co to jest? pyka po wyłączeniu silnika jakby blacha stygła

[grzywaczewski]

Dobrze wiedziec, choc wolalbym wiecej na szybe a mniej na nogi. Szybe staram sie miec umyta...

 

[ Dodano: Czw Gru 31, 2009 9:58 am ]

elmo, i ja mam wlasnie te manualna.

[M@rcin]

M@rcin, ja mówie o 2 rodzajach systemów sterujących klimą. Manualnym, takim z suwaczkiem i automatycznym, z 3 dużymi pokrętłami (foto. wrzuciłem wyżej). Zgodnie z instrukcją, w Manualu po ustawieniu nawiewu na szybe lub szybe+nogi, sprężarka odpala się automatycznie, światełko od A/C sie nie zapala i nie mozna A/C wyłączyc. W Automatycznym, w tej samej sytuacji, zapala się światełko A/C i można klime wyłączyc. Dlaczego tak jest to juz pytanie do FHI. A i klima sie nie odpali poniżej 0 st. C.

 

OK, to wyjasnia sprawę

[Dyzio_d]

Wyczytałem, że doprowadzenie do przepustnicy dodatkowej masy znacznie poprawia jej działanie. W przyszłym roku cos z tym pomodze.

No właśnie! Bywa choć nie często, że po puszczeniu gazu przepustnica wyjątkowo leniwie się domyka. Już wiedziałem, że to cecha US-speców ale nikt nie był w stanie mi powiedzieć co z tym zrobić. elmo, daj znać jak już ogarniesz temat.

[elmo]

Dyzio_d, rzuc okiem tu :arrow: http://www.rs25.com/forums/f105/t36562- ... grade.html

[Fx]

a skąd u mnie klima wie ile jest stopni jeżeli nie mam termometru na pokładzie ?

z temperatury zasysanego powietrza bierze odczyt ?

 

A to, że włączając nawiew na nogi leci trochę na szybę to wiem natomiast gdyby leciało trochę więcej - jak to jest w pozycji nogi / szyba to w takim przypadku jest lepsza cyrkulacja powietrza w kabinie.

[GeOrGe]

Masz czujnik zainstalowany bezpośrednio na parowniku klimy czy jak to się fachowo nazywa. Chodzi o chłodnicę która jest zainstalowana w samochodzie pod deską.

[carfit]

Wyczytałem, że doprowadzenie do przepustnicy dodatkowej masy znacznie poprawia jej działanie. W przyszłym roku cos z tym pomodze.

No właśnie! Bywa choć nie często, że po puszczeniu gazu przepustnica wyjątkowo leniwie się domyka. Już wiedziałem, że to cecha US-speców ale nikt nie był w stanie mi powiedzieć co z tym zrobić. elmo, daj znać jak już ogarniesz temat.

 

W US-spec przepustnica jest fatalnie zaprogramowana i działa jak krew z nosa, ale można ją zaprogramowac dosłownie w dowolny sposób :cool: , nawet tak że naciskasz powiedzmy 10% gazu , a przepustnica sie otworzy w 100%. i działa to b.szybko, o wiele szybciej jak system linkowy :cool: , generalnie liczba kombinacji jest nieograniczona :cool:

 

[ Dodano: Pią Sty 01, 2010 8:24 pm ]

Masz czujnik zainstalowany bezpośrednio na parowniku klimy czy jak to się fachowo nazywa.

 

Nie ma tam żadnego czujnika :cool:

[GeOrGe]

Ok, a cześć numer 15 na tym schemacie: >> CLIK <<

[elmo]

carfit, a kto ogarnia takie strojenie przepustnicy i czy na seryjnym ECU jest to możliwe?