[Poznań] Wielkopolanie łączcie się !!

[huzar105]

a to ciekawostka zapytaj sie burzum'a czy mu to potrzebne :wink:

Powiem Ci że dla mnie to są najważniejsze rzeczy w aucie jak się prowadzi itp...

[radekk]

zapytaj sie burzum'a czy mu to potrzebne

przy podnoszeniu mocy brałbym pod uwagę zmianę szper na jakieś mocniejsze, bo Forester w standardzie to można powiedzieć że ich nie posiada

[jmiciuk]

a te AP to jakies hamulce ? Bo mi w przodzie cos stuka i ASOwcy powiedzieli ze to jakies tloczki i czeka mnie wymiana tarcz i klockow - zmieniac na serię jak się skonczą ? Podpowie mi ktoś ? Nie chce wsadzac wiekszych kół ani wydawać 5 tysi na tarcze i klocki, w aso powiedziali ze 1200 mniejwiecej to kosztuje. Czy za tyle kupie gdzies indziej cos lepszego czy niema sensu ? A moze tylko klocki jakies lepsiejsze ? Ja wiem ze to niewiele da ale za duzo kasy juz ostatnio wydalem na to auto i nie chce w nie inwestowac bo itak nie bede nim jezdzil po torze czy coś. Z góry dziękuję za jakiekolwiek pomocne zdanie

[Yoshii]

Powiem Ci że dla mnie to są najważniejsze rzeczy w aucie jak się prowadzi itp...

 

tak najlepiej zrobic sobie WURCA .....

 

dalej bede powtarzał,ze do 250-270KM to dobry zawias,dobre gumy i poliuretany- gwarantuje ci ,ze i tak nie wykorzystasz tych możliwosci

 

a XT nie ma napedow jak wrx ? nie znam sie ,wiec zapytam,,

[huzar105]

tak najlepiej zrobic sobie WURCA .....

Nie ale to jedyna przyjemność jaką mam przelecieć sobie bezpiecznie bokiem po jakimś rondzie...

[radekk]

a te AP to jakies hamulce ?

takie bardziej kawiorowe

Co do zmian na inne tarcze i klocki możesz próbować, ale wielkiej róznicy raczej nie zauważysz. Najbardziej pasztetową opcją jest chyba wymiana na zaciski z WRXa, a optymalną jakieś Brembo, albo K-sporty

 

dobry zawias

zależy co rozumiesz przez dobry, bo takim może być taki za 10000zł albo i więcej

gwarantuje ci ,ze i tak nie wykorzystasz tych możliwosci

bo będzie brakowało szper żeby to wykorzystać :razz:

[Piotr_GT]

a ja nadal zapraszam na AJSP.. się potem okazuje że nawet tego co mamy nie opanowujemy...

 

Radek.. MX jest niezły aby trochę polatać, bo ty ciągle na prawym..

[jmiciuk]

A co tam sie robi na tym AJSP ? :smile:

[burzum]

no umowmy sie, potrzebne z wymienionych przeze mnie rzeczy nie jest nic :>

 

mnie bardziej interesuje strona techniczna zagadnienia, niz urywanie 0.1 sekundy. jestem za slabym kierowca, zeby docenic wiekszosc zaawansowanych rzeczy. buduje takiego forka z czystej ciekawosci czy sie da, jak bedzie wygladal i jak bedzie sie prowadzil. i tak wydaje na to mniej, niz moi koledzy na - np - ciuchy. co kto lubi. a ze jestem inzynierem z wyksztalcenia i w zasadzie z zawodu, to lubie wiedziec jak to wszystko dziala. w zwiazku z tym mam moje przemyslenia i pomysly na zmiany. moze nie zawsze trafione, ale co zrobic :> No i bardziej interesuje mnie zawias i hamulce niz moc. a najbardziej kierowanie, ale tutaj nie mam zadnego pomyslu na zmiane.

 

martwia mnie te 18", kupilem, bo byl niedrogi komplet z oponami, a moje juz sa martwe. mialem nadzieje, ze da sie chociaz przez lato pojezdzic, a potem pojda do ludzi.

 

jmiciuk, milo bylo poznac i porozmawiac. I powachac wydech skatowanej imprezy zabki :>

 

[ Dodano: Czw Maj 14, 2009 10:18 am ]

a co do napedow, to forek ma bardzo slaba szpere z tylu, z przodu jest otwarty.

[radekk]

a ja nadal zapraszam na AJSP

a kiedy to? I z kim?

[burzum]

co to takiego AJSP ?

[radekk]

co to takiego AJSP ?

pewnie coś wspólnego z ASP :razz:

 

[ Dodano: Czw Maj 14, 2009 12:42 pm ]

w sumie to pewnie będzie Akademia Jazdy Scoś tam Porsche, bo coś mi się kojarzy że Piotr właśnie na jakieś szkolenia Porsche jeździł

[burzum]

a faktycznie, to chyba cos wyscigowego.

 

Ja bym poszedl na jakis kurs dla dyletantow :/

 

[ Dodano: Czw Maj 14, 2009 1:04 pm ]

wiesz, zeby ktos mi mowil: dobrze, dobrze, ale niech pan juz wlaczy ten drugi bieg, powoli puszczamy sprzeglo, sygnalizujemy zamiar skretu i wlaczamy sie do ruchu.

[huzar105]

burzum, Najlepiej weś znajdź jakiś plac, gdzie jest równo i cywilizacji jest brak, postaw 2 butelki/słupki i kręć się aż będziesz miał pełną kontrole nad autem. W zimę takie treningi to zajebista sprawa, w lato trzeba trochę silnik chłodzić i opony się kończą, ale i tak warto.

[burzum]

burzum, Najlepiej weś znajdź jakiś plac, gdzie jest równo i cywilizacji jest brak, postaw 2 butelki/słupki i kręć się aż będziesz miał pełną kontrole nad autem. W zimę takie treningi to zajebista sprawa, w lato trzeba trochę silnik chłodzić i opony się kończą, ale i tak warto.

 

wiesz, kiedys duzo tak jezdzilem, skonczylo sie dachem :> podwinela mi sie opona przy boku, felga poszla w miekkie (ziemia) i wioo.

teraz mam 'lekkie' opory :/ no i miejsce, gdzie jezdzilem, sie mocno spomidorowalo. Chetnie bym pojezdzil teraz, tylko gdzie ?

 

Piotr

[Yoshii]

przy podnoszeniu mocy brałbym pod uwagę zmianę szper na jakieś mocniejsze, bo Forester w standardzie to można powiedzieć że ich nie posiada

 

a to to przepraszam nigdy nie jedzilem forkiem ,wiec nie mam porownania z WRX,

 

mam nadzieje ze kiedys dasz rypa :razz:

 

Yoshii napisał/a:

dobry zawias

zależy co rozumiesz przez dobry, bo takim może być taki za 10000zł albo i więcej

 

mysle ze Tein wystarczy do dynamicznej jazdy po miescie

i nie tylko :wink:

[burzum]

chce ktos kupic ultralite'y 7,5 x 18 5x100/114,3 ? :>

idealne do forestera...

[gimof]

Pozdro dla maniujrowego autka stojącego na parkingu przy serwisie komputronika (m.in. ) :smile:

[huzar105]

burzum, Najlepiej weś znajdź jakiś plac, gdzie jest równo i cywilizacji jest brak, postaw 2 butelki/słupki i kręć się aż będziesz miał pełną kontrole nad autem. W zimę takie treningi to zajebista sprawa, w lato trzeba trochę silnik chłodzić i opony się kończą, ale i tak warto.

 

wiesz, kiedys duzo tak jezdzilem, skonczylo sie dachem :> podwinela mi sie opona przy boku, felga poszla w miekkie (ziemia) i wioo.

teraz mam 'lekkie' opory :/ no i miejsce, gdzie jezdzilem, sie mocno spomidorowalo. Chetnie bym pojezdzil teraz, tylko gdzie ?

 

Piotr

 

Miałem identyczny przypadek przy 100 poleciałem do rowu

Ale to dawno i nie prawda :cool:

 

 

Czy ma ktoś na pożyczenie podnośnik do silnika? Mechanik mnie olał i szukam alternatywy :neutral:

[Piotr_GT]

kurde.. teraz o felgach piszesz.. ja kupiłem już 17ki.. z oponami,

 

wracając do Akademi Jazdy... jest teraz 14.06, ale miejsc już brak,

 

za to na 90% jest 9.08 , potwierdzone za miesiąc...

 

warto pojechać...

[maniujr]

Pozdro dla maniujrowego autka stojącego na parkingu przy serwisie komputronika (m.in. ) :smile:

a dziękuję, stoję przy fabryce codziennie :wink:

wracając do Akademi Jazdy... jest teraz 14.06' date=' ale miejsc już brak[/quote'] 11-14.06 plejady

[burzum]

kurde.. teraz o felgach piszesz.. ja kupiłem już 17ki.. z oponami,

 

Zamienimy sie ?

 

maniujr, jutro u was jestem, odwiedzic Cie ? W poniedzialek zreszta tez, u Tomka B*o, pracujecie razem ?

 

Piotr

[maniujr]

maniujr, jutro u was jestem, odwiedzic Cie ?

wiadomo wpadaj, pokój nr 14 i pytaj o Marcina Mańczak'a, a TB to m.in. szef działu biznes (i KEN'a) - stacjonuje 2 pokoje obok, ale ja pod niego nie podlegam :wink:

[Piotr_GT]

kusisz tymi 18kami... ale 215/45 ci i tak nie podejdzie w 17ce

[burzum]

bede na pewno, okolo 12. Jutro tak na luziku, lekkie rozpoznanie bojem, w poniedzialek pewnie bedzie grubo :>

 

wpadne na pewno

 

PS dzisiaj jechalem z otwartym oknem i musze powiedziec, ze subaru - przynajmniej moje - brzmi jednak naprawde super.

 

 

Piotr

 

[ Dodano: Czw Maj 14, 2009 9:18 pm ]

kusisz tymi 18kami... ale 215/45 ci i tak nie podejdzie w 17ce

 

Podejdzie, bedzie prawie dokladnie to samo. Teraz mam 225/40. Z tym, ze bym docelowo zalozyl 225/45 lub 235/40.

 

Zawsze mozemy sie na troche zamienic. Mnie tak jakos zniechecili do tych felg dzisiaj, ze nie wiem. Jezdzilem na profilu 40 i nie przeszkadzalo mi to, ale przyzwyczailem sie sluchac madrzejszych ;>