Stożek i jego wpływ na przepływomierz

[mati]

a tak w skrocie czemu jest duzo lepszy?

 

Pare lat temu na scoobynet był test stożków, między innymi były testowne Blitz, HKS, K&N i właśnie Apexi. Okazało się że Apexi zatrzymuje najwięcej zanieczyszczeń. Poza tym Apexi ma w środku taki gadżet który nakierunkowuje strumień powietrza tak żeby nie szkodził przepływomierzowi, to właśnie była największa zaleta Apexi wedlug scoobynet, najmniej szkodził przepływomierzowi.

[samochodzik]

a tak w skrocie czemu jest duzo lepszy?

 

Pare lat temu na scoobynet był test stożków, między innymi były testowne Blitz, HKS, K&N i właśnie Apexi. Okazało się że Apexi zatrzymuje najwięcej zanieczyszczeń. Poza tym Apexi ma w środku taki gadżet który nakierunkowuje strumień powietrza tak żeby nie szkodził przepływomierzowi, to właśnie była największa zaleta Apexi wedlug scoobynet, najmniej szkodził przepływomierzowi.

 

to teraz pozostala ostateczna decyzja, Apexi, czy zmiana rury od FMIC na taka ktora wspolgra z seryjnym filtrem :?:

 

co wybrac :?:

[Maniek MTS]

samochodzik, nie kupuj K&N, kup Apexi :arrow: http://www.nie-ASO.pl/katalog/index.php? ... cts_id=237

 

jest dużo lepszy od K&N.

 

Jezeli stożek jest w komorze silnika niczym nawet nie obudowany ,nieważne jakiej firmy to zamiast pomagać to pogarsza osiągi niestety sprawdzone.Natomiast w gt99-00 skraca sie drastycznie życie przepływomierza.Jeżeli jest możliwość to proponuje zainstalowanie orginalnej obudowy z sportowym wkładem typu gąbkowego pzdr

[Hogi]

Jakby coś to mam na zbyciu mało używany wkład Kingdragona do GTka. :cool:

[kashmere]

a tak w skrocie czemu jest duzo lepszy?

 

Pare lat temu na scoobynet był test stożków, między innymi były testowne Blitz, HKS, K&N i właśnie Apexi. Okazało się że Apexi zatrzymuje najwięcej zanieczyszczeń. Poza tym Apexi ma w środku taki gadżet który nakierunkowuje strumień powietrza tak żeby nie szkodził przepływomierzowi, to właśnie była największa zaleta Apexi wedlug scoobynet, najmniej szkodził przepływomierzowi.

 

na tej stronie byl ten test, niestety juz go usuneli badz mi nie dziala

 

http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

[samochodzik]

samochodzik, nie kupuj K&N, kup Apexi :arrow: http://www.nie-ASO.pl/katalog/index.php? ... cts_id=237

 

jest dużo lepszy od K&N.

 

Jezeli stożek jest w komorze silnika niczym nawet nie obudowany ,nieważne jakiej firmy to zamiast pomagać to pogarsza osiągi niestety sprawdzone.Natomiast w gt99-00 skraca sie drastycznie życie przepływomierza.Jeżeli jest możliwość to proponuje zainstalowanie orginalnej obudowy z sportowym wkładem typu gąbkowego pzdr

 

stozek jest kompletnie obudowany...

 

WRC fan teraz prosba do ciebie jako czlowieka ktory ma wszystkie zdjecia na dysku, wrzuc fote gt w ktorym jest FMIC i standardowa puszka filtra powietrza, lub wyslij mi na email lk@impall.pl

[Gość]

W moim GT tez padl przeplywomierz - diagnozna w KOCAR : "...to przez stozek..." wypiQ#*$& dziadostwo i pozniej bylo OK :wink:

[Kruk]

proponuje zainstalowanie orginalnej obudowy z sportowym wkładem typu gąbkowego pzdr

 

A w czym wkład gąbkowy będzie lepszy od bawełnianego i seryjnego? Czy oczyszcza powietrze równie skutecznie jak seryjny?

[Maniek MTS]

proponuje zainstalowanie orginalnej obudowy z sportowym wkładem typu gąbkowego pzdr

 

A w czym wkład gąbkowy będzie lepszy od bawełnianego i seryjnego? Czy oczyszcza powietrze równie skutecznie jak seryjny?

równie skutecznie i dodatkowo ma bardziej optymalny przepływ niż seria

[Kruk]

A czy taki gąbkowy filtr również się myje i nasącza olejkiem jak bawełniany? Jakiej firmy wkładkę gąbkową polecasz?

[Maniek MTS]

A czy taki gąbkowy filtr również się myje i nasącza olejkiem jak bawełniany? Jakiej firmy wkładkę gąbkową polecasz?

 

Polecam wkładke firmy np Unifilter , Perrin itp i "bez namaczania"

[Kruk]

Bez namaczania? Czyli wymienia się ją jak serię kiedy się zabrudzi czy trzepie na trzepaku :wink:

[Maniek MTS]

Bez namaczania? Czyli wymienia się ją jak serię kiedy się zabrudzi czy trzepie na trzepaku :wink:

 

Poprostu sie myje wodą z pastą bhp,mydłem itp

[kashmere]

a jak to jest z wkladka k&n? tez trzeba ja myc, czy wystarczy co jakis czas przetrzepac?

[Xbike]

a jak to jest z wkladka k&n? tez trzeba ja myc, czy wystarczy co jakis czas przetrzepac?

Myc i nasaczac. Sa do tego preparaty w ofercie K&N.

[Hogi]

Po prostu trzeba stożek częściej myć np. co 5 tyś. i obowiązkowo nawilżać olejkiem.

Sporo osób po prostu tylko myje a nie nawilża, a tylko wtedy filtr działa prawidłowo.

Dość często za mocno nawilżony stożek potrafi zabrudzić przepływkę drobinami oleju...

 

Ja powróciłem do serii papierowej

[leon]

Po prostu trzeba stożek częściej myć np. co 5 tyś. i obowiązkowo nawilżać olejkiem.

 

Zupełnie jak w UAZie

[Gracowy]

cos takiego znalazlem

[Gracowy]

jeszcze raz...

[Kruk]

Stożek wielkości małej wanny :shock: ale zero izolacji :roll:

[samochodzik]

Stożek wielkości małej wanny :shock: ale zero izolacji :roll:

 

bez sensu

 

ja u siebie bede probowal inaczej poprowadzic przewody od ic, tak zeby zmiescil sie seryjny filtr, jak sie uda to wrzuce foty

[Xavier]

samochodzik, nie kupuj K&N, kup Apexi :arrow: http://www.nie-ASO.pl/katalog/index.php? ... cts_id=237

 

jest dużo lepszy od K&N.

 

Miałem w moim VTi stożek apexi, jakoś wykonania jest profi, nie widziałem lepszego.

tu widać jak jest dobry:

Jest to filtr suchy czyli nie nasącza się go, przez co jest bezpieczny dla przepływek w porównaniu np do K&N gdzie olejek może ją uszkodzić.

Sam filtr kosztuje tam gdzie ja kupowalem czyli: http://garazraceteam.pl/sklep/ za sam filt 210zl a za zestaw uniwersalny 400zl

wystepuja w takich rozmiarach

160mm / 85mm

Universal Power Intake (Standard Type)

160mm / 75mm

Universal Power Intake (Standard Type)

160mm / 65mm

Universal Power Intake (Standard Type)

140mm / 75mm

Universal Power Intake (Standard Type)

oraz jako zestawy uniwersalne

Adaptor (80mm / 43mm)

Uni Power Intake (Standard with Adaptors)

Adaptor (75mm / 90mm)

Uni Power Intake (Standard with Adaptors)

Adaptor (70mm / 43mm)

Uni Power Intake (Standard with Adaptors)

Wiem że do Imprez też są gotowe zestawy.

[samochodzik]

no i stalo sie po moze 700km padł nowiutki przeplywomierz... nawet nie zdazylem zalozyc seryjnego filtra

 

jako ze seryjna puszke po przeanalizowaniu bedzie ciezko zmiescic razem z FMIC zeby nie powiedziec niemozliwe, to pojawia sie pytanie czy zmieniac na szybko stozek na Apexi, czy wywalic FMIC :?: :?:

 

marcin@... mam nadzieje ze w nie-ASO zostal jeszcze jeden przeplywomierz... bo w srode mialem zamiar jechac na wakacje

[Racer]

wiecie co ja zamontowałem k&n Typhoon i od jakis 5000km jest wszystko ok nie ma falowania obrotow ani zadnych innych problemow z ktorymi sie borykacie, ale z tego co pamietam przeplywka w gt jest narazona na zewnetrzne uszkodzenia typy wode itp ktora dostaje sie prze boczne wloty na masce o ile sa one odkryte bo gdzies widziałem zasloniete od srodka plastikiem.....

wiec moze to i to ma wpływ na zywotnosc przepływki.....

[samochodzik]

jutro zamontuje Apexi, zobaczymy co bedzie dalej