Nieuwe Legacy

[Maciej Drelichowski]

Za sugestia Dyrekcji, umieszczam kilka zdjec nowego Legacy.

Zdjecia pochodza z przedostatniego numeru lokalnego brukowca motoryzacyjnego czyli Autoweek (pewnie odpowiednik Auto Swiata).

Zycze milego ogladania i zachecam do zamieszczania kolejnych zdjec nowego Legacy.

Pozdrawiam.

[Rafał]

Stwierdzam (juz drugi raz) ze jest piękne i ma cos z nowej Hondy Accord. Najbardziej widac to na drugim zdjeciu.

[Tomasz_555]

Dżizys krajst ja pinkole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To jest po prostu cudowne.

Subaru pięknie odwaliło robote. Gratulacje dla stylistów i wogóle dla całego SUBARU.

[JOY]

A tymczasem w nowym Autoświecie jest opis Legacy po 200 000 km

 

A co do Handy Acord - to ta nowa 2,4 l. przyspiesza do 100 w 7,8 sec i pali 6,5 - 12,5 l. Fajnie co ? :wink: AAA i kosztuje 118 000 zł

 

A ja chce auto które pali 10-20 l. hmm co jest ze mną nie tak :wink: ?

[irma]

Bo stylistą jest teraz ,jak się nie mylę, Grek z pochodzenia.I oby tak zostało (patrz nowy SVX).

[irma]

Bo stylistą jest teraz ,jak się nie mylę, Grek z pochodzenia.I oby tak zostało (patrz nowy SVX).

[arno]

A tymczasem w nowym Autoświecie jest opis Legacy po 200 000 km

 

A co do Handy Acord - to ta nowa 2,4 l. przyspiesza do 100 w 7,8 sec i pali 6,5 - 12,5 l. Fajnie co ? :wink: AAA i kosztuje 118 000 zł

 

A ja chce auto które pali 10-20 l. hmm co jest ze mną nie tak :wink: ?

I masz racje ze chcesz. Mialem accorda, teraz jezdze saabem, kupuje Impreze. Powod? Honda w ten sam zakret o 30 wolniej niz sabem, Saabem o wiele wolniej niz Impreza - bezpieczenstwo. Dwa - Saab sie sypie jak glupi, choc nowy. Japonce nie maja tego. Nad Honda mozna by sie bylo zastanawiac, gdyby byla R. Ale nie ma i nie budiet, jak mowia.

[wielkopolanin]

Co Ci się sypie ??? Jak to jest z jakością i awaryjnością u Szwedów??

Pierwszy samochód, jakim miałem przyjemnośc jezdzic (zaraz po zrobieniu prawo jazdy) to był Accord mojego taty (2,2 V-TEC 150 KM). Wspominam ten samochód baaardzo dobrze. Był naprawde bezawaryjny, komfortowy i szybki. Smieszny troche byl system 4WS, ale dało się przywyknąć. Ogólnie mam bardzo dobrą opinie o Hondach. O Saabach zresztą też, ale tego nie moge poprzec praktyką, więc pytam

[arno]

A bitte sypnelo sie:

1. po 20tys uszczelka pod glowica poszlaaaaaa

2. po 40 tys takie urzadzenie gdzie sie miesza paliwo przed wtryskiem ( 3 x naprawiane w koncu wymienione)

3. 2 silniczki wycieraczek reflektorow po 50tys.

4. po 50 tys bendix.

5. Zlazl lakier ze spojlera.

Wystarczy?

[Than_Junior]

irma: jakie nowe SVX?? :shock: Chodzi, mam nadzieje, o B11S?

 

Pozdr.

ThanJu

[wielkopolanin]

A bitte sypnelo sie:

1. po 20tys uszczelka pod glowica poszlaaaaaa

2. po 40 tys takie urzadzenie gdzie sie miesza paliwo przed wtryskiem ( 3 x naprawiane w koncu wymienione)

3. 2 silniczki wycieraczek reflektorow po 50tys.

4. po 50 tys bendix.

5. Zlazl lakier ze spojlera.

Wystarczy?

 

Fakt, ja mam Clio z zeszłego roku. Zrobiłem nim 20 tys. km i sie badziew nie psuje nic a nic, a wcale go nie oszczedzam. Jak z Saaba Aero złazi lakier to sie mozna wkurzyć. Chyba wszystko jednak zalezy od egzemplarza, pewnie tez mozna znalezc Sti, co sie zacznie psuc po wyjechaniu z salonu i nic nie pomoze, trza go sprzedać albo wymienic. Zostaje liczyc na szczescie

 

pozdr

[JOY]

ARNO: Te 5 pkt. to faktycznie katastrofa przy tak drogim aucie ( nawet przy tanim ) - ale ja na szczescie nigdy tęsknie w strone Szwedów nie spoglądałem.

 

Co do francuzów, to cóż tez kiedys mialem clio używane 3 letnie - jedzdzilem kolejne 2 lata i tylko łożyska z przodu zmieniałem co 20 000 i tyle. Teraz jeżdżę od nowości - już dwuletnią Meganką 1.6 110 KM, fakt mało bo 45000 mam, ale nic, poza jakimś elektronicznym badziejstwem ICH na gwarancji sie nie wydarzylo. A autko jeździ z miesiąca na miesiąc coraz lepiej no ale Legacy Outback to to nie jest

[arno]

To dodatkowo osmiele sie dorzucic, ze pojechalem na stacje renault zeby mi zbadali zawieszenie (55tyskm) zbadali za 28pln.

z prozdu 65 i 77 z tylu 55 i 65.

Czyli wymiana. Koszt tego, na szczescie firmowy, 3000pln.

Co prawda nie wiem ile u innych wytrzymuja amortyzatory. Ale w Hondzie nie mialem tego, jedzdzac po tych samych dziurach.

Pozdrawiam z coraz bardziej dziurawej ( o i tu sobie klama sam zadalem) Warszawy

[Maciej Drelichowski]

Pozwole sobie wtracic, ze na stronie Subaru-global znajdije sie duzo zdjec nowego Legacy.

Notabene awaryjnosci, cos o tym wiem.

Nie polecam Alfy Romeo. Wszystko inne jest lepsze.

PS

Nie zgadzam sie z tzw pechowym egzemplarzem. Jak firma do tego dopuszcza, to znaczy, ze jest juz jedna wielka kicha. Nie ma bowiem nic takiego jak egzemplarz samochodu, sa tylko tysiace czesci wchodzace w jego sklad. Oznacza to po prostu, ze jak w systemie jakosci jest cos nie tak, to kazda z tych czesci moze byc walnieta. Dlatego uwazam, ze jak samochody to tylko NIE JAPONSKIE, a Z JAPONII, bo to zupelnie cos innego.

Czy wy zdajecie sobie sprawe, ze do takich europejskich samochodow jak Toyota Yaris, Honda Accord czy Nissan Primera, czesci produkowane sa nawet w Polsce i Rumunii? Samochod produkowany w Europie, zgodnie z europejskim prawem, musi miec 70% komponentow z Europy. Oznacza, to ze prawie nic nie jest z Japonii.

A w takim Foresterze (np. moim) podnosze sobie maske i patrze, tu wytloczone Made in Japan, tam tez, wszystko z kraju kwitnacej wisni. Nie to ze oni maja lepszy polipropylen, czy stal (bo to tez), ale maja najlepsze na swiecie programy kontroli jakosci i to jest tajemnica ich bezawaryjnosci.

 

Pozdrawiam.

[irma]

Zgadzam się z Maciejem i teraz jażdżę prawdziwym japońcem I PRECZ Z EUROPEJCZYKAMI.Poprzednio miałem Focusa i po 2,5 roku mordęgi( w skrytości ducha liczyłem,że serwis w końcu usunie wszystkie usterki na gwarancji-okrutnie pomyliłem się).To,że trafił mi się egzemplarz z 18 usterkami fabrycznymi(mam do wglądu korespondencję miłosną między mną a Fordem) oznacza ,że na Polskę Szwaby wrzucają specjalne wersje dla Europy B w ogóle nie dbając o swój image.Mam znajomego w VW w serwisie, który popiera moje rozumowanie. W serwisie Subaru w Warszawie spytałem o usterki to facet mało nie umarł ze śmiechu.

[Azrael]

Zgadzam się z Maciejem i teraz jażdżę prawdziwym japońcem I PRECZ Z EUROPEJCZYKAMI.

 

 

Ahh jakie piękne stereotypowe myślenie... Ja tez doceniam Japońska mysl techniczą i to że Subaru jako jedna z ostatnich firm robi prawdziwe "driver's cars" ale troszkę przesadzasz.

[irma]

Możliwe, ale szczyptę racji mam,hę?Po prostu naciąłem się na europejczykach.

[arno]

Irma, Kurcze pieczone, A Wolga, a Moskiwtch, a Zhiguli, a Nivka? To co? Nie Europejczyki? A Dacia? No nie wspomne o Tavrii?

Znasz te wozy? Na pewno bys sie nie nacial. Wiesz co kupujesz, wiesz czym jezdzisz.

[irma]

Dacia to chyba przesada(choć to żabojady),Wołga to amerykaniec,Ziguli może tak (Italianiec),Tavrija tak(skopany Fiesta).Niva?Hm..To chyba ruskie ale pono palce maczali ci od Porsche. A może BMW to też europejczyk?

[irma]

Zapomniałem o NSU-Moskwicz ,a ci od Porsche to chyba obrabiali Samarę.

[Misiek4]

Galeria zdjec nowego Legacy:

 

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?s=&threadid=365765

[Właściciel Browaru]

Galeria zdjec nowego Legacy:

 

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?s=&threadid=365765

 

Przód wypas... Ale tył w sedanie trochę jak BMW serii 5 :?