Auto na firmę , oferta dealera z EU

[carfit]

Słuchajcie dziś rozmawiałem ze znajomym że można tanio kupic/zfinansowac nowe BMW, niby wszystko fajnie , ale wole zapytac tu , czy sa gdzies haczyki .

Wyglada to tak , wybiera sie model w salonie ASO BMW w tym przypadku na słowacji , cena bazowa netto bez akcyzy i VAT-u jest zblizona do polskiej ale tu jest myk ktory mnie zainteresował .

Kupuje sie auto w cenie netto , bez VAT-u i akcyzy , co w przypadku auta powyzej 2.0 ma naprawde spore znaczenie . Polak czy polska firma nie ma sznas na leasing na słowacji , wiec dealerzy robia to tak. Finansuje to wszystko dealer , nie zaden bank czy leasing.

Wpłaca sie 30% wartosci auta ( netto ) w formie kaucji i zabezpieczenia . płaci sie miesiecznie opłaty za wynajem , przez okres 24lub 36 miesiecy . a po tym okresie wykupuje sie auto , czy bierze nowe , i rozlicza sie kaucję .

Jezdzi sie na słowackich numer rej. , auto jest ubezpieczone w Alianz , na całą EU . jest gwarancja obejmujaca w EU , wiec niby wszystko ok , generalnie wyglada to super , bo jest ok 35% taniej jak w Polsce

I teraz czy można jezdzic na słowackich numerach w Polsce , jak z ksiegowoscia w ramach firmy, gdzie moga byc haczyki czy niedogodnosci ?

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez carfit

[elmo]

@@carfit, przede wszystkim trzeba mocno wczytać się w umowę oraz sprawdzić, czy nie zawiera się jej z niewiarygodnym podmiotem. Co do rozliczeń to będziesz miał transgraniczną usługę w ramach UE więc nie powinno być problemu.

[carfit]

To oczywiste , natomiast jak znam życie to umowa bedzie po słowacku wiec trzeba jakiegos tłumacza "kozaka" załatwic , bo jezyk pewnie prawniczy . Firma to ta :

http://www.regnum-bavaria.sk/

[muzyk]

W krajach zachodnich swego czasu był przpis który nawet egzekwowano,że na zagranicznych tablicach rejestracyjnych można było jeździć 6 lub 12 miesięcy. Zależało to od kraju, pomimo że są w stefie Shengen każdy kraj wewnętrznie widzał to inaczej. Spowodowane to było bardzo dużym wzrostem samochodów na zagranicznych numerach rejestracyjnych. Ale był lub dalej jest na to sposób. Wystarczyło "wrócić" do kraju pochodzenia (w tym wypaku pochodzenia samochodu) na dobę i spowrotem można było spokojnie jeździć na zagranicznych rejestracjach.

Kontrolowała to policja i trzeba było miec jakiś dowód daty przyjazdu (bilet na prom lub EuroTrain z datą wjazdu). Tak było na wyspach.

W innych krajach jest bardzo podobnie z tą różnicą,że nie wiem jak tam miałbyś udowodnić od kiedy jeździsz po "ich" drogach.

Generalnie wymagają przerejestrowania samochodu na tablice danego państwa w obrębie którego samochód użytkujesz jeśli w nim mieszkasz. Jeśli w nim nie mieszkasz a jesteś turystycznie to masz prawo jeździć na obcych tablicach rejestracyjnych 6 do 12 miesięcy.

 

PzDr

[carfit]

Szukam i szukam , i niestety w przepisach nie moge tego znalezc , sa skrajnie sprzweczne wypowiedzi w necie , jedni ze mozna jesli sie ma upowaznienie , drudzy ze nie , i sam nie wiem

[Grzegorz Magdziarz]

niestety w przepisach

zamów opinię prawną

[dzioba]

Wiem ze jest kruczek w ubezpieczeniu. Obowiazuje ubezpieczenie jak w wypożyczalni (kilkakrotnie droższe) bo jest to podnajem a nie leasing. Bliski kolega sie na tym przejechal Q7V12 spalilo sie w jego prywatnym garazu we Francji. Proceder jest dosc popularny i sa firmy ktore powstaly tylko po to aby to dzialalo.

 

Przepis ograniczajacy sie poruszanie na obcych numerach nie jest aktualny. Dotyczy to nadal praw jazdy które trzeba wymieniać ale nikt tego nie robi. Mam "kilka" samochodow zarejestrowanych w Polsce, ktore jezdza od lat we Francji. Podbijam tylko przeglądy w Polsce i tyle

[carfit]

niestety w przepisach

zamów opinię prawną

 

no chyba tak , zresztą zobaczcie jakie mają ceny !!!! http://www.regnum-bavaria.sk/index.jsp?docid=191 od tych nalezy odjąc jeszcze 19% !!!!!

Nówka X5 z 3.0D Xdrive wychodzi 160k , az niemozliwe , musi byc gdzies myk . przeciez kazdy by tak robił

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez carfit

[dzioba]

auta ktore mam w leasingu maja glejty od leasingodawcy ale nikt nigdy o to nie pytał

[carfit]

Wiem ze jest kruczek w ubezpieczeniu

 

Pytałem i oto, ubezpieczenie ok 1500 euro za auto o wartosci 50 tys. euro i jest w cenie najmu , jak i również obsługa serwisowa .

[dzioba]

to nie jest az taki cod. Popularnym proczderem jest we francji kupowanie aut za granica bez vatu. Po 6miesiacach auto jest uznane za uzywane i watu sie nie placi wcale. Trzeba tylko auto przetrzymac przez 3 miesiace w garazu (roznica okresu zjazdowek ) i jechać (pocuchtutku) na przeglad (MIN) aby auto zarejestrować we Francji.

 

ubezpieczenie ok 1500 euro za auto o wartosci 50 tys

to raczej zwykła cena

[carfit]

to raczej zwykła cena

 

no dokładnie , dlatego az wierzyc mi sie nie chce, zeby to było az wszystko takie piekne .

[TomekSTI]

Wpłaca sie 30% wartosci auta ( netto ) w formie kaucji i zabezpieczenia . płaci sie miesiecznie opłaty za wynajem , przez okres 24lub 36 miesiecy . a po tym okresie wykupuje sie auto , czy bierze nowe , i rozlicza sie kaucję .

 

miesięczne raty są na fakturę ??

na 30% jaki jest dokument ??

 

masz jakąś symulację tej spłaty, jaki to jest koszt np na 3 lata ?

[carfit]

miesięczne raty są na fakturę

 

tak

na 30% jaki jest dokument

nie wiem , dowiem sie

masz jakąś symulację tej spłaty, jaki to jest koszt np na 3 lata

bede wiedział niebawem , pilotuje sprawe

[Bart]

Zabawa również może być kiedy coś się z autem stanie, czyli choćby małe bum.

Najbezpieczniej będzie otworzyć firmę na obczyźnie.

 

 

 

[carfit]

Zabawa również może być kiedy coś się z autem stanie, czyli choćby małe bum.

 

tez myslałem o tym i sprawdziłem , bedzie bum , to biore assistance cała EU , i zawoże do serwisu w Presowie 100km ode mnie , ubezpieczenie jest , gwarancja jest , wiec nie widze problemu , serwis na tym zarabia przecież

 

Najbezpieczniej będzie otworzyć firmę na obczyźnie.

 

To juz za duzo kombinacji , ale po co ?

[lucza]

Każda otwarta firma musi mieć siedzibę,a skoro jest siedziba to i adres musi być a skoro jest adres to możesz się tam ty razem z autem zarejestrować i wtedy jako pracownik "słowackiej firmy" możesz jeździć gdzie chcesz i ile chcesz ,pozdro.

[carfit]

No jednak chyba nie , przy wynajmie możesz jeździć ile sie podoba . Sprawdzalem to teraz . Zreszta jest dosc proste , bo nie świadomie tez tak robiłem , wypożyczalem auto we Włoszech a jeszzilem po Francji , Szwajcarii itp. To jest nic innego jak wynajem !!! a nie kupno na firmę .

 

Juz znam trochę wiecej szczegółów , i jest naprawdę dobry temat , dostałem nawet rozpiske jak to wyglada . I tak BMW X5 wypasione za 52 k euro wpłata 15600 euro i 36 rat po 1100 euro

 

Wpłaca sie 30% wartosci auta ( netto ) w formie kaucji i zabezpieczenia . płaci sie miesiecznie opłaty za wynajem , przez okres 24lub 36 miesiecy . a po tym okresie wykupuje sie auto , czy bierze nowe , i rozlicza sie kaucję .

 

miesięczne raty są na fakturę ??

na 30% jaki jest dokument ??

 

masz jakąś symulację tej spłaty, jaki to jest koszt np na 3 lata ?

 

Tomek miesięczne raty FV od dealera BMW , I wpłata 30% FV od dealera jako kaucja. Acha i to są ceny z ubezpieczeniem na cały okres i serwis auto 5cio letni za free !

 

A teraz pytanie do biegłych księgowych , jak taka ratę rozliczać ? Dostaje sie oczywiście FV w kwocie netto za wynajem na firmę , jak to rozliczyć ? Owszem zapytam swojego biura księgowego , ale wole znac z kołku źródeł fakty

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez carfit

[muzyk]

I tak BMW X5 wypasione za 52 k euro wpłata 15600 euro i 36 rat po 1100 euro

 

36x1100=39.600 + 15.600= 55200-52.000= 3200

 

Te 3200 rozumiem że to jest koszt leasingu

 

a po tym okresie wykupuje sie auto

 

Ile wynoszą koszta wykupu, i czy śą jakieś.

 

PzDr

[dzioba]

cos w tym jest. Wiekszosc autobusow znanych firm przewozowych byla swego czasu zarejestrowana u pepikow a dzisiaj w rumunii

[carfit]

I tak BMW X5 wypasione za 52 k euro wpłata 15600 euro i 36 rat po 1100 euro

 

36x1100=39.600 + 15.600= 55200-52.000= 3200

 

Te 3200 rozumiem że to jest koszt leasingu

 

a po tym okresie wykupuje sie auto

 

Ile wynoszą koszta wykupu, i czy śą jakieś.

 

PzDr

 

Muzyk , tak dostałem ofertę oczywiście po słowacku , mimo ze sporo rozumiem , to mogą być jakieś nieścisłości , ale tak to wyglada 3200 to koszt leasingu ale nie jestem na 100 % pewien czy z ubezpieczeniem czy bez. Bo mam jeszcze jakaś kwotę zatytułowana HB na 58 miesięcznie i nie wiem co to jest . Wykupu nie ma . Umowa jest po słowacku z tłumaczeniem polskim i zgodna podobno ze słowackimi i polskimi przepisami , ale ja tam ostrożny na starość jestem

[Giechu]

cos w tym jest. Wiekszosc autobusow znanych firm przewozowych byla swego czasu zarejestrowana u pepikow a dzisiaj w rumunii

Też jakiś czas temu widziałem dostawczaka pewnego polskiego producenta wafelków z tablicami z Presov.

[muzyk]

Tutaj więc jest duża różnica bo było:

Pytałem i oto, ubezpieczenie ok 1500 euro za auto o wartosci 50 tys. euro i jest w cenie najmu , jak i również obsługa serwisowa .

 

Koszt ubezpieczenia w cenie + obługa serwisowa

 

Bez tego wygląda już mniej różowo. BMW tanie nie jest w ASO

 

A jak wszystko jest w cenie to, nic tylko brać bo się mogą skończyć takie dobre czasy

 

PzDr

[carfit]

Tutaj więc jest duża różnica bo było:

Pytałem i oto, ubezpieczenie ok 1500 euro za auto o wartosci 50 tys. euro i jest w cenie najmu , jak i również obsługa serwisowa .

 

Koszt ubezpieczenia w cenie + obługa serwisowa

 

Bez tego wygląda już mniej różowo. BMW tanie nie jest w ASO

 

A jak wszystko jest w cenie to, nic tylko brać bo się mogą skończyć takie dobre czasy

 

PzDr

Serwis na 100% jest w cenie !!! nie wiem czy to 50 kilka euro jest to ubezpieczenie , a wogole jak dobrze tłumaczę ta wycenę to są ceny brutto na Słowację , i od tego trzeba odjąć jeszcze 20 % w dół i ceny auta i rat ! Ale to potwierdze bl pisze z tel.

[lukass]

Edwin, jak słysze hasło Słowacja i "bez VATu" to mnie aż k...ca bierze. Dla mnie to pachnie wałkiem i to grubym. Coś na kształt tego http://www.forbes.pl/wyludzanie-vat-za-stal-kwitnie-jak-dziala-nielegalny-handel-stala,artykuly,138209,1,1.html - mnie to wku...ia osobiści, bo podobna procedurę stosuje jeden "cwany gapa" w mojej branży i dzięki temu mega psuje rynek.

Nie wiem jakimi nićmi tu jest to szyte i jak grubo, ale pierwsze co się rzuca w oczy to jeżeli dostajesz od nich faktury netto za nabycie wenątrzwspólnotowe to jednocześnie zobowiązujesz się tym, że zapłącisz 23% VATu od tego w naszym US.