Instrukcja montażu Anti-lift kit

[Pawlo20]

[szociu]

co to ma wnieść do tematu ??

[Pawlo20]

co to ma wnieść do tematu ??

ze niekiedy więcej strat niż pożytku, nawiązując do pytań czy warto.

[leon]

 

co to ma wnieść do tematu ??

ze niekiedy więcej strat niż pożytku, nawiązując do pytań czy warto.

 

jak ktoś ma pecha, to i palec w .... złamie.

[szociu]

amen

[fedex]

ALK pomaga jak umarłemu kadzidło,a najbardziej na grubośc portfela. Szczególnie Whiteline jest firmą godną zaufania,jakością przypomina produkty chińskie. .

[qbutek]

Ma ktoś ALK w Warszawie lub okolicach? - chciałbym sobie to obejrzeć na żywo.

Może coś ciekawego się uda z tego zrobić.

[Pawlo20]

ALK pomaga jak umarłemu kadzidło,a najbardziej na grubośc portfela. Szczególnie Whiteline jest firmą godną zaufania,jakością przypomina produkty chińskie. .

Własnie się zastanawiałem czy nie załżyć tego "cudu" techniki, ale chyba lepiej zainwestuje w porządny zawias.BTW ogólna opinia o whiteline jest smutno-przygnębiająca...

Edytowane 1 Maja 2014 przez Pawlo20

[szociu]

 

ALK pomaga jak umarłemu kadzidło,a najbardziej na grubośc portfela. Szczególnie Whiteline jest firmą godną zaufania,jakością przypomina produkty chińskie.    .

 

 

Własnie się zastanawiałem czy nie załżyć tego "cudu" techniki, ale chyba lepiej zainwestuje w porządny zawias.BTW ogólna opinia o whiteline jest smutno-przygnębiająca...

 

Parę słów ode mnie bo wiem jak to wygląda od kuchni i to od dobrych kilku lat  - Whiteline jest jedną z niewielu firm na rynku które przywiązują tak dużą uwagę do tego co sprzedają,jakiej to jest jakości oraz czy to działa.  Uważam iż wiele problemów które się pojawiały wynikało z niedostosowania rozwiązania do zastosowania - nie  słyszałem żeby komukolwiek rozleciał się ALK z serii motorsport przy użytkowaniu sportowym samochodu,  zwykłe owszem - dlaczego? Tuleje są wykonane z innego materiału,  podobnie seria comfort która w jeździe na codzień sprawdzi się lepiej ale przy zabawach sportowych się rozpadnie.  Czy ALK zdziałą cuda w prowadzeniu - nie niezdziałą, to tylko kolejny element poprawiający prowadzenie ale  podstawa to w pełni sprawne zawieszenie, odpowiednia geometria (negatywy)  i grubsze stabilizatory bo to dla mnie był najbardziej odczuwalny mod zawieszenia w każdym Subaraku jakiego miałem.

[kons6]

ALK Whiteline'a działa w GC - auto lepiej wjeżdża w zakręt, to jest zauważalne

 

Staby Whiteline'a również działają w GC - zarówno przedni jak i tylny (wymieniałem oddzielnie I zauważyłem różnicę przy każdym)

 

Wszystkie 3 modyfikacje zawieszenia coś dają. Na ulicy GC na zawieszeniu type r jeździ bez zarzutu w serii, ALK I staby skracają czas przejazdu prób na czas. Na asfalcie.

Edytowane 2 Maja 2014 przez kons6

[Pawlo20]

Tylko, że ludzie, którzy są na forum nie od wczoraj i mają duże doświadczenie twierdzą zupełnie inaczej...Pytam, bo nie chce wyrzucic kasy w błoto.

[kons6]

dobry zawias sportowy do subaru to minimum 15 tys zł, na asfaltową ulicę można coś sensownego kupić za minimum 4 tys zł, przy tym koszt ALK jest bliższy 2 bakom v-power racing

[Pawlo20]

Sensownego na ulicie, to Twoim zdaniem?

[kons6]

np. SPAX RSX, ale na asfalt i nie na zimę

[fedex]

Powiem wprost ALK to syf. Najprościej i najtaniej poprawicie zawieszenie dobrymi oponami i ich prawidłowym ćiśnieniem,odpowiednią (negatywy) geometrią-pomogą śruby HR,Eibach itp ,zestawem sprężyny + staby(polecam eibacha),wzmocnione łączniki stabów też nie zaszkodzą. To rozwiązanie budżetowe - jak komuś mało powinien zarezerwować od 12000 do +-60000 w zależności od potrzeb i zastosowania auta.

[Pawlo20]

np. SPAX RSX, ale na asfalt i nie na zimę

Tej klasy zawias już mam, dodatkowo na grubej sztycy. A coś klase lepszego ?

[kons6]

^{a jakie zastosowanie?}

Powiem wprost ALK to syf. [..]-pomogą śruby HR,Eibach itp ,zestawem sprężyny + staby(polecam eibacha),wzmocnione łączniki stabów też nie zaszkodzą.

 

a to czasem nie jest dyskusja czy Whiteline, czy Eibach? 

Edytowane 3 Maja 2014 przez kons6

[qbutek]

 

 

Powiem wprost ALK to syf.

Dlaczego? 

[leon]

 

Powiem wprost ALK to syf.

Dlaczego? 

 

Bo jak nie wydasz pierdyliona luidorów i nie wymienisz połowy zawiasu, to nie poczujesz różnicy.

 

Ale to i tak na nic, bo jak mówi przysłowie: Kiepskiej baletnicy ...

[qbutek]

Ja nie pytam o inne rozwiązania - pytam dlaczego ALK to "syf".

Psuje coś?

Gorzej się na tym jeździ?

Większą siłę do kierownicy trzeba przyłożyć?

 

Chcę się dowiedzieć konkretnie o ALK, a nie o innych rozwiązaniach.

[leon]

 

 

Psuje coś?

 

Bynajmniej, oszczędza się klocki.

 

 

 

Gorzej się na tym jeździ?

 

Szybciej.

 

 

 

Większą siłę do kierownicy trzeba przyłożyć?

 

Nie zauważyłem.

[Pawlo20]

^{a jakie zastosowanie ?}

 

 

torowo-drogowe

[kons6]

 

^{a jakie zastosowanie ?}

 

 

torowo-drogowe

 

a tor to bardziej Kielce czy Poznań?

[Pawlo20]

 

 

^{a jakie zastosowanie ?}

 

 

torowo-drogowe

 

a tor to bardziej Kielce czy Poznań?

 

Może inaczej... bardziej chodzi mi o producenta. Jak napisze, że chce na Kielce, to do Poznania już nie mam wstępu z tym zawiasem?  Zapewnie chodzi o charakterystyke toru, ale to musi być jakiś kompromis, nie będe wymieniac zawieszenia na różne tory    Pogodziłem się już dawno z komfortem i tak nie jeżdżę tym autem na co dzień, ale na ten tor jakoś musze dojechać   Obecnie mam HKSa na grubej sztycy, bardzo podobny do Bilsteina B14. Zaczął stukać i problem w tym, że nikt tego nie chce serwisować. 

Edytowane 3 Maja 2014 przez Pawlo20

[kons6]

ja bym:

- potwierdził na 100%, że stuka amortyzator, a nie górne mocowanie (tam się łożyska psują)

- jeżeli amortyzator upside-down to spróbowałbym metody ze smarem litowym, stukający amortyzator upside-down to niekoniecznie niesprawny amortyzator

- jeżeli nie pomoże, to znalazłbym zwykły dobry zakład regeneracji amortyzatorów I tam zregenerował - tak zrobiłem ze swoimi amortyzatorami oryginalnymi z type r

 

jeżeli miałbym coś polecić na tor typu Poznań (typowy tor wyścigowy w przeciwieństwie do Kielc, które mają swoją własną unikalną specyfikę) to byłoby to AST, do rajdów widziałem jak działa Reiger I na pewno nikt się na nim nie zawiedzie

 

ja mam 3 budżetowe komplety zawieszeń: type r seria na asfalt, ultra sr new age na szuter I wrx seria new age na śnieg, ale to auto toru nie ogląda

aha, dodatkowo ALK Whiteline I oba stabilizatory Whiteline

Edytowane 4 Maja 2014 przez kons6