kupno subaru legacy

[pawel99ke]

Witam wszystkich jestem nowy na tym forum i mam pytanie odnośnie kupna subaru legacy. Chcę sobie kupić subaru [/b]legacy twin turbo b4 i nie mam pojęcia na co zwracać uwagę przy kupnie tego auta tak jestem najarany żeby kupić to auto ale nie chce kupić bajzlu dlatego prosił bym o rade na co zwrócić uwagę przy kupnie, i czy warto kupować to auto jaki jest w eksploatacji ( nie chodzi mi o paliwo wiem że trochę pije) ogólnie jak z częściami bardzo proszę o pomoc z góry dziękuje. Pozdrawiam

[subar_u]

kiedys tez chcialem ale zmienilem zdanie dopuki sie nie popsuje to pewnie przyjemnie sie jezdzi ale jak juz to bedzie nieciekawie. a wogole to w polsce nie ma za bardzo takich bo nie ma jak za bardzo przekladki zrobic....

[volvo1979]

Mam takie subaru i nie jest jakims hitem. Nie wiem czy szukasz jakiegos szybkiego kombi czy szukasz "innego" Subaru. Jezeli to drugie to radze ci przed kupnem przejechac sie jakas Impreza WRX JDM (240-260km mocy) i wyleczysz sie z Legacego.

Jesli usilnie chcesz Twin Turbo , to podstawowa balaczka sa panewki , problemy z sterowaniem turbin ( ja z tym walcze na obecna chwile ) a reszta to jak w GC8-kach.

Co do przekladki to da sie zrobic bez drutowania ale potrzebuje konwersji do jednego turbo a to jest troche zabawy (ktos to juz przerabial w PL ). Mam to gdzies zreszta dokladnie opisane

[aflinta]

Mam takie subaru i nie jest jakims hitem.

Ale nie masz sprawnego silnika i nie jeździsz na paliwie 100 oktanów, więc nie rozwijasz na nim seryjnych 280 kucy. Druga sprawa to Legacy jest cięższy od Imprezy, ale... i znacznie więcej miejsca ma w środku

[pawel99ke]

nie chce go przekładać, i chcę legacy bo jest większe i podoba mi się

 

-- N sty 23, 2011 4:55 pm --

 

jak często te panewki siadają i przy jakiej jezdzie ? a chcę w sedanie i czy kosztowne są te naprawy jakie są objawy i co to jest to gc8-kach z góry dzieki z apomoc

[AMI]

Panewki niestety w turbo-subaru czasem pasc lubia. Bywa.

Ale to tez kwestia jak sie traktuje auto.

Legacy z reguly maja lzejsze zycie, wiec szansa panewki mniejsza.

Ale tez roznie bywa - znajomemu np. korba przez blok wyleciala jakies pol roku temu.

 

Naprawy silnika w kazdym aucie sa kosztowne chyba. No, w subaru w kazdym razie na pewno.

 

gc8 - klasyczna Impreza sedan lub coupe

[volvo1979]

Niestety Twin Turbo to bardzo mocno obciazony motor ( 280km z 2 litrow a bebechy jak w zwyklym WRX-ie )

Jezeli przejrzysz ogloszenia na stronkach UK - wiele z nich jest do sprzedania z klekoczacym silnikiem .

Anglicy nie lubia wydawac pieniedzy na servis , martwia sie dopiero jak cos sie zepsuje , olej nie wymieniany od wiekow to czesty widok ,poza tym wiekszosc z nich nie slyszala o ostroznym traktowaniu silnika , kiedy zimny i chlodzeniu turbin jak goracy.

Sa oczywiscie wyjatki .

[pawel99ke]

oki dzieki za pomoc ale skusze sie na te sybaru pozdro

[SuchyR6]

Witam wszytskich ja podłącze sie do tematu i prosze o porade mam dokladnie te same pytania co kolega pomijajac watek spalania...cos co mam na oku to legacy 2.0 turbo z roku 1993 z gory wielkie dzieki za wszytskie informacje pozdrawiam

[AMI]

Legacy Turbo z 1993 to w sumie mechanicznie chyba z grubsza tak samo jak w starszej Imprezie.

Ogolnie fajne auto - tyle, ze staaaare

Jak masz budzet na naprawy i lubisz takie auta, to super.

[aflinta]

w sumie mechanicznie chyba z grubsza tak samo jak w starszej Imprezie

Za wyjątkiem silnika, który tłoki i blok ma chyba z czołgu zapożyczone - co w tym przypadku jest bardzo pozytywne 8)

[SuchyR6]

Polubilem 4x4 i chce spróbowac subaru sklaniam sie wlasnie ku modeloowi 2.0 turbo dokładnie z tych rocznikow Panowie piszcie wszystko co wiecie w czwartek bede ogladal auto wiec musze szybko wchlonac wiedze

[Henryk82]

to ja się podłącze pod temat z takim zapytaniem.

czy da się wolnosaka 2.2L 94 kw 1994 przeturbować jesli da to czy warto to robić (opłacalność cenowa)

[AMI]

Da sie - wyrzucasz to co masz w budzie, wkladasz graty z turbo i jedziesz.

Oplacalnosc? Jaka oplacalnosc?

[Henryk82]

Bardziej mi chodziło o to czy do tego silnika można dostawić turbine i czy to jest bardziej oplacalne niż zakup całego silnika z turbiną

[Sikor]

Bardziej mi chodziło o to czy do tego silnika można dostawić turbine i czy to jest bardziej oplacalne niż zakup całego silnika z turbiną

Można wszystko..., ale bardziej opłaci się swap.

 

Tu znajdziesz więcej:

viewtopic.php?f=26&t=106815&start=0

[AMI]

Bardziej mi chodziło o to czy do tego silnika można dostawić turbine i czy to jest bardziej oplacalne niż zakup całego silnika z turbiną

 

Oplacalne nie bedzie ani jedno ani drugie.

 

Oplacalne jest kupic Nissana Micre albo jezdzic tramwajem.

 

A modyfikacje samochodu z oplacalnoscia nigdy nic wspolnego miec nie beda.

 

Ale majac mozliwosc latwej zamiany bebechow na turbo - chyba lepiej isc ta droga, niz dlubac silnik NA na turbo.

Chyba, ze lubisz ganiac zajaczka

[gendziu]

Ale majac mozliwosc latwej zamiany bebechow na turbo - chyba lepiej isc ta droga, niz dlubac silnik NA na turbo.

 

dokladnie, przy motorze z roku '94 tak jak Twoj ipsx82, i przebiegu, hmm, circa powiedzmy 280-300 (moj ojciec ma takowy model i tyle wlasnie przebiegu) dolozenie turbo szybko by go zabilo, mimo, ze 2.2 to naprawde zywotne silniki. Tez na poczatku nie moglem spac po nocach, mmyslalem, swapa na 2.2, a moze turbo, a moze to, a moze tamto, niet.

Mysle, ze taka operacja to dosc spory koszt(swap+remont silnika) najzwyczajniej sie nie oplaca. I teraz spac nie moge bo mysle o jakims turbo co z fabryki wyjechalo, a nie o wydumkach

 

P.S1

byl motor 2.2 turbo, moc - 160KM(?) niech ktos mnie poprawi jak sie myle

 

P.S2

na aledrogo byl kiedys zeswapowany legacy II, mial silnik od wrx i kosztowal chyba wcale nie tak duzo

 

P.S3

wydaje mi sie, ze i u nas na forum jest podobny swap jak w P.S2

[SuchyR6]

Kurcze Panowie 0 odpowiedzi na moje pytania prosze serdecznie piszcie czas ucieka a auto nie bedzie na mnie czekalo ...

[aflinta]

SuchyR6, wyszukiwarka działa doskonale, polecam hasła: turbo dziadek, antyczne Legacy, Legacy turbo. Miłego czytania.

 

gendziu, wyczuwam ironię w Twoich słowach

[gendziu]

SuchyR6, ja podlacze sie pod rade aflinty,

a zeby troche ulatwic, to pojedz do sprawdzonego ASO Subaru i tyle, trzeba sprawdzic silnik(np panewki, napedy, i inne jak przy kupnie normalnego auta)

 

aflinta, ironie, hmm, delikatna, a nawet jesli, to taka pozytywna

a tak wogole to nie ironia a zazdrosc

[Henryk82]

No to ja kolegę Gendziu jeszcze bardziej dobije i bedzie jeszcze bardziej zazdrościć

Przebieg silnika autentyczny nie kręcony wynosi na dzień dzisiejszy 61000 km

 

Troszke zabuliłem za to autko ale warte tej kasy co dałem ( 2500 euro )

 

To jak z ta opłacalnością dokładania turbo , warto do takiego silnika zamontować ?

[aflinta]

To jak z ta opłacalnością dokładania turbo , warto do takiego silnika zamontować ?

NIE! 2.2 wolnossący to wspaniały silnik i niech taki pozostanie. Nie wiem skąd przeświadczenie, że silnik turbo to zwykły wolnossący z dołożoną turbiną. To są zupełnie inne silniki, różnią się materiałami z których wykonane są tłoki, panewki, stopniem sprężania, chłodzeniem (Legacy GT z tamtych czasów miało natrysk oleju na denko tłoka), sterowaniem. To co jest niezmienne to punkty mocowania skrzyni i silnika do budy. Zakładając turbinę zrobisz z praktycznie niezniszczalnego silnika, coś co może chwilę pojeździ a potem rozsypie się na środku drogi. To już może lepiej swap zrobić - przynajmniej nie będzie problemów z wiązkami do przekładki.

[gendziu]

Zakładając turbinę zrobisz z praktycznie niezniszczalnego silnika, coś co może chwilę pojeździ a potem rozsypie się na środku drogi. To już może lepiej swap zrobić - przynajmniej nie będzie problemów z wiązkami do przekładki.

 

i to stwierdzenie niech zakonczy ta dyskusje, jestem tego samego zdania :wink:

 

ipsx82, kurka to pozazdroscic tylko! gratuluje, te motory sa naprade panzer i nie rob z nim nic tylko dbaj i smigaj, 2.2 mojego taty na mokrym zamiata tylkiem i tez daje mu frajde z jazdy pomimo prawie 300k km 8)

 

-- Śr sty 26, 2011 11:21 am --

 

ipsx82, acha, jak chcesz zeby ladnie bulgotal to zaloz mu przelotowy koncowy tlumik, miod na uszy :wink: