dla znudzonych...

[pakistani]

własnie jestem po lekturze cennika Mercedesa... prawie za wszystko trzeba dopłacać!!! zeby wyposazenie mial porównywalne do Toyoty to trzeba dolożyc wyposażenia za 70tys.... i o tyle jest droższy.... z drugiej strony ja chyba nie pasuję do Mietka...

[kropek]

jak w teren to tylko Defender lub Wrangler, reszta to marna imitacja samochodu terenowego

 

a tak BTW to czemu w targecie nie ma Patrola czy Pajero. Z tych wymienionych przez Ciebie to Tojka najlepsza.

[pakistani]

Patrol i Pajero to typowe terenówki i sa lekko przestarzałe.... Wrangler za mały.

w teren wybieram się tylko co którys weekend więc nie musi to byc typowo terenowe auto. ma byc duże, porządne i z napędem 4x4

[WiS]

ma byc duże, porządne i z napędem 4x4

SsangYong Musso ostatnio chwalą...

 

A tak serio, to gdybym szukał czegoś co nie jest bulwarówką, ale nie potrzebował UAZ-a... i byłoby mnie stać na Landcruisera, to nie miałbym dylematu. Najmniejszego. Od Czirokeza, Patrola i Pajero jest lepszy w każdej konkurencji, Mietki mi nie leżą (nooo, chyba, że topowe G), współczesne Range i LandRovery to już też nie to, co kiedyś. Nie ta dusza, za to nadal spora awaryjność.

 

A więc Toyota.

 

Jak kupisz, to mam nadzieję, że kiedyś dasz się przejechać po krzywym...

[chojny]

Z tego wszystkiego co wymieniles to chyba wybral bym najbardziej terenowy BMW X5 3.0d mimo ze nienawidze bmw ale w porownaniu z ML jest poprostu lepsza!!!

pozdrawiam

 

 

tak jak nienawidze BMW (no chyba ze wycinac ) X5 jest... niestety trzeba powiedziec dobra w ryj. ma niesamowity uklad kierowniczy i zawieszenie, przejezdzilem kilkaset kilometrow wersja 3,0d.

niestety awaryjny jest to typek, w ciagu roku auto prezesa firmy, w ktorej pracuje 3 razy zaliczylo z pod firmy odjazd a lawecie do serwisu.

co do MLa, w srodku strasznie slaby jest, widzialem tez silniczek, zdaje sie 3,2L w benzynie, w ktorym bebechy utorowaly sobie droge na wolnosc przez wyrabane dziury w kadlubie. ciekawy bardzo widok. :shock:

moze Infinity FX , piekny samochod i szybki

[WRC fan]

Jako że dyskusja jest mało Subarzana, przerzucam do OT ;-)

[WiS]

dyskusja jest mało Subarzana

 

A właśnie... Pakistani, a czemu nie OBK po prostu...?

 

Od Forka większe, terenowe podobnie, a od Landcruisera tańsze i na szosie poręczniejsze, no i zostaje w rodzinie.

[Than_Junior]

A Nissan Patrol? Albo megaKOzacki Pathfinder?

[Than_Junior]

Jako że dyskusja jest mało Subarzana, przerzucam do OT

 

e no nie przesadzaj znow WuRC - forum glowne mialo byc z zalozenia forum motoryzacyjnym (tak sobie zyczyl padre)! W OT niech laduje to, co faktycznie nie ma nic wspolnego z motoryzacja... uodaja think?

[vert]

jezdzisz forkiem za niecala stowe a mowisz o bryka za 200 i wiecej kasy wiesz ze range rower sport kosztuje prawie 400 tysi ml mrawie 300 :?:

a moze kup sobie kozackie mitsu pajero wypas za 180 tysi jest na prawde kozackie

super na dlugie trasy i super w terenie lesno lakowo nartowym :roll:

[pakistani]

Vert: 120

ML 320 cdi jest za 244 tys - nie 300

Range Rover Sport jest w dieslu - a o takim myslę za 230 tys

Pathfinder - z wyglady rewelka - w srodku jakość porażka. Jechałem i wiem o czym mówię.

NIE CHCę PAJERO I PATROLA!!!

[Leszek]

NIE CHCę PAJERO I PATROLA!!!

 

I DOBRZE !!! :wink:

[Loucyphre]

Guzik sie znacie, "bulwarowi off-roadowcy"

[Leszek]

Guzik sie znacie, "bulwarowi off-roadowcy"

 

A więc słuchamy :roll: :wink:

[pakistani]

jak juz wcześniej wspomniałem... nie jestem maniakiem off-road'u ale czasem lubie wjechac w teren.

a na co dzień potrzebne mi auto którym normalnie mozna przyspieszyc... a Patrol do setki potrzebuje 17 sekund!!! hamulce tez porazka....

a kąty natarcia/zejscia ma mniejsze niz Toya

[Loucyphre]

No to Toyota bedzie najlepszym wyborem zdaje się 8)