Błękitny Spec.B w sedanie

[nysiopysio84]

 

Spec na przeglądzie i jak się okazało z jedną usterką, brak podświetlenia tylnej rejestracji 

 

Ogólnie ciekawa sytuacja wyszła, bo Pan diagnosta podchodzi i mówi, że ktoś w zeszłym roku wklepał prawie 3mln przebiegu, ot czeski błąd z jednym zerem na końcu za dużo, poprzedni przegląd był robiony w Dzierżoniowie z racji tego, że auto miało w tamtym okresie serwis w MTSie, także trzeba będzie zadzwonić, ewentualnie podjechać przy okazji i to skorygować. Żarówki do rejestracji są, ale jak poczytałem w sedanie to nie taka prosta sprawa z wymianą, tzn trzeba ściągnąć poszycie bagażnika, będziemy się tym zajmować.

 

Ogólnie mało się tu dzieje, bo czasu dużo nie ma, natomiast z autem cały czas coś się dzieje. Niedawno wymieniłem H7 i zasugerowałem się wyborem kolegi Oczkoo15 i wstawiłem Tungsram, zobaczymy ile to pożyje, Osramy nightbrakery poszły po 6 miesiącach, czyli w sumie chyba dosyć krótko.

 

Jakieś pół roku temu wpadły 4 ori piasty wraz z 4 tarczami ATE i klockami HPS, niestety z przodu po wymianie coś mocno tłukło przy hamowaniu, a że koledzy z Nowogrodu nie mieli akurat na stanie żadnych części do zacisków to z przodu zostały stare tarcze, no i nie tłucze. Także prawdopodobnie coś tam chyba z zaciskiem, jażmem, nie wiem, zjadę przednie klocki do zera to dopiero się tym zajmę, bo teraz już się klocki dotarły do starych tarcz i chyba nie ma sensutego ruszać, a auto tak czy siak hamuje. Z drugiej jednak strony nie wiem czy duża różnica jest w tym co miałem wcześniej i czy jest sens dopłacać do HPSow, pomimo, że nowy tył pewnie tak nie wpływa na zmianę feelingu hamowania jak przód, a z przodu jednak zostały stare tarcze jedynie z nowymi klockami, zobaczymy.

 

Wydech pospawany, bo była spora już dziura, ten cały y pipe pomału koroduje, póki co się trzyma więc temat zostawiam, w przyszłości może coś z MGMotorsport?

 

No, ale aktualnie mam problem jednak z tym reflektorem, co wspominałem wcześniej, lewy jest jakby mocno spękany od środka, takie mikro pęknięcia, byłem przekonany, że bez problemu to się zregeneruje, ale dzwoniłem do Pana Huberta Cugier i z tego co mi powiedział, to że te pęknięcia to u nas norma w Legacy iv i że nie jest to do naprawienia także zostaje mi używka i tu jest dylemat, bo cholera używka potrafi kosztować 700/800zł a jaką ja mam pewność, że nie stanie się to samo w krótkim przeciągu czasu, albo czy używka po zakupie nie nada się od razu do regeneracji?  A tu jednak lampy mam świeże, były wymieniane na nowe przez poprzedniego właściciela, sam już nie wiem co robić, wkurza mnie widok reflektora bo wygląda to tak:

 

Praktycznie już rok czasu reflektor wygląda dokładnie w taki sposób. Auto niedługo leci do SPA do Sulechowa, dokładnie do firmy Mcc24.eu na małe co nieco i cały czas drapię się po głowie, czy warto wymienić to na używkę, czy zostawić tak jak jest, ktoś ma jakieś sugestie? Poważnie z tymi reflektorami to takie popularne jak mówił Pan Hubert? Ponoć i w dwuletnich lampach takie coś jest możliwe..

Edytowane 7 Marca 2019 przez nysiopysio84

[nysiopysio84]

Jako, że w końcu miałem chwilę aby się zająć autem odświeżam temat

 

Auto po wizycie w spa w Sulechowie w Mcc24.eu, z czystym sumieniem mogę polecić chłopaków, świetne podejście do klienta, 12 lat na rynku, zaczynali od zera, od 5 lat mają już fajny zakład na fundamentach, zaczynali od zera na podwórku. Gdyby ktoś chciał jakieś konkretne info to zapraszam na priv, ewentualnie na facebooku można sobie polookać co Panowie robią, co tam przyjeżdża i z jakim efektem wyjeżdża

 

Mimo, że auto ma już naście lat i pewnych rzeczy nie warto robić, to jednak zdecydowałem się na ruszenie lakieru i blachy z tego względu, że kiedyś zaraz po zakupie puknąłem sobie drzwi tylne wraz z listwą i tylnym błotnikiem, naprawiłem to szybko, czyli byle jak, no i po tej zimie wyszła mi rdza na tylnym błotniku, a drzwi wyglądały coraz gorzej, dodatkowo zeszłego roku pewien Pan jadąc z rodzinką nad morze nie zauważył mnie na lewym pasie i w praktycznie będąc w jego martwym punkcie postanowił również wyprzedzić, skończyło się to tym, że cmoknął mnie bok w bok, jego lusterko wbiło się w mój słupek A, dostał błotnik tylny, przedni, drzwi tylne, przednie, słupek A i zderzak...dlatego padła decyzja aby to jednak robić, ponieważ sporo $$ w mechanikę już poszło + fakt, że auto nadal ma to coś i chcę żeby u mnie zostało na dłużej, a coś mi się zdaje, że on w innych rękach nie wyląduje, tylko umrze śmiercią naturalną pod moim dowództwem 

 

Moja buba z daawnego czasu, nie pytajcie o okoliczności 

 

 

Tutaj natomiast puknięcie Skody w prawy bok:

 

 

Jak widać prawy bok mocno pechowy i poszedł do całkowitej renowacji:

 

 

Także drzwi prawe tylne i przednie plus dach łącznie z tylnym błotnikiem lewym i prawym został polakierowany, dorzuciłem do tego przedni zderzak, auto przeszło korektę lakieru wraz z nałożeniem powłoki ceramicznej. W sumie jak tak ostatnio się jemu przyglądałem to żałuję, że nie szarpnąłem się jeszcze na tylny zderzak, maskę i tylną klapę, bo jednak rysy i odpryski są tam na tyle spore, że korekta nie dała rady wszystkiego zniwelować, auto jednak jak na swoje lata i tak wygląda zacnie, zobaczymy jak to się będzie sprawować, może mi kiedyś odbije i pomaluję resztę, w końcu o ile mechanika będzie sprawna, podłoga nie będzie jakoś gnić to będę tym śmigał tyle ile się da. 

 

W środku Panowie naprawili mi fotel kierowcy bo był mocno przytarty z boku, obszyli kierę bo również z jednej strony już się skóra zdzierała, do tego wpadł mieszek i obszycie ręcznego, całość fajnie wyczyszczona, także spec dostał kilka lat mniej, teraz tylko czekać aż ktoś przy jakimś Tesco walnie drzwiami i zrobi buby 

 

 

 

Nie wiem co zrobić z podłogą, bo w przyszłości również wypadałoby się nią zająć, a o uczciwego fachowca ciężko, a samemu nie mam niestety warunków aby to zrobić.

Reflektor przedni o którym wspominałem wcześniej zakupiłem używany, dałem niemało i niestety ale mocno paruje, także jeszcze go będę musiał oddać do regeneracji...

Oprócz reflektora wkurza mnie również niespasowany przedni zderzak, miał się tym zająć lakiernik, ale jak widać się nie udało, denerwuje mnie również tylny kapsel z felgi, który kiedyś mi wyparował, kupiłem coś tam na allegro i oczywiście okazało się, że podróbka, póki co ma inny odcień, ciut inny znaczek (jest wypukły, reszta jest wklęsła) i o zgrozo trzyma się na budowlanym sylikonie, bo podróbka mimo, że wielkość ma ok, to już zatrzaski nie.

 

Ogólnie sporo drobnych rzeczy trzeba jeszcze zrobić, wiek robi swoje, nie zawsze jest czas na wszystko, to póki co nasz jedyny dupowóz, także pomału i do przodu.

 

Pozdrawiam!

 

[nysiopysio84]

Wiele się nie dzieje w wątku, bo co tu pisać, auto śmiga, reflektor swój stary zregenerowałem, ale i tak czasami potrafi lekko zaparować, a ten co kupiłem na allegro leży odłogiem...ktoś potrzebuje ori reflektor lewy do regeneracji? Ma jedynie problem ze szczelnością, reszta w super stanie.

 

Nałożona ceramika po roku nadal widoczna, ale już mam ruszone drzwi, bo ktoś tak z parkingu cofał, że zrobił mi rysę o długości 30cm, cóż, życie...

 

Kolejny przegląd zaliczony, spec na zimowych jeszcze kapciach:

Edytowane 7 Marca 2020 przez nysiopysio84

[Dj Brabus]

Ładny ten Twój Legaś, ale kierownicę i mieszki świetnie wyglądają obszyte na nowo.  

[Danko]

Fajnie widzieć kogoś w okolicy Ładny egzemplarz. Widziałem, że pisałeś coś o Nowogrodzie. Pracujesz tam lub bywasz? Jestem ciekaw opinii, bo sam mam mieszane uczucia po jednej wizycie

[nysiopysio84]

W dniu 7.03.2020 o 10:34, Dj Brabus napisał:

Ładny ten Twój Legaś, ale kierownicę i mieszki świetnie wyglądają obszyte na nowo.  

 

Dziękować, no obszycie po roku jak nowe i nie żałuje ani jednej złotówki wydanej na to, w końcu kierownica bez żadnych poszarpań jest fajna w dotyku.

 

W dniu 7.03.2020 o 10:47, Danko napisał:

Fajnie widzieć kogoś w okolicy Ładny egzemplarz. Widziałem, że pisałeś coś o Nowogrodzie. Pracujesz tam lub bywasz? Jestem ciekaw opinii, bo sam mam mieszane uczucia po jednej wizycie

 

Chłopaki wymieniali mi póki co 2 razy olej i hamulce przód/tył i pod tym względem żadnych zastrzeżeń, ale z tego co mi mówili to odchodzą od serwisu w pełnym tego słowa znaczeniu, głównie skupiają się na handlu ori częściami i sprowadzaniem/przerabianiem ciekawych egzemplarzy z Japonii, tyle wiem

 

Podjeżdżam jedynie do nich po wymianę oleju i tu wszystko jest w porządku.

 

Pozdrawiam!

Edytowane 8 Marca 2020 przez nysiopysio84

[Herostrates]

Fajnie działasz, gratulują auta.