Czujnik spalania stukowego

[MACKAM]

Czy ktoś może wie z jaką siłą powinien być dokręcony czujnik spalania stukowego w IMPREZIE GT '99 ???

Z góry dzięki za odp.

[kazio]

23.5

[MACKAM]

Dzięki

 

Pozdro

[Juras K]

Dzięki Kazio za te 23.5

[Bobej]

Muszę się pochwalić , że ostatnio pozbyłem się spalania stukowego ... A zrobiłem ok 50 tyś km ze świecącym się CHECK ENGINE z powodu owego spalania . Podczas przykręcania nie używałem żadnego klucza dynamometrycznego . Po prostu "nie za mocno" . To wystarczy . Wszystko gra i w końcu nie stuka Aż dziwnie się jeździ teraz bez CHECK ENGINE'u . Chyba się za bardzo przyzwyczaiłem :wink:

[GeOrGe]

Też mam problem z tym czujnikiem. Stuków raczej niema bo CEL zapala się czasem podczas odpuszczania gazu przy zmianie biegów albo ostatnio zapalił się podczas bardzo spokojnej jazdy. Nie są to raczej warunki sprzyjające spalaniu stukowemu. Musze kupić nowy czujnik bo dokręcony raczej jest poprawnie przez fabrykę 10 lat temu. Problem z tym że jest bardzo niedostępnym miejscu. Ma ktoś może pomysł jak się do niego dobrać najłatwiej?

[niebieski708]

Ja mam u siebie czujnik nissanowy z silnika SR20 i lata jak ta lala , wcześniejsze zabawy z orginalnym czujnikiem wychodziły podobnie (po jakimś czasie wracał cell). Druga z przyczyn może być kabel przy Twoim czujniku czasem potrafi nie łączyć (przypadkiem taką możliwość zauwazyłem u siebie, bo włączał sie jak chciał).

[Juras K]

Ja za poradą innego forumowicza przekręciłem czujnik w inne miejsce i jest spoko :!:

[GeOrGe]

Według mnie ten czujnik jest tam bo musi być tam. W innym miejscu po prostu nie 'słyszy' stuków

[pablonas]

Problem z tym że jest bardzo niedostępnym miejscu. Ma ktoś może pomysł jak się do niego dobrać najłatwiej?

Zdjąć IC.

 

Ale i tak łatwo nie będzie. Dodatkowo jeśli masz klimatyzację to już masakra na całej linii. U mnie kompresora nie ma i dzięki temu mogę dojść do czujnika drugą ręką żeby go przytrzymać przy celowaniu śrubką od góry :wink:

[Gość ariel]

Ja za poradą innego forumowicza przekręciłem czujnik w inne miejsce i jest spoko :!:

Jurku daj znać co to za patent bo mnie też to męczy, na szczęście po 15 minutach się wyłącza

[Juras K]

Według mnie ten czujnik jest tam bo musi być tam. W innym miejscu po prostu nie 'słyszy' stuków

Wolę jak on nie słyszy i nie zamula mi silnika niż jak świeci i zamula

Jurku daj znać co to za patent bo mnie też to męczy,

Przekręciłem go na obudowę sprzęgła :!: może dam fotkę gdzie go przykręciłem :?:

Przykręć go wartością podaną wyżej :!:

[Gość ariel]

może dam fotkę gdzie go przykręciłem :?:

Byłbym wdzięczny

[Juras K]

Prześlę na telefon :!: Pzdr

 

[ Dodano: Pią Sty 22, 2010 5:58 pm ]

Byłbym wdzięczny

[pawel_20vt]

odgrzeję kotleta...Panowie czy ten czujnik mozna w ogole wypiac z wtyczki badz wykrecic z bloku i spiac gdzies by nie latal ale jednoczesnie nie wywalal bez powodu bledu po prostu nic nie slyszac? pozdrawiam

[AMI]

viewtopic.php?f=21&t=156357&p=1686716#p1686716

[pawel_20vt]

tak, to juz przesledzilem AMI....ja myslalem raczej o czyms bardziej chamskim czyli wykrecenie go i umocowaniu go gdziekolwiek byleby tylko byl zmasowany i gluchy, pozdrawiam

[AMI]

Ja bym sie skupil na ostatnim zdaniu z wpisu Elka.

[pawel_20vt]

hmm to prawda, tyle ze dla mnie GT to nie wyscigowka i traktuje je jako auto na niedzielne wycieczki za Wroclaw wiec poscig za moca i zabawy w wieksze doladowania oraz urywanie sekund na gtechu mam juz dawno za soba, pozdrawiam

[pablonas]

pawel_20vt, Jeżeli czujnik wywala błąd "bez powodu" to go wymień po prostu bo się zepsuł (zdarza się). On naprawdę jest ważny bo reaguje na np marne paliwo, a wbrew pozorom jest bardzo ważny również przy delikatnej jeździe (nie wiem czy nie nawet ważniejszy przy spokojnej jeździe niż przy pełnym bucie).

 

Jeśli chcesz go "ogłuszyć" to po prostu przykręć go albo do któregoś z gwintowanych otworów na skrzyni biegów albo w ogóle zostaw go "w powietrzu" tylko musisz go wtedy zmasować (podłączyć do masy silnika/minusa akumulatora). Ale ja tego NIE POLECAM!

[pawel_20vt]

hmm rozumiem....dobrze wiec, zrobie tak jak ma byc w fabryce, sprobuje go wyczyscic a jak nie bedzi efektu poszukamy nowego, dziekuje i pozdrawiam, Pawel