subar_u

mi nie . a kto co odwalil?

Testowalem. To co mi sie bardzo podoba to dzwiek. Jest swietny szczegolnie ze mozna zmieniac ustawienia skad slyszymy dzwiek np z maski. To co mi sie nie podoba to prowadzenie- pali gume jak przednionapedowna mimo ze niby jest 4x4

ogon ma za niski poziom

Jak tam Panowie czasy na GT Academy na 2 rundzie?

ja tez mam G27 i polecam. Jak wysylacie zamowienia to wpiszcie ze forum bo nie wiadomo kto wysyla

Nie gram o zlote kalesony ale lubie byc dobry w tym co robie. Zreszta tych co lubia sie scigac zapraszam na forum GT i tam sa rozne zawody i serie wyscigowe. Super zabawa: http://www.gt5.amiga.pl/index.php?sid=457bcd2f8acce4bfb57bf6c959a7b4cd

Nie przesadzam, Mozemy wskoczyc na tor na wyscig i poroznamy jaki poziom wyczucia mamy:) ja swoj szlifuje solidnie od okolo 7 miesiecy i ciagle sie ucze. Owszem da sie scigac od poczatku ael trzeba byc przygotowanym na to ze nie bedzie sie odrazu mega szybkim tylko potrwa to sporo czasu. Ja na poczatku stwierdzilem ze wcale nie jestem szybszy i kiera wyladawala w szafie na ponad rok Ale i tak bardzo polecam kierownice bo dopiero wtedy jest fajne sciganie

Roznica jest kolosalna. Ale musze Ci odrazu powiedziec ze nie odrazu. Na poczatku powiem nawet ze bedziesz slabszy niz na padzie. Ale szybko przeskoczysz poziom pada. Ale do dobrego poziomu to z pol roku albo dluzej zeby wyczuc wszystkie niuanse.

ja mialem 1:03:3xx nie pamietam dokladnie, Teraz druga runda wiec moze skupmy sie na tym, bo akumulatorem juz nie mam zamiaru sie meczyc

to ktos napisze jaki czas zrobil bo nie moge sie doczekac

ja a jaki czas zrobil ?

W poniedzialek zaczela sie Akademia GT. Czy ktorys z forumowiczow zamierza solidnie zaatakowac?

tez ogladalem powtorke najlepszego.... po pierwsze tor opanowany do perfekcji po drugie nie wiem dokladnie jaki setup wybral czy wiecej niutonow czy mocy w zaleznosci jak uzyskasz 500 PO ale najwieksza robore u niego robi ustawienie skrzyni biegow+ pewnie ustawienie zawieszenia. Na tym torze duzo tym zyskasz+ podstawa hamowanie z redukcja zeby obroty byly na czerwonym, prawie przekrecanie silnika wtedy auto bardzo dobrze hamuje

zrobilem 1:16:940 i to juz prawie kres moich mozliwosci. na maksa to moze 1:16:600, ale nie wiem czy mam tyle cierpliwosci

Widocznie zapamietalo mi jeden czas zanim sie przelogowalem na drugie konto. tak czy inaczej najlepszy czas bez tego to tak jak mowilem 1:18:8xx ponizej jeszcze nie zszedlem

jaki masz tam nick bo chciałem CIe jakoś zaprosić ?? bo patrzyłem w rankingu to nikt nie ma 1:17:222 przyjęte, dzięki ! Moj nick : GTL_subaru Na chwile obecna na tym koncie jest stary czas czyli 1:18:8xx Chce zrobic lepszy bez wychodzenia z poslizgu. Jak dzis wieczorem mi sie nie uda to wlacze i zrobie jakis ciekawy czas na tym loginie bo 1:17:222 ma jeszcze zapas. Wychodzenie z poslizgu bardzo pomaga na kilku zakretach w drugiej czesci toru. Mozna jechac o jakies 15-20km/h szybciej. Auto skreca jak poszynach

To włącz, zobaczymy wlaczylem i .... 1:17:222 smialo zrobie 1:16:xxx ale musze chwilke pomeczyc podnies zawias do 145 przod i tyl , reszty nie ruszaj troche Ci ulatwi

Ja jak wlacze wychodzenie z poslizgu to smialo ponad sekunde poprawie ale wole wieksze wyzwania dlatego mam off

a kto powiedzial ze ma byc latwo Lekko poprawilem czas: 1:18:8xx

ja zrobilem okrazenie 22B wspomagacze czyli dozwolony tylko ABS reszta czyli wychodzenie z poslizgu i pozostale off. moj czas tak na szybko po 20 min jazdy : 1:19:181

to moze umowmy sie na takie samo auto? I mam nadzieje zero wspomagaczy?

Moge prosic o zaproszenia od bioracych udzial w wyzwaniu chetnie porownam forme Moj nick w PSN: GTL_subaru

Bzdura.Ciagle dostaja w palnik i skrzynie dzialaja bez zarzutu. Z mnijszym silnikiem to dopiero beda problemy. Padaja uszczelki pod glowica Do kurierki wziąłbym Sprintera, tylko ta cena... A może da się jeszcze starszy model kupić z 2013 po taniości? Sprinter z nich wszystkich cztero paletowy będzie najlepiej skręcał. Takim latam po miescie i nie ma problemu ze zwrotnością. Sprinter to juz troche przereklamowane auto.... Placisz za gwiazde na masce. A z dawnej jakosci i wytrzymalosci zostalo niewiele...

Ja mam u siebie w firmie dwa Peugeoty Boxery 3.0 Hdi oba 2009 rok. Jeden przebieg 260 000km drugi ponad 300 000km. Od nowosci u mnie i bardzo polecam. Zero problemow, silnik mocy ma pod dostatkiem. Cicho, komfortowo ogolnie przyjemnie. Przy 120-130km/h przy pelnym zaladunku bez problemu spalanie ponizej 10l/100km. Na pusto kiedys z trasy 1500km srednia wyszla 7,2/100km. A jak ktos lubi szybko to zegar wyskalowany jest do 180km/h i na maxa wychodzi ze jedzie 185 na zegarze

brak brak...