2002 STI (bug-eye) vs 2003 (MY03) WRX

[esilon]

w przypadku imprezy skupiłbym SIE na tym jakie ma oznaczenie anie jakie światełka szczególnie ze roczniki prawie takie same

[Kuba]

Jak sie ktos uprze to mozna zawsze "upgradowac" bug-eye do nowego wygladu.

[TOŁEK]

JED, bierz sti a jak ci zawias za twardy to se wsadź od wrxa

[JED]

JED, bierz bugeye STi

Chyba jednak nie...

zza kierownicy nie widać przednich reflektorów

a w JAKIM widac?! :shock: :shock: :shock:

[JED]

JED, bierz sti

Jak wyzej...

Chyba poslucham Mikkiego...

No i tamten WRX jest nietykany blacharsko...

[esilon]

a w JAKIM widac?!

w każdym w którym nic poza wyglądem nie jest fajne to sie ma przed oczami wciąż że chociaż przód ma fajny

tak serio to ja wybierałem między forkiem turbo starsza gęba a nieturbo aktualna geba,

zdecydowałem sie na Turbo,

chciałem pomóc :???:

[Bart]

Ja bym poszedł w STi, zawias jest naprawde znośny jak nic z nim nie robisz, jak dla mnie był oki.

Jedynie mój padre, jak raz wymieniliśmy się autami, powiedział że twardy jak maluch, tylko troche droższy :roll: Na moje nieszczęście był zakochany w maluchach a że nie produkują to podkrada mi czasem auto jak wyjade bez subaraczka.

STi to zawsze STi, co do spalania to wszystko zależy od kierowcy, może być duużżżoooo wyższe albo tylko troche :roll: :wink:

Tak jak pisał AZ, zawias, skrzynia, silnik, fotele no i bezpieczeństwo jeśli chodzi o mody.

[Bart]

STI jest jednak twardy, w mieście i na krótkich trasach tego tak nie odczujesz, ale po pierwszej dłuższej podróży zaczniesz narzekać.

 

Miki to nie tak, jak długo trase zrobiłeś aby tak pisać :?: Ja za jednym zamachem zrobiłem prawie 1900 km i byłem naprawde sprawny po takiej drodze. Za dwa dni wracałem i też nie mogłem nadawać. Dodam tylko że mam problem z dyskiem i wszelkiej maści auta jak Mercedes, BMW, Audi mnie wypompowują. Po 500 km mam dość a moje plecy mówią pas.

[JED]

Ja bym poszedł w STi, zawias jest naprawde znośny jak nic z nim nie robisz, jak dla mnie był oki.

Jedynie mój padre, jak raz wymieniliśmy się autami, powiedział że twardy jak maluch, tylko troche droższy :roll: Na moje nieszczęście był zakochany w maluchach a że nie produkują to podkrada mi czasem auto jak wyjade bez subaraczka.

STi to zawsze STi, co do spalania to wszystko zależy od kierowcy, może być duużżżoooo wyższe albo tylko troche :roll: :wink:

Tak jak pisał AZ, zawias, skrzynia, silnik, fotele no i bezpieczeństwo jeśli chodzi o mody.

 

Ja to wszystko wiem, ale mam awersje do aut, w ktorych byly jakies naprawy blacharskie. Do sprowadzanych tez, ale to (WRX) jest jak nowe!

A do tego, ja i tak nie "rajduje", wiec moze szkoda Sti na moje umiejetnosci?

[WRC fan]

a w JAKIM widac?! :shock: :shock: :shock:

 

Np. w takim ;-)

 

[Bart]

Ja to wszystko wiem, ale mam awersje do aut, w ktorych byly jakies naprawy blacharskie. Do sprowadzanych tez, ale to (WRX) jest jak nowe!

Jeśli STi nie jest pewne a WRX jest to bierz WRX'a. Zastanów się tylko bo może należy zaczekać na STi :?: Może się coś pokazać fajnego w dobrych pieniądzach. Z WRX wiele nie zrobisz, jeśli chcesz jeździć serią albo prawie serią to bierz WRX'a jeśli chcesz zmieniać to koszt wymiany części z rzeczy które ma STi spowoduje gwałtowny wzrost kosztów a za to ci już nikt nie zwróci. STi jest STi i będzie miało cene jak STi. WRX choćby był najlepszym WRX'em zawsze cene będzie miał zbliżoną do wartości WRX'a

 

A do tego, ja i tak nie "rajduje", wiec moze szkoda Sti na moje umiejetnosci?

 

Tutaj się nie zgodze. Auto ma sprawiać frajde i spełniać np: marzenia, oczekiwania. Jeśli chcesz mieć STi to kup STi.

Osoby które kupują np Zonde :wink: nie kierują się chęcią startów w F1. Poprostu kupują bo ich stać i spełniają swoje marzenia.

[JED]

JA juz KUR.A nie wiem....

[Bart]

JA juz KUR.A nie wiem....

 

Musisz na spokojnie się zastanowić, "za" i "przeciw" znasz. A ja tylko z mojej strony moge ci życzyć aby było auto sprawiało ci radość. Ważne że jest to subaru :wink:

[JED]

Musisz na spokojnie się zastanowić, "za" i "przeciw" znasz. A ja tylko z mojej strony moge ci życzyć aby było auto sprawiało ci radość. Ważne że jest to subaru

Wlasnie to robie i jest 1:1....

Za reszte serdecznie dziekuje.

[MIKKI]

... wiec moze szkoda Sti na moje umiejetnosci?

To zupełnie nie jest tak

Nawet kiepski kierowca za sterami STI będzie czerpał z jazdy nim niesamowitš frajdę. Tak samo jak każdy jadšc cabrio w słoneczny, ciepły dzień czy terenowym np. pick up'em w terenie Może piszę jak staruszek, ale wiesz o co kaman :???:

Co do zawiasu to sprawa jest mocno subiektywna. Nie mam takich dowiadczeń jak Bart, ale też byłem zadowolony z komfortu. Az to pewnie marudzi, że miękki :wink: , ale wiem, że mój ojciec nie byłby zachwycony. Już WRX daje mu w koć

Opinie stałych użytkowników STI powinny być zdecydowanie bardziej trafne.

Z resztš, kupujšc samochód to nie zawieszenie jest najważniejsze

 

edit/PS1 Bart dobrze pisze

PS2 Jed ma przeje....

[Bart]

Az to pewnie marudzi, że miękki :wink:

 

Az zawsze marudzi, dla niego to najlepsza była by deska do prasowania na stalowych kołach

 

Pewnie że tak Mikki

[Azrael]

Az zawsze marudzi, dla niego to najlepsza była by deska do prasowania na stalowych kołach

 

 

 

Wydaje Ci się

[Bart]

Wydaje Ci się

 

To też za bardzo komfortowe :shock: , łoooo matko

[TOŁEK]

JED, MIKKI dobrze mówi a ja powiem sti to całkiem inna bajka nawet jak go produkują to nie w tej samej fabryce co wrxy i 1,6 tylko w innej i praktycznie ręcznie(jeśli nie to mnie poprawcie ale tak słyszałem) i z całkiem innych części(no może prawie) mówie ci kup lepiej sti,wrxy są dla mienczaków :wink: :razz:

[Azrael]

(jeśli nie to mnie poprawcie ale tak słyszałem)

 

 

Tak było... 98 roku...

[TOŁEK]

Azrael, dzięki za poprawke ale że juz nie są praktycznie ręcznie składane czy w tej samej fabryce co reszta :?:

[Azrael]

TOŁEK, normalna linia produkcyjna w normalnej fabryce w którejpowstają Imprezy.

[TOŁEK]

O.k Az dzięki.

[aflinta]

MIKKI, coś Ci się kodowanie rypie, bo masz jakieś krzaczki w swoich postach ostatnio.

[Maniek MTS]

ja bym i tak brał STI, jednak przewaga zawieszenia i hamulców jest znaczna

I nie tylko tego jest jeszcze wiele, bardzo wiele rzeczy które są lepsze niż w WRX.