Smrodek spod podwozia.... Forester 2.0 XL MY 06

[krzysiom]

Wracając do tematu.

Mój Legaś również cuchnie bez jakiejkolwiek reguły.

Czasami zdarza się smród wiskozy przy ewidentnej walce w głębokim sniegu, jednak na codzień wali spalonym sprzęgłem.

Olewam to, podobnie jak tłukące zawieszenie i przekładnię kierowniczą, nie działąjącą automatyczną klimę, amortyzatory starczającące na 30k km- tłumacząc to sobie "wyjątkowością" Subaru, zgodnie z opiniami lansowanymi na tym forum.

Dla mnie ta "wyjątkowość" Subaru to po prostu walka o zysk za wszelką cenę, oszczędzanie na wszystkich możliwych rzeczach co prowadzi do wyprodukowania samochodu-złomu.

[Przemeq]

Mój Legaś również cuchnie bez jakiejkolwiek reguły.

 

Czy analizowałeś kwestię cuchnięcia legasia w kontekście menu kolacji z poprzedniego dnia?

 

A tak na poważniej, bo to Forum Techniczne (): czy mam rozumieć, że smród sprzęgła pojawia się bez konkretnego powodu? Przy wykopywaniu się ze śniegu jego pojawienie się jest "usprawiedliwione", natomiast jego pojawianie się bez wyraźnego powodu już nie... :roll:

 

Nie obraź się, ale ciśnie mi się też na usta pytanie: czy nie zdarza Ci się przetrzymać za długo sprzęgła...? :roll:

[krzysiom]

Nie. Naprawdę to bagatelizuję bo problem wystepuje sporadycznie i bez reguły.

Np podjeżdżasz pod dom po krotkiej jeżdzie, stajasz i czujesz sprzęgło.

Zdarza to się rzadko ale zadarza, smród wiskozy w sytuacjach zkopania jest czymś oczywistym, choć nie powiem że przyjemnym.

[Przemeq]

A, no to wszystko jasne... 8)

[Legacy96]

Czy to aby napewno zapach sprzegla ? W moim Legacy MT jakos nigdy nie bylo czuc sprzegla ani wiskozy. Za to czasem smrod oleju, przewody wspomagania kierownicy lubily sie pocic i czasem kapla kropla dokladnie na wydech przy kaalizatorze. Natomiast w obecnym Legacy AT smrodek wystepuje w dwu przypadkach: szybka jazda po kretych, gorskich drogach, po godzinie takiej jazdy smierdza klocki hamulcowe. Drugi przypadek to szybka jazda po zakretach, czasem czuc gume opon. No ale to sa trzy calkiem rozne zapachy, sprzglo, olej i guma.

[owoc666]

Nie. Naprawdę to bagatelizuję bo problem wystepuje sporadycznie i bez reguły.

Np podjeżdżasz pod dom po krotkiej jeżdzie, stajasz i czujesz sprzęgło.

 

U mnie dokładnie to samo, ale do końca nie wiem czy to sprzęgło. Może właśnie oleje w dyfrze, czy coś takiego?

Albo hamulce?

 

przeczytalem:MNIE tez ostatnio stukalo cos z tylu....i sie przerazilem

 

Głodnemu chleb na myśli . owoc - widzisz, jednak masz szansę na numerek na Plejadach .

 

Wiedziałem, że mogę na verta liczyć. No i nie mogę się doczekać smyrającej brody Azraela, mrauuuu...

 

[Azrael]

No i nie mogę się doczekać smyrającej brody Azraela, mrauuuu...

 

 

 

Nie masz na co liczyć, zdecydowanie nie jesteś w moim typie.

[owoc666]

No i nie mogę się doczekać smyrającej brody Azraela, mrauuuu...

 

 

 

Nie masz na co liczyć, zdecydowanie nie jesteś w moim typie.

 

[Przemeq]

 

no owoc - udało Ci się to 8)

[Adam12]

Guma śmierdzi najczęściej przy zimówkach i można to rozpoznać bez żadnego problemu. U mnie przy 8k jest dużo lepiej. Na początku musiałem okna otwierać

Mój kolega trafnie określił zapach wiskozy: "wali starymi, zagotowanymi skarpetkami"

To się nazywa elokwencja.

[Azrael]

Adam12 (i inni), to raczej nie jest zapach wiskozy. To znacyz nie mogę sobie wyobrazić z technicznego punktu widzenia jak mogłaby wiskoza jakolwiek pachnieć bez awarii. Wiskoza to jest zamknięte szczelnie pudełko pływające sobie w oleju. Być może śmierdzi olej nagrzewający się odrozgrzanej wiskozy alenie ona sama - gdyby cokolwiek sie z niej wydostawało płyn wiskotyczny wymieszałby się z olejem i po ptokach.

[Adam12]

Z technicznego punktu pewnie widzenia masz rację. Może źle to nazwałem. Ja jestem tylko użytkownikiem i wiem, że przy walce w śniegu śmierdzi "skarpetkami" a przy 180km/h śmierdzi gumą aż miło.

 

PS. Jeżeli ktoś nie zna sposobu jak unieruchomić Subaru w śniegu to wystarczy trochę więcej niż prześwit + brak oporu na prawym przednim i lewym tylnim kole i można zacząć szukać ciągnika

Dlaczego tak sie stało teoretycznie wiem ale nie sadziłem, że nastapi to tak łatwo i tak szybko. Pozostałe koła mimo super docisku nawet nie "zipnęły".

[Azrael]

Adam12, w tym roku wykopywałem dwa Subaru ze śniegu więc coś o tym wiem :-) Jedno nawet takie z więcej niż jedną szperą ;-)

[jarmaj]

PS. Jeżeli ktoś nie zna sposobu jak unieruchomić Subaru w śniegu (...)

 

Oj znamy, znamy....... :wink:

[Azrael]

jarmaj, AL był od Ciebie lepszy ;-) potrzebny był traktor 4x4 ;-)

[jarmaj]

No fakt, tu wystarczyło tylko 10 rosłych szwedów....

Następnej zimy obiecuje się poprawić! :wink:

[Azrael]

Może idź do Oleksowicza na korki ;-)

[Adam12]

Ja przez 30 minut machałem łopatą aby trochę "opadł". Potem juz luz: reduktor i do przodu po śniegu.