Konserwacja : wydech oraz gumki na błotnikach

[mati2610]

Witam

Czy jest jakiś sposób zeby zabezpieczyc wydech przed rdzą? nie ma dziur po prostu

po zimie widac nalot z rdzy. Czy naprzyklad mozna wyczyscic to szlifirka ze szczotką i

pomalowac farba żaroodporną czy trzeba czekac az sie dziura zrobi i wymienic na nwy?

 

Druga sprawa to uszczelki gumowe na nadkolach, wczoraj na myjce jedna mi sie zsunela i

na pewno teraz bedzie woda pod nia podchodziła, czy to sie wymienia czy mozna podkleic

jakims klejem?

[sebxyz]

Witam.

Z uszczelkami na nadkolach mam ten sam problem, więc podpinam się do pytania.

Pozdrawiam

sebxyz

[paul_78]

Uszczelki bez problemu wymienią w serwisie.

[mati2610]

jest sens? bo napewno w serwisie tanio nie bedzie a taka pierdulke mozna chyba samemu wymienic?da sie te uszczelki gdzies poza serwisem kupic a jezeli juz w serwisie to ile sam ich zakup wynosi?

[Mike85]

Koszt jednej w serwisie to jakieś 100-110 zł z tego co pamiętam.

 

Z jednej strony ona jest potrzebna, bo chroni rant nadkola od uderzań kamyczków które koło wyrzuca, a z drugiej strony zbiera się pod nią woda jednocześnie ma większy problem z odpływem i paruje, co prowadzi do "wolno" postępującej korozji od wewnątrz .

Mi brakuje tej gumy z L strony- zima już minęła- czas zakupić

 

A odnośnie wydechu powiem Ci, że przed zimą zrobiłem tak ze swoim:

Oczyściłem samą rurę szczotką drucianą, odtłuściłem i pomalowałem farbą w szpraju (taką przeznaczoną do pokrywania spawów gdy robi się coś przy ukł wydechowym) i teraz po zimie widzę, że pojawiają się na nie pojedyncze punkt rdzy.

 

Może Hammerite - prosto na rdzę

[pepe2]

Z wydechem to walka z wiatrakami , tylną puszkę to 2 razy w roku maluję żeby nie szpeciła , jak się skończy będzie z nierdzewki .

[Igi_666]

Cały wydech z nierdzewki i zapominasz

[sredniaq]

I do tego pokochasz nowy dźwięk

[vonda]

(...)

Z jednej strony ona jest potrzebna, bo chroni rant nadkola od uderzań kamyczków które koło wyrzuca, a z drugiej strony zbiera się pod nią woda jednocześnie ma większy problem z odpływem i paruje, co prowadzi do "wolno" postępującej korozji od wewnątrz .

Mi brakuje tej gumy z L strony- zima już minęła- czas zakupić

 

(...)

 

Mi gościu od konserwacji zaleca wyrzucenie ich całkiem ... i pokrycie rantu tym samym środkiem co podwozie i nadkola ... Ponoć tylko Honda i Subaru stosuje takie "uszczelki" ... fajnie to wygląda ale woda siedzi i rdzewieje ...

 

BTW - można gdzieś kupic plastikowe nadkola do Forestera ?

[SZOK]

Mi gościu od konserwacji zaleca wyrzucenie ich całkiem ... i pokrycie rantu tym samym środkiem co podwozie i nadkola ... Ponoć tylko Honda i Subaru stosuje takie "uszczelki" ... fajnie to wygląda ale woda siedzi i rdzewieje ...

 

Dokładnie tak. Kiedyś, jak jeszcze jeździłem hondą, też ktoś mi tak doradził. Jednak ja robiłem i robię teraz w subaraku tak, że na okres jesienno-zimowy zdejmuje tą gumową osłonę rantu, a na miesiące ciepłe zakładam

[sredniaq]

Może ktoś wrzucić fote tych gumek na naukowych ?

 

Send with my HTC Sensation XL

 

 

[siekla]

gumki to sobie lepiej podaruj. Pociągnij dobrym tworzywem rancik i będzie lepiej niż z gumkami. Niestety w forku ta część jest bardzo newralgiczna. Składa się bowiem z dwóch kawałków blach zgrzanych ze sobą. Ael w kraju kwitnącej wiśni - nie wiedzą co to sól na drogach - więc nie mają problemu z tymi gumkami. Jak zaniedbasz te miejsce to czeka się wymiana poszycia i rekonstrukcja nadkola.

[tzd]

Pociągnij dobrym tworzywem rancik

???