Pompa Wody AISIN 3 króćce / Subaru Legacy IV 2.0 2005 DOHC N/A

[Subie2005]

Witam wszystkich,

Pewnie temat juz był poruszany ale chodzi o pompę wody AISIN 3 króćce. Sprawdzałem pod autem mam aktualnie z 3 króccami ale się zastanawiam czy tył pompy ma wpływ na coś bo są 2 rodzaje otwartę i zamknięte. Zdjęcie jest z internetu, jeśli się okaże ze stara pompa wygląda jak po lewej to pytanie czy mogę założyć tą po prawej bo taką mi przyszła. Autko nie ma turbo jest to (2.0 legacy iv 2005 DOHC) Dzieki

 

 

 

 

[Lipton]

@Subie2005A jak tę pompę kupiłeś? Po vinie została dopasowana?

[Subie2005]

35 minut temu, Lipton napisał(a):

@Subie2005A jak tę pompę kupiłeś? Po vinie została dopasowana?

AISIN WPF-006  Vin podany, kupiona była tutaj https://subarak.pl/pl/silnik-rozrzad/463-zestaw-rozrzadu-z-pompa-wody-do-subaru-z-silnikami-turbo.html teraz sam nie wiem, pompa niby identyczna tak samo krocce ale nie wiadomo jak z tylu wyglada chyba bede musial rozebrac i sie okaze.

[Subie2005]

Ogólnie to sprawdzam wszędzie na internecie no i z tego co wychodzi po vinie cały czas zaleca ta pompe 21111AA240 jest to możliwe że pompy do turbo są kompatybilne z tym silnikiem? 

 

Edytowane 23 Września 2023 przez Subie2005

[ir3n3usz]

6 godzin temu, Subie2005 napisał(a):

Ogólnie to sprawdzam wszędzie na internecie no i z tego co wychodzi po vinie cały czas zaleca ta pompe 21111AA240 jest to możliwe że pompy do turbo są kompatybilne z tym silnikiem? 

 

 

Turbo jest bez znaczenia. Chodzi tu o wymiennik ciepła pod filtrem oleju, w wolnossakach też były montowane, po to jest trzeci króciec. Kładź na wóz i będzie chodzić. 

[Subie2005]

50 minut temu, ir3n3usz napisał(a):

 

Turbo jest bez znaczenia. Chodzi tu o wymiennik ciepła pod filtrem oleju, w wolnossakach też były montowane, po to jest trzeci króciec. Kładź na wóz i będzie chodzić. 

Dzięki wielkie za odpowiedź, a jeszcze się zapytam dawać troszeczkę silikonu na około pompy czy nie warto skoro jest uszczelka? 

 

[ir3n3usz]

9 godzin temu, Subie2005 napisał(a):

Dzięki wielkie za odpowiedź, a jeszcze się zapytam dawać troszeczkę silikonu na około pompy czy nie warto skoro jest uszczelka? 

 

 

paproki tylko tak robią... załóż oryginalną uszczelkę i zapomnij o smarowaniu czymkolwiek 

[Orear]

9 godzin temu, Subie2005 napisał(a):

Dzięki wielkie za odpowiedź, a jeszcze się zapytam dawać troszeczkę silikonu na około pompy czy nie warto skoro jest uszczelka? 

 

 

Mi dobierali cały rozrząd z pompą na subarak.pl. 

Nawet nie zaglądałem czy pompa wewnątrz różniła się od tej, którą mam na aucie. Mechanik wziął wszystko, zamontował, śmiga od ponad dwóch lat. 

Mam ten sam silnik co Ty. 

[Subie2005]

Dzieki wam, za tydzien sie zabieram za robote ciekawe jak mocno ta sruba od kola pasowego bedzie dowalona  

[respect]

W dniu 23.09.2023 o 12:49, Subie2005 napisał(a):

Zdjęcie jest z internetu, jeśli się okaże ze stara pompa wygląda jak po lewej to pytanie czy mogę założyć tą po prawej

Te rotory chyba zamiennie były stosowane zależnie od typu/fabryki. Oba pompują, a który lepiej to nie wiadomo.

[Subie2005]

42 minuty temu, respect napisał(a):

Te rotory chyba zamiennie były stosowane zależnie od typu/fabryki. Oba pompują, a który lepiej to nie wiadomo.

Właśnie gdzieś czytałem chodzą po nazwię High flow water pump, często w STI zakładane... niby jak masz więcej konia pod maską i turbo to zalecanę są bo podobno lepiej 'chłodzą' . Mnie to tam nie obchodzi mój silniczek nie ruszany fabryka czysta ale dobrze wiedzieć ze bedzie pasować.