TY754VN1AB

[4mamut]

Witam

 

Jaki jest fabryczny tylny dyfer w GT 99 współpracujący ze skrzynią TY754VN1AB.

Czy na tylnej osi jest on otwarty czy LSD :?: .

[dareckiislandia]

Na tylnym dyf napędzie powinny być dwie literki

Rear differential

Code Reduction gaear ratio LSD

EG 3.900 No

EH 4.111 NO

EL 4.444 No

EJ 4.111 Viscous

EF 3.545 Viscous

[respect]

nie sprawdzałem,bo to wygrzebał nie pamiętam kto,ale ze swoich notatek i trochę sie nie zgadza z danymidareckiislandia, :?

 

.Mamy dwa rodzaje dyfrów-VA-type i T-type,

Najprościej mówiąc te VA-type mają koronę wokół przegubu a te T-type mają "dużą podkładkę" na 5 śrub.

Aby rozpoznać jakie nasz dyfer ma przełożenie należy najpierw rozpoznać rodzaj naszego dyfru według wskazówek wyżej,VA-type czy T-type.

Następnie odczytujemy nr.dyfra który znajduje się,dla VA-type na tylnej ściance po lewej stronie tam gdzie są śruby do spuszczania i nalewania oleju.Jeśli mamy tam napis "VA1REF-XG" to znaczy że mamy przełożenie 4.111

Natomiast jeśli mamy dyfer T-type to przełożenie wynosi dla poszczególnych znaków:

T-1=3.900

T-2=4.111

T-P=4.444

C F =4.444 (dyferencjał imprezy turbo 2000 prodrive limitowana edycja)

[4mamut]

Dziękuję.

 

A jak to się ma do LSD. Czy A-type czy T-type to miały. Czy każde GT 99 ma LSD :?: .

Jeszcze nie właziłem pod auto.

[respect]

Z tym A iT to Ci nie powiem :? Ale każdy GT 99 miał fabrycznie LSD niezależnie od napisu.

[4mamut]

Respect. Masz jakiś manual na temat dyfrów i napędów lub książkę serwisową do GT 99 w swoich papierach :?:

[dareckiislandia]

Najszybciej będzie jak odczytasz co masz pod dyfrem a jak chcesz jakieś informacje to masz tu linka ściągnij sobie i po oglądaj.

http://pdftown.com/search/node/subaru+impreza+manual

[lucza]

.Mamy dwa rodzaje dyfrów-VA-type i T-type,

Najprościej mówiąc te VA-type mają koronę wokół przegubu a te T-type mają "dużą podkładkę" na 5 śrub.

Aby rozpoznać jakie nasz dyfer ma przełożenie należy najpierw rozpoznać rodzaj naszego dyfru według wskazówek wyżej,VA-type czy T-type.

Następnie odczytujemy nr.dyfra który znajduje się,dla VA-type na tylnej ściance po lewej stronie tam gdzie są śruby do spuszczania i nalewania oleju.Jeśli mamy tam napis "VA1REF-XG" to znaczy że mamy przełożenie 4.111

Natomiast jeśli mamy dyfer T-type to przełożenie wynosi dla poszczególnych znaków:

T-1=3.900

T-2=4.111

T-P=4.444

C F =4.444 (dyferencjał imprezy turbo 2000 prodrive limitowana edycja)

8)

[grygo]

http://spda-online.ca/modules/tinyconte ... tc_28.html niestety nie wszystkie GT mialy szpere w tylnym dyfrze, zeby miec pewnosc trzeba podniesc auto i zakrecic kolem.

[respect]

Respect. Masz jakiś manual na temat dyfrów i napędów lub książkę serwisową do GT 99 w swoich papierach

4mamut, to info o dyfrach pochodzi od luczy.Przypomniał sie tym usmiechem . 8)

Wszystkie podziękowania luczy się należą,bo to uczynny i zaangażowany gość . Lucza ,nie gniewaj się ,ale zbieram różne cenne rzeczy lecz nie notuję od kogo pochodzą. No ale taką wiedzę możemy chyba puszczać dalej 8)

Respect. Masz jakiś manual na temat dyfrów i napędów lub książkę serwisową do GT 99 w swoich papierach

NIe mam ,niedawno lucza właśnie mi pisał ,żeby korzystać do GT99 z manuala imprezy 2001

i nie znalazłem stricte do 99/00.

 

Ale każdy GT 99 miał fabrycznie LSD niezależnie od napisu.

grygo, Myślałem ,że tak jednak jest. Z Twojego linku nie wynika nic na temat .

-tzn. żeby miało być inaczej.

pozdr.

[Ariel]

w GT MY99 było fabrycznie 3,90 z tego co pamiętam, jakby co to mam taki sprawny dyfer

[grygo]

grygo, Myślałem ,że tak jednak jest. Z Twojego linku nie wynika nic na temat .

-tzn. żeby miało być inaczej.

 

z tego nie wynika nic na temat LSD a jedynie mozna sobie sprawdzic oznaczenie skrzyn i przelozenia (czyli 2 czesc pytania mamuta ). co do szpery w tylnym dyfrze to teoretycznie powinna byc, jednak roznie z tym bywalo. trzeba po prostu samemu sprawdzic a nie zakladac, ze na pewno jest.

[4mamut]

Odkopałem temat ponieważ podniosłem dzisiaj auto. Wszystkie koła w górze.

 

Kręcę przednim - dyfer otwarty więc druga strona obraca się w przeciwnym kierunku.

Kręcę tylnym kołem - koło tylne po przeciwnej stronie i koła przednie kręcą się w tą samą stronę, idzie dużo ciężej.

 

Czy to jest oznaka że jest LSD w tylnym dyfrze :?: .

[szczur75]

Kręcę tylnym kołem - koło tylne po przeciwnej stronie i koła przednie kręcą się w tą samą stronę, idzie dużo ciężej.

 

Czy to jest oznaka że jest LSD w tylnym dyfrze :?: .

 

Tak.