Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[sredniaq]

 

 

dziś byłem i zamówiłem silnik po wymianie - stary zatarł klient i już nie chciał samochodu (ot nie dolewał oleju i nie wymieniał) lekko sie poci ale dbane było i cały czas w użytkowaniu buda zadbana- zakola bardzo OK, drzwi lewe i prawe przód do reanimacji lub wymiany wydech do wymiany, ogólnie karoseria ocena 4- zakochałem się jak go usłyszałem  

 

 

 

Jakie plany co do auta? 

[BartZ]

 

 

 

 

Najwazniejsze.Ile?

Zadzwoń do pana Marka Adamskiego z pytaniem o cenę.

5500

 

W sumie ok.

 

dziś byłem i zamówiłem

silnik po wymianie - stary zatarł klient i już nie chciał samochodu (ot nie dolewał oleju i nie wymieniał) lekko sie poci ale dbane było i cały czas w użytkowaniu

buda zadbana- zakola bardzo OK, drzwi lewe i prawe przód do reanimacji lub wymiany

wydech do wymiany, ogólnie karoseria ocena 4-

zakochałem się jak go usłyszałem

 

 No i super!

[Ayu]

@gumas_72 to czuję się trochę "chrzestnym" tego auta   Gratulacje, oby dobrze służył!

[Soltys]

Ktos przerabial rozrzad w Dziadkach na nowszy typ napinacza? Ma ktos jakies spostrzezenia? Ja mam

[BartZ]

Ktos przerabial rozrzad w Dziadkach na nowszy typ napinacza? Ma ktos jakies spostrzezenia? Ja mam

Wymieniałeś podstawę napinacza?

[Uzytkownik_]

@gumas_72 to czuję się trochę "chrzestnym" tego auta   Gratulacje, oby dobrze służył!

to popatrz na chrześniaka

 

 

Subaru Legacy 2.0

rok urodzenia-1993.06

 

plany na dziś;

- korozja drzwi L+P przód dolne narożniki

- wydech do wymiany, stan jest zawałowy (muszę na forum odszukać temat jak zrobić w NA bulgot, lub może trafię gdzieś już przerobiony))

- kosmetyka zewnętrzna ale bez szaleństw

- lekka praca nad hamowaniem, teraz nawet nie wiem co tam siedzi

- wprowadzić bulgot

- popracować nad sprzęgłem, bardzo nisko łapie

Nie jest to torpeda ale tego nie oczekiwałem.

 

Plany na jak przeżyje zimę lub przed zimą - serce wymienić na 2.2

Edytowane 3 Października 2016 przez gumas_72

[sredniaq]

Co do wymiany serca to będzie jeden dobry motor do kupienia ze złotym kolektorem...

 

Co do bulgot to kolektor powinien być różnoodległościowy chyba? Wtedy tylko tłumik końcowy wymienić i jazda

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[BartZ]

... ze złotym kolektorem...

 

Ludzie to mają jednak kiełbie we łbie... 

[Uzytkownik_]

Co do wymiany serca to będzie jeden dobry motor do kupienia ze złotym kolektorem...

 

 

nie sprzeda przywiązał się 

[BartZ]

 

Co do wymiany serca to będzie jeden dobry motor do kupienia ze złotym kolektorem...

 

 

nie sprzeda przywiązał się 

 

Słyszałem, że kolejka jest

[sredniaq]

 

... ze złotym kolektorem...

 

Ludzie to mają jednak kiełbie we łbie...

Dobre

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[capricorn]

https://www.facebook.com/pazdzierz93/

[lapcok]

Zmiana na 2.2 cie zafascynuje

[Uzytkownik_]

 

 

Co do wymiany serca to będzie jeden dobry motor do kupienia ze złotym kolektorem...

 

 

nie sprzeda przywiązał się 

 

Słyszałem, że kolejka jest

 

- który masz numerek?

-48

-a ja 47 tylko w kiblu byłem

 

lapcok już wypytałem o wszystko BartZ-eta - plan prosty teraz tylko musze w Warszawie lub okolicach trafić na wariata co mi to wykona

 

 

-wymiana kierownicy, ta co jest od nowości padaczka

- radio na kasety ale nie firmowe

Co do bulgot to kolektor powinien być różnoodległościowy chyba? Wtedy tylko tłumik końcowy wymienić i jazda

od nowości tak miały?

 

krótkie pytanie historyczne- drzwi przed i poliftowych pasują czy zupełnie inne wymiary mają? (93 to poliftowy model? )

Edytowane 3 Października 2016 przez gumas_72

[Pan Dziedzic]

 

@gumas_72 to czuję się trochę "chrzestnym" tego auta   Gratulacje, oby dobrze służył!

 

to popatrz na chrześniaka

 

 

Subaru Legacy 2.0

rok urodzenia-1993.06

 

plany na dziś;

- korozja drzwi L+P przód dolne narożniki

- wydech do wymiany, stan jest zawałowy (muszę na forum odszukać temat jak zrobić w NA bulgot, lub może trafię gdzieś już przerobiony))

- kosmetyka zewnętrzna ale bez szaleństw

- lekka praca nad hamowaniem, teraz nawet nie wiem co tam siedzi

- wprowadzić bulgot

- popracować nad sprzęgłem, bardzo nisko łapie

Nie jest to torpeda ale tego nie oczekiwałem.

 

Plany na jak przeżyje zimę lub przed zimą - serce wymienić na 2.2

Gratulacje.

Widać tylko kosmetyka do zrobienia , bo jak widzę niektóre oferty to masakra.

Fajny, przez moment nawet myślałem o nim , ale jednak drugie auto to zdecydowanie kombi ma być.

[sredniaq]

Może kogoś zainteresuje oferta w Norwegii: turbodziadek, biały sedan plus bordowy NA też sedan w zestawie za 25k NOK. Jest dawca i jest zdrowa buda, potrzeba kogoś, kto to poskłada sobie w jedno auto

[Uzytkownik_]

 

sredniaq zakładaj warsztat w Norwegii

 

[sredniaq]

 

 

sredniaq zakładaj warsztat w Norwegii

 

Ja umiem sobie felgi pomalować czy chłodnicę wymienić   

[Pan Dziedzic]

Jaka cena za samego NA ?

[adamski]

Jaka cena za samego NA ?

 

Może lepiej nie pytaj skoro "drugie auto kombi ma być.."! 

[Pan Dziedzic]

Zgadza sie, ale cóż Ci poradzę kiedy w bordowym najbardziej mnie sie podoba

[adamski]

... kiedy w bordowym najbardziej mnie sie podoba

 

To prawda i jeśli faktycznie zdrowy to warto się zastanowić.

Sam jestem ciekawy ceny...

[sredniaq]

Nie wiem, w zeszłym roku stał za chyba 15k NOK, ale nie pamiętam. Zapytam.

 

W bordowym na pewno siedzą AGX'y i sprężyny Eibach Pro Kit , cieknie spod dekli, stołki z buga nie kubły i kiera z Legacy Turbo.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210887854130978&set=pcb.1314232655261968&type=3&theater

Edytowane 4 Października 2016 przez sredniaq

[hugo]

To zapytaj też o TurboDziadka.

[sredniaq]

Za ssaka dał 7k NOK i tyle chce. Napisal, że już jedzie oglądać i pewnie kupi oba

Do turbo były/są jakieś dodatkowe przewody.

Foty na fb otwierają się wam? Biały zjedzony konkretnie, szwedzkie blachy.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 5 Października 2016 przez sredniaq