O rowerach

[pajac_am]

KamilP, intrnet kłamie

Tak jak wspomnial Kościk, 29 to nie tylko zalety, ale rowniez wady. A wlasciwie, ile zalet, tyle wad.

Co do marki northtec, to na ich ramy sie nia da patrzec, a co dopiero jezdzic

[Korton]

W zeszłym roku kupiłem 29er'a za 1800zł, Trek X-caliber 4. Ok, nie jest to high-end, ale jeździ się bardzo przyzwoicie Jestem przekonany, że do miasta i do lasy wystarczy.

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/2014/archive/trek/x_caliber_4/#/pl/pl/archive-model/details?url=pl/pl/bikes/2014/archive/trek/x_caliber_4

Nie każdy potrzebuje do miasta Deore XT, czy XTR.

 

 

X-Caliber fajny sprzet, moj caliberek troche pomodzony (zmienione hamulce, wieksze tarcze, kola, osprzet):

[Jachu93]

 

smialy sie?

Tak, zapewniam, że tak

@@Jachu93, a czy do jazdy rowerem zamiast auta istotne jest to, żeby mieścił się do auta?

"Toronto" to nie metropolia, żeby do przedmieść dojeżdżać samochodem a potem w centrum rowerem

Dasz radę na góralu tudzież na jakimś przełaju/crossie, będzie zdecydowanie wygodniej i lepiej, a na dalsze wycieczki bagażnik na dach, lub zdjęcie kóła, siodełka i jazda

Moi Ś.P. dziadkowie Maluchem(bez bagażnika dachowego!) z Niemiec wieźli 2 rowery - miejski 28" i bmx

 

 

Moja dziewczyna jest spod Torunia i chciałbym czasem zapakować rower do auta, pojechać do niej i tam po wsi pojeździć, nad jezioro się przejechać. 

 

Góral czy coś w tym stylu w grę nie wchodzi, bo mam trochę problemy z kręgosłupem i jazda w zgarbionej pozycji na twardym siodełku odpada. Najlepszy byłby dla mnie jakiś holender albo coś, ale tu ze względu na rozmiary nie wejdzie mi do auta. Więc pomyślałem o takim maluchu... no nic, zobaczymy

[Kuba]

To sie nie garbij, jak zgubisz toche brzucha to bedzie latwiej. Rower na ktorym 60% wagi opiera sie na tylku i 40% na rekach jest chyba lepszy niz ten gdzie 100% ciala opiera sie na tylku?

[brt]

 

 

Moja dziewczyna jest spod Torunia i chciałbym czasem zapakować rower do auta, pojechać do niej i tam po wsi pojeździć, nad jezioro się przejechać. Góral czy coś w tym stylu w grę nie wchodzi, bo mam trochę problemy z kręgosłupem i jazda w zgarbionej pozycji na twardym siodełku odpada. Najlepszy byłby dla mnie jakiś holender albo coś, ale tu ze względu na rozmiary nie wejdzie mi do auta. Więc pomyślałem o takim maluchu... no nic, zobaczymy

No to trochę zmienia, zmień chrupka na wannę ssaka albo, żeby nie wyglądać śmiesznie na Dahonie a mieć składaka - Montague Boston, niestety około 2,5k zł

 

Składa się toto podobno w 20 sek

[Jachu93]

To sie nie garbij, jak zgubisz toche brzucha to bedzie latwiej. Rower na ktorym 60% wagi opiera sie na tylku i 40% na rekach jest chyba lepszy niz ten gdzie 100% ciala opiera sie na tylku?

 

Ty Ty, bez przesady Kaloryfera może nie mam, ale jakiegoś bębna (bez urazy Arek ) też nie Z doświadczenia wiem, że po godzinnej jeździe na moim starym góralu, który skończył żywot na złomie, plecy tak mnie łypały (odcinek lędźwiowy), że przez 2 dni nie mogłem patrzeć na dwa kółka.

 

Chyba, że źle kombinuje? I jest tak jak piszesz - 100% masy ciała na tyłku spowodowałoby jeszcze większe zmęczenie pleców? 

 

Co do Wanny... może może Ale jeszcze nie teraz! Lada tydzień inwestuje w Chrupka (naprawa zawieszenia, felgi) i potem wszystkie wolne $ wrzucam do skarbonki, celem zbierania na nowy wóz

 

ps. a to co wrzuciłeś to dla mnie ideał! Wygląd, składanie, koła, pozycja... tylko ta cena. 

Edytowane 5 Marca 2015 przez Jachu93

[Kuba]

Ja nie twerdze ze masz beben, bo sam mam podobne wymiary ale jednak ten brzuch robi swoje. Jakies 10-15kg mniej by by lepsze.

 

Poniżej jest zdjecie mojego kolegi, ktore obrazuje ten problem:

 

 

Na twoje klopoty z plecami moze pomoc tylko dobrze dobrany rower, czyli rozmiar ramy oraz ustawienie siodelka i kierownicy. Dodatkowo trzeba pojezdzic regularnie zeby przyzwyczaić cialo do jazdy (minimum dwa tygodnie codziennie).

[KamilP]

KamilP, intrnet kłamie

Tak jak wspomnial Kościk, 29 to nie tylko zalety, ale rowniez wady. A wlasciwie, ile zalet, tyle wad.

Co do marki northtec, to na ich ramy sie nia da patrzec, a co dopiero jezdzic

 

A co jest nie tak z geometria tej ramy?

Ten Cube Acid 29 ma rame niemalze identyczna. Czy tzn., ze tez jest do bani?

[kordynator]

Co do wad i zalet 26" i 29" i różnych kątów ram itd. Trzeba wsiąść na rower i pojeździć. Uczucie wygody jest bardzo subiektywne i trzeba podpasować to wszystko pod siebie. Ja KTM miałem dobieranego według tabelek, wykresów itd. i jakoś cały czas coś było nie tak   chociaż na papierze miało być super. Zmieniłem rower i wszytko mi pasuje.

[pajac_am]

Nie chodzilo mi o geometrie, a raczej o jakosc wykonania.

A jezeli chodzi o geometrie ram, to wszystkie sa niemalze identyczne, a jednak cos odroznia jedna marke od innej. W przypadku geometrii, niekiedy kilka mm robi spora roznice.

Edytowane 5 Marca 2015 przez pajac_am

[sredniaq]

Ja kiedyś napaliłam się na treka, którego tu wrzucałem zresztą, w końcu pojechałem obejrzeć i ...

Jakoś mi przeszło. Potem jak kupowałem swój obecny rower to tak patrzyłem, patrzyłem i nie byłem pewien.

Wsiadłem, przejechałem się po parkingu i to było to! Idealna pozycja i czucie roweru....

 

 

Sent with Tapatalk

[Jachu93]

Ja nie twerdze ze masz beben, bo sam mam podobne wymiary ale jednak ten brzuch robi swoje. Jakies 10-15kg mniej by by lepsze.

 

Poniżej jest zdjecie mojego kolegi, ktore obrazuje ten problem:

 

 

Na twoje klopoty z plecami moze pomoc tylko dobrze dobrany rower, czyli rozmiar ramy oraz ustawienie siodelka i kierownicy. Dodatkowo trzeba pojezdzic regularnie zeby przyzwyczaić cialo do jazdy (minimum dwa tygodnie codziennie).

 

Uwaga czepiam się, ale - na lewym zdjęciu trzyma za rogi, które są nisko, a na prawym za kierownicę. Stąd jest mocniej pochylony

 

Dziś byłem w CH i oglądałem składaka za bodajże 650 zł. Czym one się różnią od takich powiedzmy za 2 000 zł? Jakość wykonania? Masa? Domyślam się, że jest między nimi przepaść, ale w czym dokładnie?

[eurojanek]

Jachu93 nie wiem tych rowerów dokładnie, które oglądałeś, ale najczęściej podobieństwa produktów imitujących rowery czy tzw. "marokeszy" do rowerów kończą się na tym że z daleka wyglądają prawie jak rower. Najpewniej będzie cięższy, zrobiony z najtańszej zasiarczonej stali, szprychy pociągnięte jakimś tanim szmuksem a nie chromowane, co zapewni Ci moc uciech po kilku tygodniach jak zechcesz podciągnąć koła (a będzie trzeba). Śruby jak dokręcisz mocniej okażą się zrobione z plasteliny.. Kiedyś dziewczynie na odczepniaka kupiłem taki wyrób, bo w sumie nie wiadomo było czy będzie jej się chciało dużo tym jeździć: po pierwszym wypadzie i postoju tygodniowym w garażu wszystko zmieniło kolor na pomarańczowy, śruby przyrdzewiały, linki zapyziały. A moje kolarki co mam kilka klasyków mają po 25 - 30 lat i wszystko daje się regulować jak w nowym sprzęcie. Kiedyś za nastolata chwilę pracowałem przy szykowaniu takich produktów na sklep, jak się to z paczki wyciągało to sypały się śrubki, kabelki oświetlenia były pourywane albo brakowało, koła nie były rozcentowane: idealne, ale naciąg szprych był taki jakby się nałożyło nypla i jeden obrót nim zrobiło, więc jak kto by na tym ze sklepu do domu pojechał to w domu miałby juz 2x8 Generalnie taki twór polecam komuś, kto rowerem jeździć nie lubi i chce za rok zarobić 5 zł. na złomie.

[pajac_am]

Jachu, w skrocie jest tak jak piszesz. Waga i jakosc, a jakosc w przypadku rowerow generuje cene.

Tysiak to niezbedne minimum jezeli mowa o sprzecie dla doroslej osoby, ktora ma na tym troche pojezdzic (mam na mysli sprzet nowy)

Jak bedziesz szukal czegos z klasyczna przerzutka, zwroc uwage na to w jakim systemie jest tylna piasta. Dobrze by bylo gdyby byla kasetowa, a nie wolnobiegowa, przy czym ta zas podnosi cene. Jak by nie patrzec, nie da sie kupic tanio i dobrze

[Kuba]

 

 

Uwaga czepiam się, ale - na lewym zdjęciu trzyma za rogi, które są nisko, a na prawym za kierownicę. Stąd jest mocniej pochylony

Jak wazysz 90kg to na szosie przy dolnym chwycie bedziesz ladowal kolanami i w brzuch.

[KamilP]

A romet lepszy od Northtec czy ta sama liga?

http://allegro.pl/rower-mtb-romet-rambler-29er-r-line-2-0-alivio-slx-i5149509439.html

Edytowane 5 Marca 2015 przez KamilP

[brt]

Trochę gorszy napęd, ale lepszy amortyzator i ciut lepsze hamulce, rama tak jak Northec(i wiele innych) spawana ChRL

Poczytaj o modelach z 2012/2013:

http://www.team29er.pl/testy/1093-test-roweru-northtec-cayon-29-xt

http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/9939/northtec_cayon_udany_29er

[leon]

 

 

Dziś byłem w CH

 

W Szwajcarii ?

[KamilP]

Trochę gorszy napęd, ale lepszy amortyzator i ciut lepsze hamulce, rama tak jak Northec(i wiele innych) spawana ChRL

Poczytaj o modelach z 2012/2013:

http://www.team29er.pl/testy/1093-test-roweru-northtec-cayon-29-xt

http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/9939/northtec_cayon_udany_29er

 

Dzieki brt. Serio te ramy sa spawane w Chinach? Na 99% na ramie jest napisane "Made in Poland"

[arnoldpe]

 

Trochę gorszy napęd, ale lepszy amortyzator i ciut lepsze hamulce, rama tak jak Northec(i wiele innych) spawana ChRL

Poczytaj o modelach z 2012/2013:

http://www.team29er.pl/testy/1093-test-roweru-northtec-cayon-29-xt

http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/9939/northtec_cayon_udany_29er

 

Dzieki brt. Serio te ramy sa spawane w Chinach? Na 99% na ramie jest napisane "Made in Poland"

 

Wiesz Romet też jest Made in Poland A nie ma tam nic z Polski oprócz nazwy. 

 

Osobiście jak siedzę w branży 10 lat nie słyszałem o marce, która produkuje ramy w EU. Wszyscy produkują w ChRL i ewentualnie marki premium obrabiają ramy na miejscu. 

[brt]

 

 

Osobiście jak siedzę w branży 10 lat nie słyszałem o marce, która produkuje ramy w EU. Wszyscy produkują w ChRL i ewentualnie marki premium obrabiają ramy na miejscu.

np. Focus, marka nie premium a made in Germany, ramy spawane w Niemczech, ręcznie, z dokładnością 0,3mm(praktyka u pozostałych producentów to 1mm)

[arnoldpe]

 

Osobiście jak siedzę w branży 10 lat nie słyszałem o marce, która produkuje ramy w EU. Wszyscy produkują w ChRL i ewentualnie marki premium obrabiają ramy na miejscu.

np. Focus, marka nie premium a made in Germany, ramy spawane w Niemczech, ręcznie, z dokładnością 0,3mm(praktyka u pozostałych producentów to 1mm)

 

A pokaż certyfikat z taką informacją ? 

[brt]

ja tam urzędem certyfikacyjnym nie jestem

Może nie doprecyzowałem, bo jeśli chodzi o karbon to ChRL, ale ramy ALU i rowery powstają w Kloppenburgu. Info jest na ich stronie, na forach rowerowych znajdziesz potwierdzenia

[arnoldpe]

ja tam urzędem certyfikacyjnym nie jestem

Może nie doprecyzowałem, bo jeśli chodzi o karbon to ChRL, ale ramy ALU i rowery powstają w Kloppenburgu. Info jest na ich stronie, na forach rowerowych znajdziesz potwierdzenia

Piszesz o produkcji rowerów, nie ram użytych do wyprodukowania (czytaj - złożenia) rowerów.

 

Where are FOCUS bikes made?

All product development, as well as parts of the production process, takes place in Cloppenburg, Lower Saxony. FOCUS – Bikes made in Germany. 

 

Co oznacza nic innego jak fakt, że ROWERY są w pełni składane i montowane w DE. Produkcja (czytaj wykończenie) zapewne także tutaj się odbywa czyli malowanie, oklejanie, składanie. Na tej samej zasadzie działają największe marki w Europie. Czyli przyjeżdżają, a raczej przypływają ramy, a Panowie w DE je szlifują, poprawiają i malują. Byłem w fabrykach Batavus, Gazelle, GHOSTA i uwierz mi wiem z praktyki jak to wygląda. 

 

Oczywiście fakt produkcji ram na wschodzie nie oznacza słabej jakości. Idzie to raczej w drugą stronę wyprodukowanie ramy z wysokiej klasy aluminium 7005 lub 6061 w Europie bardzo mocno podwyższa koszta produkcji, a co za tym idzie cena także musiałaby być o wiele wiele wyższa, dlatego produkcja przeniesiona jest na wschód. 

 

Poza tym FOCUS należy do grupy Derby Cycle, która jest właścicielem także Kalkhoff, Raleigh i jeszcze chyba 2-3 marek. Takich ilości ram nie wyprodukuje nikt inny jak tylko ChRL (oczywiście w takiej cenie i czasie).

[brt]

Ok,  nie ma co kruszyć kopii tudzież łamać ram Byleby rumaki były solidnie kontrolowane podczas produkcji w ChRL