Kubica w F1

[lukasdraz]

Ech.. szkoda Pietrowa

 

 

 

No i szkoda, że po raz kolejny Kubica jedzie większość wyścigu za innym bolidem i właściwie nawet nie próbuje atakować :roll:

 

 

Gdyby bolid mu na to pozwalał to by pewnie próbował atakować :roll:

 

 

 

 

 

 

Ale Hamilton "męsko" wygląda z tymi kolczykami

[szubaru]

Ale Hamilton "męsko" wygląda z tymi kolczykami

 

BLEEEEE

 

 

Kubica więcej nie mógł zrobić

[Jumpman]

Mi sie podobało

 

Renault łep w łep z Ferrari i McLarenem.

 

Redbull i McLaren dzisiaj dały nam nieco emocji. I dobrze, niech się w zespołach też ścigają ,a nie pieszczenie się.

 

Pozytywnie Petrov. Aż go szkoda.

[jpol]

Mógł zrobić to co Vettel ;-P

[mile]

Renault łep w łep z Ferrari i McLarenem.

 

Prędzej z Mercedesem, Maki i RedBulle były dzisiaj w innej klasie

 

Ale Hamilton "męsko" wygląda z tymi kolczykami

 

Rozumiem ze trzeba sobie czyms osłodzić fakt że Lewis wygrał

[Jumpman]

Mój błąd. Oczywiście miałem na myśli Mercedesa

[Dyzio_d]

Vetel zdupił wszystko wzorcowo! Poza tym prawie nuda.

[waszka]

Mój błąd. Oczywiście miałem na myśli Mercedesa

 

... i chyba łeb a nie łep

[szubaru]

Ale Hamilton "męsko" wygląda z tymi kolczykami

 

 

Rozumiem ze trzeba sobie czyms osłodzić fakt że Lewis wygrał

 

wielkim fartem a raczej błędem Vettela :|

[waszka]

Ale Hamilton "męsko" wygląda z tymi kolczykami

 

 

Rozumiem ze trzeba sobie czyms osłodzić fakt że Lewis wygrał

 

wielkim fartem a raczej błędem Vettela :|

 

Ale spójrzmy prawdzie w oczy - wyścigu Hamilton miał lepsze tempo od Red Bull'i....

[Maniut]

Kubek zachowawczo,jeszcze troche brakuje predkosci by pokonac Mercedesa.

[mile]

Kubica był szybszy od Merców w Turcji, to raczej nie szybkości mu brakowało...

[faldżip]

brakowalo mu F-ducta, bo mimo, ze okrazenie moglby pokonac szybciej niz Rosberg, to akurat w miejscu dogodnym do wyprzedzania (przed zakretem nr 12 to jest bodajze) Rosberg mu odjezdzal, bo ma F-duct i moze osiagnac wieksza predkosc maksymalna nie poswiecajac przy tym tyle docisku. A w innych miejscach wyprzedzac tez sie da ale to trzeba miec jednak wyraznie szybszy samochod niz kierowca, ktorego chcemy wyprzedzic. Tak mię się wydaje

 

A co do Vettela to wcale nie obwinialbym tylko jego... Webber byl juz mocno za Vettelem i raczej nie wymagaloby to strasznego wysilku, zeby sie domyslec, ze Vettel zjedzie to prawej przed zakretem. Tym bardziej, ze (moim zdaniem) jedyna forma obrony pozycji (a raczej jej odzyskania) przez Webbera to bylo odjechanie na prawo i wziecie zakretu szerzej i na wiekszej predkosci, co daloby mu wieksza predkosc na wyjsciu (choc tam akurat znowu jest zakret, no ale moze by to mu cos dalo ). Ja na miejscu Webbera jednak widzac Vettela juz praktycznie przede mna zjechalbym na prawo, bo dalsza walka moglaby sie skonczyc tak jak sie skonczyla. Rozumiem, zeby tak walczyl z Hamiltonem ale ze swoim teammate'em? Oczywiscie nie zmienia to faktu, ze Vettel troche za szybko chcial na prawo wskoczyc

[mile]

Webber byl juz mocno za Vettelem

 

Vettek był w połowie bolidu Marka, więc to raczej nie jest mocno. Pozatym Mark nie zmienił ani razu toru jazdy, to Vettel skręcił.

[jpol]

I tu się muszę zgodzić z gdzieś przeczytaną wypowiedzią Hamiltona - "Webber jechał swoją linią i nie miał potrzeby nigdzie zjeżdżać".

 

Oczywiście - gdyby zjechał, prawdopodobnie obaj by dojechali do mety, być może zajmując pierwsze stopnie podium.

 

Ale nie wydaje mi się, aby należało liczyć, że )jeśli nie było wyraźnych team orders przed wyścigiem), to jadący na pierwszej pozycji "kolega" z zespołu po prostu drugiego przepuści...

[faldżip]

Webber byl juz mocno za Vettelem

 

Vettek był w połowie bolidu Marka, więc to raczej nie jest mocno. Pozatym Mark nie zmienił ani razu toru jazdy, to Vettel skręcił.

Juz wielokrotnie byly takie sytuacje, ze ktos kogos wypychal z toru na trawe itp i z tego co zauwazylem, to liczy sie kto gdzie mial czubek swojego bolidu

Z tego punktu widzenia, to Webber byl juz za Vettelem (bo byl pol bolidu do tylu) no i w tym momencie jego zadanie polega na nie wjechaniu w bolid, ktory jest przed nim, nawet jesli ow skreci. Bo np. wyobrazmy sobie taka sytuacje:

Mamy zakret o 90 stopni w prawo. Jak wiadomo w tej sytuacji przed zakretem jedziemy przy lewej krawedzi, potem przycinamy do prawej w wierzcholku i odjezdzamy na lewo znowu za wierzcholkiem. I teraz mamy bolid A, ktory wlasnie jedzie takim torem. A teraz dokladamy bolid B, ktory zaczyna zakret przy prawej krawedzi przez co przestrzeliwuje zakret i jedzie w pole. Jesli nawet bolid A byl o dlugosc bolidu przed B przed zakretem, to B najprawdopodobnie przy wierzcholku zakretu walnie w prawy tyl A, bo ma blizej do wiercholka, wiec szybciej do niego dojedzie. Czy w takim razie jest to wina bolidu A, ze zajechal droge bolidowi B? Powiedzmy, ze B do tego momentu nawet nie drgnal kierownica, ale czy to nie B wlasnie powinien puscic A poniewaz jest za bolidem A?

[jpol]

Ale w ten sposób patrząc, to wyprzedzanie jest trywialne - ustawiamy się na wewnętrznej i opóźniając hamowanie wywozimy przeciwnika na trawę...

[faldżip]

Ale w ten sposób patrząc, to wyprzedzanie jest trywialne - ustawiamy się na wewnętrznej i opóźniając hamowanie wywozimy przeciwnika na trawę...

No wlasnie dlatego, to czy ktos jest za czy przed ocenia sie po czubku bolidu (moim zdaniem), bo jezeli ktos za Toba wjedzie Ci po wewnetrznej i prawie sie z Toba zrowna, ale ostatecznie w Ciebie walnie (patrz: Kubica, Vettel - Australia 2009) to jest to jego wina, bo byl za Toba (w Aus 09 to byla wina Vettela, bo juz byl minimalnie za Kubica i wlasnie wjechal mu w bok). Bo przeciez nie tylko ten opoznia hamowanie, ktory wyprzedza wyprzedzany tez to robi. Sztuka jest wlasnie tak opoznic to hamowanie (wyprzedzajac), zeby w momencie, w ktorym moglby nastapic ewentualny kontakt, byc te kilka cm przed bolidem wyprzedzanym i miec tym samym pewne pierwszenstwo (teraz to tamten musi uwazac by w nas nie wjechac, a nie my na niego - oczywiscie w granicach zdrowego rozsadku co pewnie w przypadku kolizji ustalac beda sedziowie ).

Webber mogl sobie nie zmieniac toru jazdy, ale do niego nalezalo tez unikniecie kolizji z Vettelem, poniewaz byl za nim (zetkenli sie kolami - przednie WEB z tylnym VET) i to Webber powinien uwazac, zeby nie wjechac w Vettela gdy ten bedzie skrecal - a raczej nietrudno bylo wydedukowac, ze bedzie zjezdzal na prawo

Choc Vettel troche zbyt gwaltownie skrecil, dajac marne szanse Webberowi na unikniecie kolizji.

 

 

P.S.

Ciekawe co krzyczal Christian Horner tuz przed kolizja:

Jak dla mnie to na koncu jest "move!", co mialoby sens (moim zdaniem), jesli bylo kierowane do Webbera.

[jpol]

Czyli w uproszczeniu, (przy pojedynczym zakręcie) w takim razie teoretycznie nie da się wyprzedzić (bez olbrzymiej różnicy w klasie bolidu) - zawsze wewnętrzny może bardziej opóźnić hamowanie (ma więcej "drogi" przed sobą)i wywieźć tym samym zewnętrznego na trawę. Czyli broniąc się zawsze trzeba zająć wewnętrzną (bo to też jest jedyna strona do przeprowadzenia ataku) i wszystko...

 

Jest tylko jedna kwestia - w razie kolizji, niezależnie od winy, oba bolidy mają szanse nie dotrzeć do mety... a punktów na koniec sezonu sędziowie nie oddadzą temu, który "miał prawo" po swojej stronie.

(podobnie jak z cmentarzami, które pełne są tych, którzy mieli pierwszeństwo ;-))

[mile]

Webber mogl sobie nie zmieniac toru jazdy, ale do niego nalezalo tez unikniecie kolizji z Vettelem, poniewaz byl za nim (zetkenli sie kolami - przednie WEB z tylnym VET) i to Webber powinien uwazac, zeby nie wjechac w Vettela gdy ten bedzie skrecal - a raczej nietrudno bylo wydedukowac, ze bedzie zjezdzal na prawo

Choc Vettel troche zbyt gwaltownie skrecil, dajac marne szanse Webberowi na unikniecie kolizji.

 

Bzdura Webber był na wyścigowej lini, to Vettel się wcisnał tam gdzie nie było miejsca. Gdyby pojechał prosto to by przestrzelił zakręt i stracił pozycje ale przynajmniej dojechał do mety, nikt mu nie kazał wywozić Webbera na zewnętrzną.

[Dyzio_d]

Się absolutnie zgadzam!

[Speeedyyy]

Vettel winny zamieszania i od razu ukarany... :!:

Nie lubię go za manewr z Kubicą w zeszłym sezonie; nie chciał dać się wyprzedzić to spowodował wypadek... :!:

[Simon]

A ja bylem bardzo za tym, zeby jednak porzadnie lunelo podczas tego wyscigu, bo zrobiloby sie o wiele ciekawiej, a potrzac na to jak sprawnie w pit stopach radza sobie zolci z Renault (genialnie rozegrany podczas zjazdu Kubicy) to sporo moglby Robert na tym ugrac 8)

[Paweł_P]

Moim zdaniem Webber widząc co się dzieje mógł puścić Vettela, jechał środkiem więc mógł troszkę myknąć do prawej.

 

Hasło "move" Hornera pewnie miało być do Webbera...

[Dyzio_d]

Moim zdaniem Webber widząc co się dzieje mógł puścić Vettela, jechał środkiem więc mógł troszkę myknąć do prawej.

 

Hasło "move" Hornera pewnie miało być do Webbera...

Może powinien się jeszcze nisko pokłonić i rozwinąć czerwony dywan...

8)