poprawić wydech w WRX'06

[Przemeq]

maniujr, zadzwoń do nich - najszybciej się dowiesz.

[JULI]

He he ja też mam tylko , że ja wymieniłem też dawnppipe i zmapowałem teraz to jest kot na maxa

jakie koszty mapowania (nie-ASO ?) jaki setup dało się zrobić ?

Podłączam sie pod pytania

 

Wyniki to około 260 KM i 390 NM. Z wydechu zostawiłem tylko katalizator. Tak by było więcej pewnie. Ale mogło by być za głośno i mógł bym mieć problemy z technicznym przegl. Jaka firma to nie mogę dosłownie bo dostanę pasek , ale dobrze myślicie z tego co piszecie.

[maniujr]

Z wydechu zostawiłem tylko katalizator

czyli de facto masz spec S (tylko końcowy) + downpipe ?

[JULI]

Z wydechu zostawiłem tylko katalizator

czyli de facto masz spec S (tylko końcowy) + downpipe ?

 

Nie, ja kupiłem Blitz Nur Spec R i do tego dawnpippe . A dawnppipe to znaczy samą tą wygiętą część i w tym przypadku brakuje mi kawałka rury która zastepuje katalizator.

Może inaczej są firmy jak np. HKS gdzie pełny wydech składa się z 3 elementów w tedy dawnpippe jest połączony z rurą która zastępuje katalizator. Blitz też tak robi ale to trzeba już z reguły ściągać taki element bo jest mało dostępny bo jak byś założył cały 3 częściowy oryginalny wydech Blitza to nie przeszedł byś ani norm spalin , ani norm hałasu. Ja po prostu nie chciałem aż takiego hardkoru od razu, może kiedyś he he

[maniujr]

nie przeszedł byś ani norm spalin , ani norm hałasu

a na NurSpec R + downpipe przejdziesz :?: badałeś go ?

[JULI]

Powinienem ale jeszcze nie badałem jak będę to na pewno napiszę :roll:

[maniujr]

Powinienem ale jeszcze nie badałem jak będę to na pewno napiszę :roll:

też mam taką nadzieję :wink: bo na tor mnie nie wpuszczą jak przekroczę 96dB

[PJAY]

też mam taką nadzieję :wink: bo na tor mnie nie wpuszczą jak przekroczę 96dB

 

czytałem właśnie że Nur Spec R z silencer'em ma 96 dB także się mieścisz co innego ,że przepisy kodeksu pozwalają na 93 dB - qrcze już sam nie wiem co kupić hehehe :roll:

 

Blitz NUR Spec R Catback:

The Blitz Nur Spec R is a full catback exhaust with 80mm stainless steel piping with a 115mm tip (it does taper to 2.5" at the downpipe, however). The Blitz NUR Spec R is a loud catback exhaust, proven to increase power. On a stock WRX, Blitz rates the sound output at 96 decibels with the included silencer installed. This is one of the loudest exhausts on the market for the WRX and STi.

:roll:

[maniujr]

litz rates the sound output at 96 decibels

pytanie przy jakich obrotach

[PJAY]

litz rates the sound output at 96 decibels

pytanie przy jakich obrotach

 

no właśnie i jeszcze piszą że z silencer'em dlatego mam dyleme i czekam na twoje próbki :wink:

 

ps. z Nur Spec R dostałeś silencer'a :?:

[maniujr]

ps. z Nur Spec R dostałeś silencer'a :?:

tak, jest w komplecie.

no właśnie i jeszcze piszą że z silencer'em dlatego mam dyleme i czekam na twoje próbki :wink:

widziałeś próbki ukiman'a ?

Brzmi to mniej wiecej tak ...

http://pl.youtube.com/watch?v=2VuBHbbY4YE

http://pl.youtube.com/watch?v=cjZuHP6oPM8

http://pl.youtube.com/watch?v=fuVZgkhU-PY

[ukiman]

maniujr, firma na M to nie firma na K A firma K to ASO ... więc tutaj takiego info nie uzyskasz faktycznie.

 

Cieszy mnie Twoja uciecha z Blitza :!:

 

[ Dodano: Pon Mar 16, 2009 10:32 am ]

PJAY, ten wydech z silencerem brzmi jak backbox Prodrive'a ... to chyba niemożliwe, żeby miał 96 dB .... w ogóle go nie słychać ...

 

to już się boje ile dB ma "otwarty"

[PJAY]

PJAY, ten wydech z silencerem brzmi jak backbox Prodrive'a ... to chyba niemożliwe, żeby miał 96 dB .... w ogóle go nie słychać ...

 

to się ancymony w USA wykazały wiedzą

widziałeś próbki ukiman'a ?

Brzmi to mniej wiecej tak ...

http://pl.youtube.com/watch?v=2VuBHbbY4YE

http://pl.youtube.com/watch?v=cjZuHP6oPM8

http://pl.youtube.com/watch?v=fuVZgkhU-PY

 

widziałem :cool: - mi bardziej zależy jak to gada środku :wink:

 

na YT sa tylko takie próbki :

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=VrtfjaX1T-E&

[maniujr]

widziałem :cool: - mi bardziej zależy jak to gada środku :wink:

w środku gada jak na zewnątrz głośno, basowo, ale jak to ktoś napisał - wielkość banana na twarzy proporcjonalna do hałasu i ceny

[ukiman]

PJAY, w środku bardziej "buczy", nie słychać bulgotu.

OK, namówiłeś mnie ... spróbuje puscić REC'a ze środka ...

[raison]

czytałem właśnie że Nur Spec R z silencer'em ma 96 dB także się mieścisz co innego ,że przepisy kodeksu pozwalają na 93 dB - qrcze już sam nie wiem co kopić

 

Na pewno bez silencera, poza tym różne opinie panują na ich temat na forum (chyba nie są zbyt zdrowe dla silnika). Przepisami się nie martw, póki jest downpipe z katalizatorami nikt się do Ciebie nie przyczepi. To naprawdę nie jest tak głośne jak się w środku wydaje Zresztą jak popatrzę po ulicach ile jeździ różnych wynalazków i ile hałasu produkują to od razu się uspokajam, że mój wydech to jednak jest "grzeczny"

 

Pozdrawiam,

Karol

[PJAY]

OK, namówiłeś mnie ... spróbuje puscić REC'a ze środka ...

 

super dzięki :grin:

 

Zresztą jak popatrzę po ulicach ile jeździ różnych wynalazków i ile hałasu produkują to od razu się uspokajam, że mój wydech to jednak jest "grzeczny"

 

też tak myślę :wink:

[maniujr]

Zresztą jak popatrzę po ulicach ile jeździ różnych wynalazków i ile hałasu produkują to od razu się uspokajam, że mój wydech to jednak jest "grzeczny"

dokładnie, a to jest Subaru i ono musi gadać co innego jak policja zatrzyma golfa2 czy calibre z wydechem 3x głośniejszym niż Blitz

[JULI]

Ja uważam , że idealne wyjście dla tych dla których Blitz jest za głośny a uwierzcie mi , że jest to polecam HKS lub DEVILA przelotowym. Wiem bo jeździłem Subarami z tymi wydechami i na prawde jest także rewelka. :wink:

[Eryk]

Nie wiem na ile jest dostepny w Polsce ale catback Borla Hush ma wspaniale brzmienie i nie jest przy tym za glosny.

 

 

Dodam jeszcze ze to 3 calowy catback ktory mozna kupic z adapterem do fabrycznego downpipe albo z 3 calowym adapterem do wiekszej downpipe.

[raison]

Zdecydowanie za cichy

[PJAY]

zdecydowałem się na Blitz'a Nur Spec R :cool:

 

niestety :???: :arrow: info dla zainteresowanych wymianą tłumika posiadających gwarancję na samochód.

 

po wymianie korespondencji z SIP na temat:

 

wymiana elementów układu wydechowego tj środkowego (centerpipe) i końcowego (backbox),a gwarancja na samochód.

 

otrzymałem wiążącą odpowiedź

 

 

Witam,

 

Jakakolwiek zmiana kompletacji samochodu w odniesieniu do fabrycznej

powoduje utratę gwarancji w tym zmiana układu wydechowego.

 

Pozdrawiam

Grzegorz Głowala

 

Spec. d/s technicznych i szkoleń

 

Subaru Import Polska sp. z o.o.

 

 

 

 

w/w tłumik założę po maju 2010

[raison]

w/w tłumik założę po maju 2010

 

 

To już wcale nie tak długo A na poważnie to zmieniło się coś w przepisach? Pamiętam, że temat gwarancji i wydechu bez usuwania katalizatorów był poruszany na forum. Może po prostu nie zrozumiałeś się z tym Panem z SIPu?? :wink: Chociaż z drugiej strony dla chcącego nic trudnego

 

Pozdrawiam,

Karol

[PJAY]

To już wcale nie tak długo A na poważnie to zmieniło się coś w przepisach? Pamiętam, że temat gwarancji i wydechu bez usuwania katalizatorów był poruszany na forum. Może po prostu nie zrozumiałeś się z tym Panem z SIPu?? :wink: Chociaż z drugiej strony dla chcącego nic trudnego

 

Pozdrawiam,

Karol

 

no właśnie po lekturze forum byłem przekonany że sam BacBox to - no problem :roll: . Chciałem się tylko dowiedzieć co SIP powie na centerpip'a.

 

Zapytałem

"jakie elementy układu wydechowego oczywiście

dedykowane do mojego modelu mogę wymienić bez utraty gwarancji. Napisałem też jaki chce zamontować wydech oraz które elementy chcę wymienić czyli centerpipe i backbox".

 

wychodzi na to, że się pozmieniało i to dużo :!:

[Przemeq]

Panowie, nie siejcie paniki. Dyrekcja mówił(a), że backbox można wymienić. W ASO SIP oferowane są backboxy innych marek - swego czasu można było kupić H&S.

 

Wymiana center pipe NIGDY nie była dopuszczalna i nie oczekuj innej odpowiedzi z SIP, bo oznacza ona usunięcie rezonatora, a to już ma wpływ na obieg spalin.