Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[Crazy_Ivan]

Grzesiu....gdybyś coś, to wiesz, że ja tego.... Licz mnie

[sigma111]

Dobrze doświadczenie w głupich pomysłach jakieś tam mam

[bmarcin]

Ktos robił wstępne przymiarki odnośnie kosztów sprowadzenia takiego Liberty RS do PL?

Ttransport, cło, vaty, rejestracje, inne? wiem ze sporo zalezy od ceny auta ale tu mozna jakas srednia przyjac.

[BartZ]

Same auta oscylują tak gdzieś między 4000 a 7000 dolarów australijskich po 2,8 za dolca, pi x drzwi

Chociaż zdarzają się okazje np. po 2 tysie...

[Tommo]

Jaki to ma sens ciągnąć przez pół świata starego japońskiego sedana ?

IMO żadnego.

[sigma111]

Tommo .. takich pytań jest więcej .. np. jaki ma sens restaurować stary japoński samochód ?

[Bibuł]

Od czasu do czasu pojawiają się ładne egzemplarze u naszych zachodnich sąsiadów w atrakcyjnych cenach, są to oczywiście wersje wolnossące ale buda do budowy "turbowariata" będzie 

[bmarcin]

Czyli jednak taniej bedzie z DE/CH sciagac niz z końca świata. Ale taki RS...

[KrczK]

Jaki to ma sens ciągnąć przez pół świata starego japońskiego sedana ?

IMO żadnego.

 

a wszystko musi mieć sens ? ;D

czasem radość i satysfakcja wystarczy  

[BartZ]

 

Jaki to ma sens ciągnąć przez pół świata starego japońskiego sedana ?

IMO żadnego.

 

a wszystko musi mieć sens ? ;D

czasem radość i satysfakcja wystarczy

 

Właśnie o to chodzi.

BC są tak stare, że ich reanimacja zakrawa na szaleństwo, ale być może właśnie to jest w tym najpiękniejsze

[sredniaq]

Pluję sobie w brodę, że jedną zdrową budę już zezłomowałem... Trzeba było trzymać na zapas... tylko gdzie?!

[Crazy_Ivan]

sredniaq - jedź na to złomowisko, poproś grzecznie o oddanie za grosze tej budy, pisz maila do mnie i wpadam po nią z lawetą, bo inaczej sumienie Cię zniszczy

[BartZ]

Konserwowaliście już spody?

[Tommo]

 

 

Jaki to ma sens ciągnąć przez pół świata starego japońskiego sedana ?

IMO żadnego.

 

a wszystko musi mieć sens ? ;D

czasem radość i satysfakcja wystarczy

 

Właśnie o to chodzi.

BC są tak stare, że ich reanimacja zakrawa na szaleństwo, ale być może właśnie to jest w tym najpiękniejsze

 

Może nie do końca dobrze się wyraziłem, ale chodziło racjonalne argumenty. Co do osobistej subiektywnej oceny sensu takiej operacji, to z tym absolutnie nie zamierzam dyskutować.

[BartZ]

Racjonalnym argumentem może być bardzo mocna buda... o ile jej nie wszamało 

[sredniaq]

Konserwowaliście już spody?

Robię w tym roku, jak będzie ciepło.

[BartZ]

No ja planuję przed zimą.

Na razie zrobiłem w kombiaku.

[KrczK]

Panowie pytanie za 100 pkt, szukam jakiegoś tutoriala jak ściągnąć intercooler w turbo dziadku, boję się że coś popieprzę a w cieci tylko nowsze wersje:) 

Muszę dostać się do czujnika spalania stukowego...

chyba że macie inny sposób jak tam łapę wsadzić. 

 

Jeszcze nie miałem okazji tego robić więc wolał bym się posiłkować jakąś wiedzą zewnętrzną. 

ktoś coś? czy zwyczajnie wygląda to tak samo jak w przypadku nowszych modeli "z radiatorem na wierzchu" 

 

dobra już wszystko wiem, service manual uratował sytuację

Edytowane 14 Kwietnia 2016 przez KrczK

[KrczK]

Panowie od czego cewki zapłonowe będą pasować do dziadka ? 

 

jest szansa że pasowała by od GD 2.0 WRX ? bo znalazłem do kupienia

 

dokłądnie to DIAMOND FK0140 

 

 

____________

 

dostałem informację z wiarygodnego źródła i się dzielę bo może komuś się przyda

 

"

cewki są na 2 śruby tj starego typu tj przed 92 r FK0140 to cewki z newage. 1:1 nie pasują

 

ale po przeróbkach winstalacji elektrycznej da sie je założyć.

 

nowsze cewki mają wzmacniacz zapłonu wbudowany, starsze używały zewnętrznego

"

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez KrczK

[BartZ]

I na czym miałaby polegać ta przeróbka?

Ciekawy jestem.

[BartZ]

Kurde, zacny...

[szczur75]

 

W nowych rękach. 

W dobrych rękach. 

 

[BartZ]

To ten od herrkama?

[szczur75]

Tak.

[BartZ]

No i pięknie.