Zapadniety pedal sprzegla. PILNE

[WOJO]

"Nie chcę się drapać po nie swoich jajach."* - koniec cytatu, ale u mnie w Foresterze robili to od góry i bez wyjmowania skrzyni.

* Kto zgadnie z jakiego filmu?

http://pl.wikiquote.org/wiki/Wesele_(film)

Co wygrałem?

 

łapa sprzegla albo łozysko sie rozpadło...tak czy tak skrzynia do wyjęcia

Obawiam się, że ma Pan rację...

Jaki jest +/- koszt operacji na dzień dzisiejszy?

[subarakzs]

poki co maja wymienic mi ten wysprzeglik.

 

Dodaj, ze bolec byl mocno mokry i pokryty jakis smarem, calosc splywala lekko na lape, nie bylo tego duzo, ale cale te miejsce bylo bardzo brudne od smaru itp (nie tak jak na zalaczonym wczesniej zdjeciu) i ciezko mi bylo nawet ocenic czy wysprzeglik siedzi dobrze na lapie, ale po wyczyszczeniu widzialem, ze raczej wszystko siedzi jakn trzeba.

 

Poki co jestem w polsce, bo wszystko sie przedluzalo, a byla nas trojka tam, wiec byl problem. Assistance zorganizowalo nam powrot i jeszcze zorganizuja mi lot po auto.

 

Tu przy okazji polecam z czystego sumienia ASSISTANCE STARTER24.

Masakra ile ich to musialo kosztowac, trzy bilety lotnicze, taksowka 12km, pociag 150km. I sciagneli nas do domu do tego jeszcze mam powrot po auto gratis.

 

Dzownilem do mojego majstra z gdyni i mowi, ze lapa do jednomasy byla nowa i nie ma szans by cos sie stalo, sprzeglo tez bylo wymieniane...

 

Tak jak pisalem wczesniej juz mialem pary razy i przed wymiana, ze pedal nie wracal mi do konca byl jakis dziwny, odbijal tylko do polowy i dopiero po czasie w trakcie jazdy robil sie normalny. Moze ktoras z tych pompek juz padala.

 

Tak czy inaczej mechanik powiedzial, ze dobrze zrobilem, ze wymieniam ta najtansza czesc, bo to moze byc to. Dzis moze sie okaze bo bede sie kontaktowal z serwisem we wloszech, zobaczyli co wymodzili.

[william7]

u mnie w Foresterze robili to od góry i bez wyjmowania skrzyni.

 

wym. łapy sprzegła i łozyska oporowego....super...

 

 

Chodziło mi o wysprzęglik

 

Nagrody brak.

 

A w temacie to faktycznie ubezpieczenie sie przydało, a koszty pewnie masakryczne.

 

 

 

Edytowane 31 Lipca 2013 przez william7

[subarakzs]

Z tego co widzialem na biletach 280 euro na osobe za same samoloty (bo to sezon i lot byl z dnia na dzien) + koszt dojazdow na lotnisko + laweta 70km do warsztatu.

 

Pomijajac fakt, ze bardzo sie starali by nam pomoc na bierzaco dajac albo hotel na 3 dni albo organizujac powrot, zdecydowalem sie na powrot bo z czesciami do subaru jest ciezko i trzebaby dlugo czekac. Pozniej doswiedzialem sie od nich, ze jeszcze mi zorganizuja lot spowrotem po auto.

 

Wydalem na ubezpieczenie niecale 200 zl na rok, a pokrywaja koszta do 15 000 zł i jak widac to dziala. Nie spodziewalem sie

 

Czy ktos ma namiary na lawete w pomorskim za jakies rozsadne pieniadze ?? Chyba nie dogasam sie odnosnie naprawy. Musialem wrocic do polski i ciezko sie skontaktowac w angielskim.

Na miejsce mam 1200km ciekaw jestem jaki bylby koszt sciagniecia tego

 

[subarakzs]

Ok rozwiazanie problemu.

 

Pekl gwint na tej srubie kulowej, ktora trzyma lape.

 

Mieliscie kiedys taki przypadek? Ciekaw jestem czy to moze miec zwiazek z konwersja dwumasy i wymiana sprzegla na nowe valeo, przeprowadzona 5000 kilometrow temu...

 

No i nie polecam naprawiac auta za granica. Odkrecili mi kolumne, podobno uszkodzili pompe sprzegla ciagnac za nia by sprawdzic pedal...

 

 

 

Moze ktos wie jak sprawdzic poprawnosc dzialania takiej zdemontowanej pompy

[walus_legacy]

Masz na mysli element oznaczony jako "B" na schemacie ponizej?

[Andrzej Koper]

Pekl gwint na tej srubie kulowej, ktora trzyma lape. Mieliscie kiedys taki przypadek?

 

tak , zdarzyło się...coś prężyło bo teoretycznie to podpora

[walus_legacy]

Pekl gwint na tej srubie kulowej, ktora trzyma lape. Mieliscie kiedys taki przypadek?

 

tak , zdarzyło się...coś prężyło bo teoretycznie to podpora

Moze przy konwersji sprzegla zastosowali niewlasciwa lape?

[Andrzej Koper]

Moze przy konwersji sprzegla zastosowali niewlasciwa lape?

 

są chyba dwa rodzaje łap i dwa rodzaje tych "grzybków"...albo przypadek ...

[bzikus7]

To mnie teraz wystraszyliście dopiero co wrzuciłem silnik do auta i przy okazji robiłem konwersję na jednomasę - musiałem zmienić łapę sprzęgła na taką z zapinkami do łożyska - ale nie zmieniałem tej śruby z grzybkiem wszystko zdawało się pasować jak powinno.

Nie mówicie że za 5 tyś km będę musiał wyciągać skrzynie lub silnik? Nie wiem co łatwiej z silnikiem nie ma większych problemów nie wiem jak ze skrzynią.

[walus_legacy]

To mnie teraz wystraszyliście dopiero co wrzuciłem silnik do auta i przy okazji robiłem konwersję na jednomasę - musiałem zmienić łapę sprzęgła na taką z zapinkami do łożyska - ale nie zmieniałem tej śruby z grzybkiem wszystko zdawało się pasować jak powinno.

Nie mówicie że za 5 tyś km będę musiał wyciągać skrzynie lub silnik? Nie wiem co łatwiej z silnikiem nie ma większych problemów nie wiem jak ze skrzynią.

Wiele zalezy od tego na jakich czesciach zrobiona konwersja no i oczywiscie kto to robil. Ja robilem konwersje w swoim aucie jakies 20 tys km temu - zmienialem kolo zamachowe, docisk, tarcze, lozysko i lape. Grzybek pozostal oryginalny. Z tego co wiem elementy rekomendowane do konwersji przez FHI pochodza od Exedy. Nie slyszalem o konwersjach przy uzyciu sprzegiel Sachsa/Valeo/Luk (mowa o benzynowych boxerach NA). Na twoim miejscu nie martwil bym sie niepotrzebnie.

Pozdro.

[bzikus7]

U siebie zakladalem docisk i sprzeglo exedy do tego kolo nie wiem jakie bylo w zestawie podobnie oba lozyska. Lape kupilem uzywana z imprezy chyba z 2009 roku. Calosc jezdzi super ani razu nie czulem spalonego sprzegla nawet tam gdzie poprzednie na 100% by juz sie palilo.

 

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2