikacje niezależnie od zastosowania auto bo mocno poprawi zachowanie auta kiedy chcemy trochę się pobawić, jednocześnie zachowując komfort rodzinnego wozidła, gdy będziemy podróżować całą rodziną na imienin do ciotki Kryśki  

[pb2004]

No dobrze, dobrze ale kiedy lampy tylne okleisz, bo to mi wygląda na nieskończoną robotę 

[faza20]

Aaaa tu sa :-) pieknie. Oj musze sie grubo zastanowic.

[jarek-malopolska]

No dobrze, dobrze ale kiedy lampy tylne okleisz, bo to mi wygląda na nieskończoną robotę 

Najgorsze jest to, ze pomimo tysiaca kombinacji oklejenia zadne do mnie nie przemawia w 100%..

 

Aaaa tu sa :-) pieknie. Oj musze sie grubo zastanowic.

Panie tu sie nie ma co zastanawiac, tu trzeba zamawiac

[faza20]

Na zime zostawie jak jest - dosc mam teraz wydatkow zwiazanych z UPG. A na wiosne to bedzie trzeba podzialac :-)

[rosaskc]

Najgorsze jest to, ze pomimo tysiaca kombinacji oklejenia zadne do mnie nie przemawia w 100%..

Żadne-żadne?

 

Ale zawias masz teraz luks

[namiot]

witam ma panowie pytanie czy u was w imprezach 2.0r jest dziwnie miękkie zawieszenie bo w mojej jest strasznie miękkie i dziwne uczucie bujania czy u was też tak jest?

[rosaskc]

Zależy kto z czego się przesiadł Wcześniej miałem focusa mk2 i bardzo mi się spodobało zawieszenie w GH, nie uważam, żeby było miękko

[FelipoF1]

Jak już wcześniej napisałem na priv. to moja poprzednia fura 18 letnia laguna porostu pływała