upgrade audio do forestera SG

[olej]

W końcu wywaliłem seryjne radio na rzecz odtwarzaczy MP3. chciał bym też wągrowaciejąc to co gra w aucie i pytanie co jest mi potrzebne przy założeniu że nie robimy sali do odsłuchu bo wnętrze forestera się do tego nie nadaje (głosno!). W drzwiach mam głośniki seria które grają słabo. I teraz czy wymieniać głośniki w drzwiach czy tez dołożyć wysokotonowe gwizdki + coś do basu (gdzie tu upchnąć?). Uprzedzam że audiofilem nie jestem ani miłośnikiem turbobasów zrywających czapkę. Poproszę o sugestię co montować bez wskazania na konkretne modele. Nie mam pojęcia czy jakieś zewnętrze wzmacniacze są wskazane, wymiana kabli itp.

[siwy_001]

Ja zmieniłem glosniki i wygluszylem drzwi i bagaznik, bez wzmacniavza i na starych kablach. Gwizski wysokotonowe byly w zestawie z glosnikami na przod. Wszystkie 6 glosnikow w miejscach fabryvznych. Gra bardzo fajnie a i cichszy w czasie jazdy. Polecam.

[Krzychu91]

@@olej, Jeśli zdecydujesz się na wymianę głośników seryjnych to polecam zainwestować wygłuszenie drzwi (będzie ciszej w środku oraz przyjemniejszy dźwięk) Jeśli nie idziesz w jakieś car-audio porządne i nie jesteś audiofilem, ale lubisz posłuchać muzyki w spokoju to moim zdaniem wystarczą kable seryjne. Wymienić głośniki, wygłuszyć drzwi i będzie dobrze. Z tego co się orientuje też zależy jakość dźwięku od radia czy mamy coś bardziej profesjonalnego czy np: chińskie radio (ja wsadziłem do imprezy peyinga 1 din z dvd nowe za ok. 1300 zł i jakość dźwięku była gorsza od zwykłego radia sony za 300 zł też nowe ) więc warto zobaczyć co się bierze, gdzieś w sklepie przetestować

 

PS.: Czy w forku SG w bagażniku nie jest seryjnie zainstalowany jakiś bass? czy to tylko zwykły głośnik ?? (w forku już rzadko słucham radia tu mam wydeszek)

[siwy_001]

Jest bas w bagażniku ale niewiele go słychać, u mnie został oryginalny.

[Krzychu91]

Ok, a jak by w ustawieniach radia pogrzebać? Sorry za głupie pytania, ale jeszcze się nie bawiłem ustawieniami

A mam w tej chwili seryjne 2din. W Sony mogę coś tam podkręcić więc może tu też się da

[olej]

Radyjko nabyłem Sony, z tych prostych. O basie w bagażniku nic nie wiem, gdzie to siedzi? O wysoko tonowych też nic nie wiem. W tym aucie są chyba tylko 4 głośniki. Radio też obleci 4 bez zewnętrznego wzmacniacza...  na portalu na A jest trochę używanych głośników, coś się znajdzie. 

[siwy_001]

Wysokotonowe są w trójkątach lusterek, basowy u mnie w bagażniku jest po lewej stronie.

[Leonorex]

Witam. U mnie mody polegały na wymianie radyjka (Pioneer AVH-X2500BT) do tego doszedł wzmacniacz pod fotel pasażera oraz subwoofer w bagażniku. Głosniki zostały seryjne  (tylne zostały odłączone). Instalator doradził podłączenie po wzmacniacz głośników przednich oraz subwoofera. I powiem wam, że różnice było słychać od razu. Szczególnie zaskoczyło mnie brzmienie fabrycznych po puszczeniu sygnału ze wzmaczniacza. Żeby nie ograniczać funkcjonalności bagażnika, jeżeli jest taka potrzeba, subwoofer demontowany jest w 20 s.

Edytowane 10 Października 2014 przez Leonorex

[coocer]

Czy możecie polecić tanie a dobre maty wygłuszajace? Tak jak kolega, audiofilem nie jestem.

[olej]

Ja nie mam gwizdków w trójkątach i obawiam się że tuby na pace też nie mam. U mnie niskie brzmią jak by ktoś walił pięścią w poduszkę

 

Co do wygłuszania drzwi... nie rozbierałem więc nie wiem jak wyglądają w środku ale czy trzeba demontować mechanizm podnoszenia szyby?

 

Czy mając radio z 4 wyjściami można podłączyć 6 głośników? (drzwi przednie, tylne i gwizdki)

Edytowane 10 Października 2014 przez olej

[Wally666]

Można bo przód robisz odseparowany z użyciem zwrotnic, niskie i średnie tony ida na woofer a gwizdki dopełniaja pasmem wysokim. Zwrotnica ma wejście 2 kanałowe a wyjście 2x 2 kanalowe

[Chefofrats]

Co do wygłuszania drzwi... nie rozbierałem więc nie wiem jak wyglądają w środku ale czy trzeba demontować mechanizm podnoszenia szyby?

Ja u siebie wykleiłem matami butylowymi blachę przednich drzwi a wnętrze boczków gąbką i obyło się bez demontażu tego mechanizmu. Otwory w blachach są na tyle duże, że można przez nie spore kawałki maty przepchnąć na odpowiednie miejsce. Warto tylko robić to w czymś z długim rękawem, by przedramion nie pociąć o krawędzie blach.

[Krzychu91]

Hmm do tej pory jak widziałem zdjęcia z wygłuszania drzwi to maty kleili na zewnętrzna stronę drzwi czyli tuż pod boczkiem więc mechanizm szyb omijali. Chyba, że ktoś to źle zrobił

[Chefofrats]

Hmm do tej pory jak widziałem zdjęcia z wygłuszania drzwi to maty kleili na zewnętrzna stronę drzwi czyli tuż pod boczkiem więc mechanizm szyb omijali. Chyba, że ktoś to źle zrobił

Otóż to, tak i ja robiłem. Jestem zbyt leniwy, by dać fotki, ale kleiłem maty na wewnętrzną stronę zewnętrznej blachy drzwi.

Edytowane 13 Października 2014 przez Chefofrats

[olej]

ok, poczytałem trochę o tym wyklejaniu w celu stworzenia szczelnej komory itp. wydaje mi się to trochę naciągane ale zobaczymy. Na YT jakiś magik zaślepiał nawet otwory techniczne blachą (na nity), musi meloman-metaloplastyk. Całkiem przez przypadek mam pod ręką analizator dźwięku no i uszy jeszcze sprawne

Zamówiłem dwudrożne głośniki, odseparowane i trochę mat stp. W pierwszym kroku do stockowych przetworników dodam tweetery, posłucham czy jest lepiej, potem wykleję drzwi, a na koniec zamienię stock na hertza i oby toto grało lepiej

[siwy_001]

Wyklejaj drzwi mimo wszystko, auto sporo cichsze jest wtedy. Ja wyklejałem wnętrze tej wnęki, potem drzwi od wewnętrznej strony zamykając otwory i na koniec tapicerkę od środka ale to tylko w przednich drzwiach, w tylnych już bez. W przednich wyjmowałem mechanizm i przy okazji go wyczyściłem i nasmarowałem, da się bez wyjmowania ale trudniej, chociaż wyjmowanie i wkładanie szyby i mechanizmu jeszcze trudniejsze jest. W tylnych już nie wyjmowałem mechanizmu, po prostu wyklejałem mniejszymi kawałkami. Polecam też wygłuszenie tyłu, te wnęki po bokach bagażnika nie są fabrycznie w ogóle wygłuszone i m. in. temu forem taki dudni na wybojach. Po wygłuszeniu jest o niebo lepiej a poszło na to kilka mat tylko. Klapę też wygłuszyłem, niecała mata poszła na to a ładniejszy dźwięk zamykania klapy teraz

[Krzychu91]

Może skuszę się by u Siebie forka też wygłuszyć zwłaszcza bagażnik

[olej]

A po co bagażnik? Dla polepszenia komfortu akustycznego to by trzeba wszystko wygłuszyć, zwłaszcza grodzi i podłogi.

[Krzychu91]

Tak jak kolega wcześniej pisał w bagażniku słychać stuki i póki resztę pewnie też z czasem zrobię

[siwy_001]

Podłogę bagażnika też wygłuszyłem ale pukając w blachy największy rezonans był na drzwiach, bokach bagażnika i klapie. Widziałem też pomysły wygłuszania wszystkiego razem z sufitem, inni nic nie robią bo im nie potrzeba. Ja różnicę odczuwam i myślę że nakład pracy i pieniędzy był tego warty. 

[olej]

Fabrycznie mam pociągnięty kabel w drzwiach do tweetera którego nie mam. Czy fabrycznie gdzieś siedzi zwrotnica? Z Hertzami przyszła takowa i jak to mam podłączyć? Do kabla dającego sygnał na główny przetwornik i dalej do tweetera olewając fabryczny kabel?

[Bright]

Do kabla dającego sygnał na główny przetwornik i dalej do tweetera olewając fabryczny kabel?

Tak. Podłączyłem kiedyś z ciekawości tweetery pod te fabryczne kable i była tragedia.

[olej]

zrobione. niby prosta sprawa a z pierwszymi drzwiami bylo teoche zabawy. drugie poszly gladko. jest odczowalnie duzo wiecej wysokich, dol sie tez wyraznie poprawil i czuc na nodze ze drzwi pracuja. takze jest fajnie:-)

[subcharles]

Może ktoś z Was napisać jak zabrać sie za rozbiórkę tapicerki na drzwiach ? Także zamierzam samodzielnie je wygłuszyć i nie chciałbym przy okazji demontażu niczego uszkodzić. Pozdrawiam

[olej]

Na YT są filmy ale w skrócie to idzie tak:

 

* zaślepka w klamce do wydłubania, śrubka do wykręcenia, ramka klamki do zdemontowania - odciągnij klamkę i widać pod nią nacięcie, tu zaczynasz podważanie tej ramki

* zaślepka w plastiku z przyciskami do sterowania oknem, pod nią druga śruba, ten plastik też do wyjęcia, zaczynasz od tyłu podważać, przód siedzi na plastikowym bolcu z blaszką rozporową więc do góry to aby nie ułamać, wtyczki do odłączenia

* trójkąt przy lusterkach - jest na plastikowych kołkach - podważać czymś płaskim i wylezie

* drzwi od dołu, pod uszczelką, mniej więcej w jednej trzeciej długości od zawiasu mają wgłębienie pozwalające podważyć plastik (uszczelkę drzwi możesz zdemontować, długim wkrętakiem w rurce termo podważałem plastik tuż przy kołkach - dobrze je widać jak się położysz wzdłuż auta i lookasz w szczelinę od dołu. Kołków jest 9 z czego jeden prawie na środku (pod klamką) ale ten już sam wyskoczy

* na koniec całość do góry, po szybie wychodzi, może haczyć tylko o klamkę

 

tu jest film, koleś coś modzi ale drzwi też rozbiera choć niewiele widać