amortzatory - potrzebuję rady

[mac12]

Witajcie, dziś podczas przekładki opon okazało się że tylne amortyzatory są do wymiany. Jeden cieknie drugi ostro tłucze już. Okazało się że są to oczywiście te cuda samopoziomujące (czy to na co dzień coś daje?).

 

Pytanie w który scenariusz iść z waszego doświadczenia bo z tego co podzwoniłem po warsztatach to jednak sumaryczna wiedza na forum jest dużo większa i wolę tu zapytać.

 

Czy:

1. montować nowe seryjne - czyli ok 2000 - 2400 pln i dlatego jest to scenariusz ostateczny?

 

2. montowac KYB (bez samopoziomowania) i zmieniać spręzyny na dłuższe żeby nie siedział? Ktoś tak ma? Jak komfort jazdy, lubię obecne "bujanie" - 1000 pln + sprezyny

 

3. szukać używanych seryjnych (samopozimujące) na sieci. 1000 pln.

TYlko na ile można ufać takiemu czemus, nawet jak jest opisane dosyc optymistycznie:

http://www.allegro.pl/item598326289_sub ... zesci.html

 

Szczegóły techniczne:

Forester 2003, 2L, bez turbo.

Nr spisany z amortyzatora: 20360 SA 030 EY

 

ps. szukałem na forum i aż mi się nie chce wierzyć że nic sensownego nie znalazłem. Także jeśli było już wałkowane proszę o linka.

Pozdrawiam, Maciej.

[szczur75]

mac12, zapytaj usera anakinsky , coś miał.

[mac12]

mac12, zapytaj usera anakinsky , coś miał.

 

dzięki, ale z postów widzę że już poszło.

pozdr. m.

[Lisek]

Ja bym wzial oryginaly , samopoziomowanie sie przydaje a prawda jest co mowisz ,ze na KYB tyl potrafi usiazc. Ja wymienilem 4 sztuki po 120 tys km i jestem zadowolny. Ceny 1065 za szt tyl i 383 za szt przod brutto.

[Abt]

ja mam bez samopoziomowania.

[GREGG]

mac12 :arrow: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115775

tu znajdziesz odpowiedz na swoje watpliwosci :wink:

[anakinsky]

mac12, jeśli masz do wymiany tylko tylne, jak rozumiem, to szukaj seryjnych, te nieseryjne są zwykle twardsze. Szedłbym w opcję 3.

[burzum]

mac12 - wez moje uzywane.

Kupilem je niedawno w ASO (mam fakture z data zakupu i montazu), a w tej chwili wymieniam cale zawieszenie. A nowe kosztowaly cos kolo 1030zl sztuka, nie jakos tak tragicznie. Do tego gumy i montaz.

Zreszta wymienilismy juz PW :-)

 

pozdrawiam,

 

Piotr

[Spokojny]

mac12 :arrow: PW

[inzynier_mamon]

Uważam, że jeśli używane, to tylko z pewnego źródła - np. forumowicz

Jeśli nowe - to chyba poskrobac gotówki i kupić to, co przewidział producent. Sam mając podobny dylemat spiąłem się i tak zrobiłem. Dzięki temu wiem, co mam. Jeśli jednak wybierzesz zakup nowych, poszukaj w kilku miejscach - czasem bywają zaskakujące różnice cenowe.

 

Nie wiem niestety, ile kosztują KYB bez samopoziomowania i dłuższe sprężyny, więc i trudno mi ocenić oszczędności.

[mac12]

mac12 :arrow: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115775

tu znajdziesz odpowiedz na swoje watpliwosci :wink:

 

dzięki, tak mi się wydawało że kiedyś coś czytałem.

Czy w takim razie ta szukajka coś źle szuka czy ja czegoś nie rozumiem?

pozdr. m.

[burzum]

komplet KYB powinien w sieci kosztowac w granicach 1300-1500zl. Mowie o 4 (przod/tyl).

[GREGG]

Czy w takim razie ta szukajka coś źle szuka czy ja czegoś nie rozumiem?

 

mac12 tak, aktualnie nie hula wiec bez zyczliwej duszy ciezko cos wynaleźć :wink: poza tym :arrow: PW

[Abt]

ja oddam same tyly za 250, jakby co

[Andrzej Koper]

Przy okazji tego watku zapytam....Czy ktos ma sprawdzone :!: rozwiazanie zamiany fabrycznych tylnych amortyzatorow i spręzyn For. 2.5 XT 07/08 na zestaw ( amortyzatory + sprezyny firmowe jakieś zamienniki :?: ) innej marki/firmy...auto moze stac ciut wyzej.

Jezeli to prosze o info.

AK

ps.cena jest sprawa drugorzedna , chodzi o bezawaryjnosc ( klient chyba cos ciagnie/wozi :?: )

[szczur75]

Przy okazji tego watku zapytam....Czy ktos ma sprawdzone :!: rozwiazanie zamiany fabrycznych tylnych amortyzatorow i spręzyn For. 2.5 XT 07/08 na zestaw ( amortyzatory + sprezyny firmowe jakieś zamienniki :?: ) innej marki/firmy...auto moze stac ciut wyzej.

Jezeli to prosze o info.

AK

ps.cena jest sprawa drugorzedna , chodzi o bezawaryjnosc ( klient chyba cos ciagnie/wozi :?: )

 

To aż tak źle jest z serią? :shock:

[Andrzej Koper]

To aż tak źle jest z serią?

Jezeli auto uzywane jest niezgodnie z przeznaczeniem a klient uczciwie to przyznaje i chce kupic cos mocniejszego/wyzszego...to jak jest z serią sam sobie odpowiedz. Rajdowe auto tez teoretycznie mogłoby na seryjnych amortyzatorach wystartowac......mozesz spróbować :wink:

AK

ps.znasz jakies rozwiazanie :?: czy tak.........przed snem

[szczur75]

czy tak.........przed snem

 

o to to właśnie...

[Hogi]

Przy okazji tego watku zapytam....Czy ktos ma sprawdzone :!: rozwiazanie zamiany fabrycznych tylnych amortyzatorow i spręzyn For. 2.5 XT 07/08 na zestaw ( amortyzatory + sprezyny firmowe jakieś zamienniki :?: ) innej marki/firmy...auto moze stac ciut wyzej.

Jezeli to prosze o info.

AK

ps.cena jest sprawa drugorzedna , chodzi o bezawaryjnosc ( klient chyba cos ciagnie/wozi :?: )

 

Jeżeli chodzi o samopoziomujące amory, to już temat w pewnej firmie znają.

Kilka foresterów jeździ na tych sprężynach i zwykłych amortyzatorach. Zadek stoi wysoko i jest twardszy.

 

:arrow: http://pospring.pl/

 

Cena śmieszna. :cool:

[Andrzej Koper]

temat w pewnej firmie znają.

Dzieki za kont. ale do 07/08 jeszcze nie przerabiali tematu , musze wyslac im seryjną sprezyne to "ukrecą' coś

AK

[burzum]

Przy okazji tego watku zapytam....Czy ktos ma sprawdzone rozwiazanie zamiany fabrycznych tylnych amortyzatorow i spręzyn For. 2.5 XT 07/08 na zestaw ( amortyzatory + sprezyny firmowe jakieś zamienniki ) innej marki/firmy...auto moze stac ciut wyzej.

Jezeli to prosze o info.

 

Panie Andrzeju, ja mam wlasnie montowane Kayaby i sprezyny STi Performance do forestera - tylko rocznik starszy. Auto ma lezec niewiele nizej. W poniedzialek bede znal szczegoly co do modelu KYB, sprezyny juz mam. Rozwiazanie przedstawiono mi jako sprawdzone. Sam sprawdze je w ciagu najblizszych tygodni.

 

pozdrawiam,

 

Piotr

[Janosik]

Panie Andrzeju, produkt z poznania jest całkiem przyzwoitej jakości, można ładować do bólu

jeżeli jednak ma to być przeróbka bezawaryjna to trzeba by pomyśleć o wymianie łączników stabilizatora na jakieś dłuższe (tył stoi wyżej i łączniki są mocno wyginane)

przydałyby sie też śruby umożliwiające ustawienie kół w strone negatywu.

 

Dobrym rozwiązaniem byłoby ukręcenie sprężyn grubszych, ale powiedzmy 20 mm niższych :roll:

[mac12]

Uważam, że jeśli używane, to tylko z pewnego źródła - np. forumowicz

Jeśli nowe - to chyba poskrobac gotówki i kupić to, co przewidział producent. Sam mając podobny dylemat spiąłem się i tak zrobiłem. Dzięki temu wiem, co mam. Jeśli jednak wybierzesz zakup nowych, poszukaj w kilku miejscach - czasem bywają zaskakujące różnice cenowe.

 

 

Ok, więc wybor padł jednak na nivo. Na początek się rozglądam za używanymi. Te z alleegro to są 20360SA 102 HB czy w związku z tym że tylko początek tzn. 20360 SA się zgadza z moimi a reszta jest już inna to moga być jakieś problemy?

pozdr. m.

[Andrzej Koper]

jeżeli jednak ma to być przeróbka bezawaryjna to trzeba by pomyśleć o wymianie łączników stabilizatora na jakieś dłuższe (tył stoi wyżej i łączniki są mocno wyginane)

przydałyby sie też śruby umożliwiające ustawienie kół w strone negatywu.

No wlasnie...i tu sie zaczyna...

Ok, więc wybor padł jednak na nivo.

Jak Ci to cos pomoze to masz 10% rabatu u mnie + montaz ( wczesniej PW )

AK

[Gość IRAZU]

A czy ja też mogę liczyć na rabat przednich amorków i gumek ?