Konwersja AWD na RWD Impreza, Legacy

[Kamzool]

Witam!

Kiedyś miałem poważny problem aby zamienić swojego Legaca 2.0 1993 z AWD na RWD.

Jeżeli ktoś myśli nad zmianą napędu z 4 kół tylko na tył w Imprezie i Legacy pierwszej generacji, można zadawać pytania w tym poście. Na forum na ogół zadaje się pytania, a ja z góry oferuję odpowiedzi Zmiana ta naprawdę jest bardzo łatwa. Nie zaskoczą mnie teksty forumowiczów typu "jak mogłeś to zrobić?!", ale jeden lubi jabłko, drugi gruszkę

[ADK90]

Co zależy zrobić aby mieć tylnonapędówke?

[Kamzool]

Rozkręcamy pokrywę skrzyni biegów, wyjmujemy wiskozę, spawamy w niej mechanizm różnicowy, skręcamy wszystko do kupy, odpinamy przednie półosie i mamy RWD. Szczegółowe informację mogę przekazać na PW. ADK90, widzę, że ty masz turbawę, więc nie wiem czy tak samo jest u ciebie jak w wolnychssakach impreza i legacy pierwszej generacji, głównie tym modelom poświęcony jest ten post, bo mam co do nich pewność

[Szerszen-X]

Ja bym zatytułował ten wątek tak: "Jak zrobić z Subaru driftowóz"

 

Przy uturbowionych rozwiązanie będzie to samo.

[Giechu]

wyjmujemy wiskozę, spawamy w niej mechanizm różnicowy

Z tego co wiem, w samej wiskozie nie ma mechanizmu różnicowego

widzę, że ty masz turbawę, więc nie wiem czy tak samo jest u ciebie jak w wolnychssakach impreza i legacy pierwszej generacji,

 

W turbo raczej jest tak samo (z wyjątkiem Sti z DCCD). Większe różnice są za to w AT.

 

Ale sensu takiego zabiegu to już chyba nigdy nie zrozumiem

[Kamzool]

Giechu, Chodziło mi o zębatki, które w niej się znajdują.

[szczur75]

Z tego co wiem, w samej wiskozie nie ma mechanizmu różnicowego

 

 

A gdzie jest centralny mechanizm różnicowy?

[Giechu]

W skrzyni biegów :wink: a wiskoza -hermetycznie zamknięty element z jakimś tam olejem w środku jest "wsadzona" w ten mechanizm pomiędzy zębatki przód-tył jako szpera.

Tylko mi teraz nie mówcie, że jest inaczej bo mi światopogląd legnie w gruzach. :wink:

[ADK90]

Subaru driftowóz ciekawie brzmi. Zastanawiałem się kiedyś nad takim zabiegiem. Gdybym miał jeszcze jedno Subaru mógłbym w tym kierunku coś pomyśleć

[leon]

W skrzyni biegów :wink: a wiskoza -hermetycznie zamknięty element z jakimś tam olejem w środku jest "wsadzona" w ten mechanizm pomiędzy zębatki przód-tył jako szpera.

Tylko mi teraz nie mówcie, że jest inaczej bo mi światopogląd legnie w gruzach. :wink:

 

Prawie zgadłeś.

[Giechu]

To ja już nic nie wiem

[lucza]

W pewnym sklepie w katowicach,gdzie cztery suszarki w herbie goszczą,można w przyzwoitej cenie kupić specjalne wkłady zamiast przednich pół osi i już.A jak sie nam znudzi to bardzo szybko wrócimy do jedynie słusznego napędu :roll: ,pozdro.

[Szerszen-X]

lucza, zapodaj linka do tej części lub nazwę, bo nie mogę znaleźć w ich sklepie. Pewnie to taniej wyjdzie niż demontaż skrzyni i psucie wisko.

[szczur75]

W skrzyni biegów :wink: a wiskoza -hermetycznie zamknięty element z jakimś tam olejem w środku jest "wsadzona" w ten mechanizm pomiędzy zębatki przód-tył jako szpera.

Tylko mi teraz nie mówcie, że jest inaczej bo mi światopogląd legnie w gruzach. :wink:

 

 

Wysłać firmę sprzątającą gruz?

[dario007]

Masakra jakaś! Heretyka jakas! Przecie wystarczy bmw kupic

[ADK90]

BMW? Bez przesady Już wole starego 200SX S13 czy S14 niż samochód pod wiejską dyskotekę który daję niezłego kopa a gdy przytuli się do barierki to przynajmniej nie ma zgrzytania zębów.

[Szerszen-X]

200SX S13 czy S14

 

S14 to raczej droższa zabawka niż jakieś tam BMW do driftu za kilka tysi.

 

-- Pt wrz 14, 2012 11:28 pm --

 

p.s. filmik od sprzedawcy promujący wystawione S14 na allegro

 

[saszynski]

ale latająca bokiem impreza potrafi rozdziabić szczęke niejednego kierowcy w bUmie, mJetku czy innym RWD

[Szerszen-X]

daje rade:

 

ale nie zawsze:

 

ładny drifcik:

[ADK90]

S14 to raczej droższa zabawka niż jakieś tam BMW do driftu za kilka tysi.

 

Droższa? No nie wiem zależy co sie chce modzić. Kumpel ma s13 i auto na prawdę daje rade. Tylko to nie jest młode auto wiec trochę pracy trzeba było włożyć i ma sie dzieki temu pewny samochód.

[saszynski]

ale mimo, że lubie takie wynalazki... uważam, że subaru nie jest stworzone do latania bokiem...

http://www.youtube.com/watch?v=3-YzeSwg5Rc&noredirect=1

 

legacy B4 FR/RWD

[X69]

Wszystko zajefajnie

Tylko że ludzie którzy upalali takie wydumki z suszarką piszą że rozwalają tylny most: pokrywę z mocowaniem do belki, przełożenie w moście, łożyska, półośki, ........

Nawer R180 nie daje rady na dłuższą metę :!:

Poszukajcie w sieci na stronach za wielką wodą.

120 kuni i 150Nm na ośce to nie 240 i 300.

KAPS oferuje "RWD conversion" = specjalną tuleje którą wsadza się do centralnego (zamiact?) żeby zrobić RWD.

 

Pozdro!

[Kamzool]

lucza, Specjalne wkłady zamiast przednich półosi?! O co kaman? Czyli co, wyjmujesz półoś i blokujesz przód? Dla sprostowania wcześniejszych komentarzy - nie trzeba nic z auta wyciągać, żadnej skrzyni! Wystarczy nam kanał i spawarka. Dojście do pokrywy skrzyni biegów w subaru jest bardzo proste. Jeśli ktoś byłby zainteresowany poważnie, mogę odsprzedać mu swój zestaw RWD za grosze -->PW (sorry za komerchę, wiem, że od tego jest inny dział, ale gdyby komuś nie chciało się dłubać, to ma ode mnie gotowca )

[Szerszen-X]

http://www.rs25.com/forums/f8/t80204-rw ... -pics.html

 

tutaj podpowiedzi ze zdjęciami

[Kamzool]

Szerszen-X, Ta tulejka, którą tłuściochy z USA stosują zamiast wisko kosztuje na ebayu ok 500$ Spawając wiskozę otrzymujemy to samo, tylko, że grubsze Poza tym w wolnossących jednostkach (nie wiem jak z wiatrakiem) odpinając przednie półosie nie trzeba nic zaślepiać, olej nie wydostanie się ze skrzyni.