Przekładka turbo z Imprezy GT do RS 2.5

[turdziGT]

A czy ktoś kiedyś policzył ile kosztuje swap silnika np. z GT'ka lub WRX'a ze wszystkimi potrzebnymi elementami? Chodzi o cenę części.

 

jak sie uprales na dwoje drzwi to sprzedaj to co masz sciagnij jakiegos Type R a zapewniam cie ze na dluzsa mete wyjdzie taniej

[eddie_gt4]

jak sie uprales na dwoje drzwi to sprzedaj to co masz sciagnij jakiegos Type R a zapewniam cie ze na dluzsa mete wyjdzie taniej

i to jest chyba najbardziej sluszne podejscie :razz:

[Adam.]

A czy ktoś kiedyś policzył ile kosztuje swap silnika np. z GT'ka lub WRX'a ze wszystkimi potrzebnymi elementami? Chodzi o cenę części.

 

nie da sie tego policzyc bo kazdy kupuje czesci indywidualnie i zazwyczaj w roznych cenach.

[mariusz76]

A ile za taką Imprezę RS '98 z przebiegiem 106.000 mil można by u nas wziąć?

[turdziGT]

A ile za taką Imprezę RS '98 z przebiegiem 106.000 mil można by u nas wziąć?

 

a to zalezy w jakim jest stanie

[mariusz76]

Stan bardzo dobry, w środku jak nowa, do wymiany przednia maska ale mogę za nią dać np. kpl. przedni zderzak od GT'ka.

[Adam.]

wg mnie ponizej 20k pln

[Abt]

zakladajac nawet, ze to twoje soft turbo bedzie gralo, niech nawet gra tak dlugo jak napisales (w co nie wierze),

to za chwile bedziesz chcial cos wiecej. i wtedy nie bedzie zmiluj, tylko bedziesz musial zaczynac prawie od poczatku.

co do twojego auta. nie mam pojecia ile jest warte, ale jakbym chcial zbudowac sobie fajny samochod na jego bazie,

to warte byloby dla mnie okolo 7tyz zl (mniej wiecej koszt budy) + czesci ktore teoretycznie mozna odsprzedac (bo niewiele z nich uzyjesz),

wiec maks pewnie w okolicach 15.

[DYREKTOR]

mariusz76, czytajac ten watek, przypomnialy mi sie czasy kiedy smigalem hondami i mazyl mi sie TURBO KIT, wrost mocy vs. na poczatku wydawal sie MAGIA, nigdy w koncy nie doszedlem finalizacji projektu i dobrze, jak wielu innych myslalem ze zakaldamy TK i autko lata a ja bede mial usmiech od ucha do ucha. Robiac mody w moim SI GT zrozumialem jak to wszystko wyglada od kuchni i na pewno nie ds sie czegos zrobic malymi kosztami ( nawet jesli nie placisz za robote ), moze zle to ujolem ze nie da sie zrobic, bo na pewno sie da tylko nie ma sensu. U mnie baza byl zdrowy seryjny gzemplarz GT a i tak seryjne szpzreglo starczylo na 10kkm itp. itp itp. zakladajac ze RS ma slabsze podzespoly, wyjdzie ci mega skarbonka. Mi tez podoba sie coupe, ale jedyna opcja sensowna ktora widze to pozostawienie budy i przeszczep calej reszty od GT, WRX lub STI, jesli twoja buda jest zrdowa i jestes jej pewien napisza do CZARNEGO, wiem ze ma dostep do kompletnego mechanicznie STI 2006 i to juz by bylo wyzwanie SI Coupe 99 spec 2006

PS. co do tarcz EBC to no comment znajomi w seryjnych civikach VTI narzekaja ze im tarcze pekaja, a skoro takie kwiatki wychodza przy 160Km to co ja ci bede mowil jak to wyglada przy 300

Moj znajomy zawsze mowil " nalepszy tuning to zmiana auta na sybsze" i w 100% sie znim zgadzam, biorac to co wlozylem w GT to byl by 2-3 letni STI

[mariusz76]

Cena w USA za sprawny egzemplarz RS w oryginale to 6500-10000$, Type RA z UK to wydatek rzędu 7500-10000GBP. Przyjmując że graty do swap'a wyjdą w US max. 5000$ to i tak będzie mi się to opłacało.

[DYREKTOR]

5000$ to i tak będzie mi się to opłacało.

o jakiej spec mowisz ??

[mariusz76]

STi Ver.2

[Azrael]

mariusz76, silnik, skrzynia, dyferencjały, hamulce, zawieszenia?

[DYREKTOR]

Ver.2

czyli lubisz oldtimery ja bym raczej szedl V.6 w gore, za jakis czas stwierdzisz ze malo i co wtedy ?? wszystko do poczatku ?

[mariusz76]

Nie przesadzajmy, nie jestem aż tak wymagający. Bardziej cieszy mnie fakt posiadania takiego auta niż chęć jego "upalania".

 

mariusz76, silnik, skrzynia, dyferencjały, hamulce, zawieszenia?

 

Tak, z tego co się dowiedziałem cały komplet na swap zamyka się w tej cenie. Sam silnik z osprzętem to kwota rzędu 2000$.

[mati]

STi Ver.2

 

Będziesz montował części z 13 letniego samochodu. Odważnie.

[mariusz76]

Jeszcze nie wiem czy z takiego czy np. z WRX'a 2002.

[Kuba]

Jesli z WRX'a to od '03 w gore. Skrzynia jest trochę bardziej odporna.

Jak będziesz mial komputer z WRX'a to również tuning wyjdzie Cie taniej, szczególnie mapowanie, bo narzędzia sa prawie za darmo.

[Xbike]

Tak to wlasnie dziala. Widze, ze ewoluujesz w dobrym kierunku. Z 7kPLN zrobilo Ci sie 12,5k PLN. Jeszcze tydzien i zrozumiesz, ze to nadal duuuuzo za malo.

[mariusz76]

Jeżeli będzie mało to dam sobie spokój z tymi swapami i zostanę przy oryginalnym silniku.