Łożysko w dupce skrzyni - Forester SH 2.0 NA

[ObywatelX]

Witam,

w związku z tym, że dwóch mechaników nie było w stanie zdiagnozować szumu w aucie wziąłem się za to sam. W pierwszej kolejności wymieniłem olej w skrzyni bo według książki serwisowej ostatnia wymiana była 124 tyś km temu. I tu moje pierwsze zdziwienie. Nakrętkę spustu oleju odkręciłem dopiero kluczem z przedłużką 140 cm. To normalne? Czy ktoś przede mną nie wie co to klucz dynamometryczny... Po wymianie oleju niestety szum nie zmalał. Wziąłem więc auto na kanał podniosłem i wrzuciłem na 3 bieg. Hałas dochodzi z okolic skrzyni. Przyłożyłem pręt do ucha drugi koniec do skrzyni no i słychać ewidentny świst.

Teraz pytanie czy ktoś z Was wymieniał te łożyska we własnym zakresie? Dużo z tym pracy? Potrzebne jakieś specjalne narzędzia? Myślałem aby zrobić to samemu tylko problem jest taki, że mam dostęp do kanału pod chmurką w dość "nieciekawym" miejscu więc auto musiałbym ogarnąć od rana do wieczora (chyba że będę w nim spal:D. Podrzucam jeszcze zdjęcie korka z opiłkami metalu. Nie wiem czy to dużo czy mało. Dzięki z wszelką pomoc.

[tedimy99]

O ile szumią łożyska w dupce skrzyni, to temat dość prosty.  Idzie to zrobić w parę godzin , bez wyciągania skrzyni. Czasem szum łożysk w końcowej części skrzyni jest spowodowany początkiem końca wiskozy.

[AdaSch]

regularnie pada to łożysko z wyjścia dupki przy wale. potem była nowsza wersja i problemu nie ma. U mnie wymienione dawno temu.

podobno padają jak krzyżaki na wale nie pracują płynnie.

[WOJO]

Masz na myśli stożkowe łożysko wałka zdawczego oznaczone "5" o symbolu 806330080 / 806330120 / 806330120 i wymiarach 30X62X17?

Czy prewencyjnie wszystkie 4?