Wzmocnienie wiskozy - Legacy spec B

[Benek96]

Cześć. Czeka mnie regeneracja centralnej wiskozy. Chciałbym się dowiedzieć czy polecacie wzmocnić wiskoze na 10 kg (oryginalnie 4kg) czy to zbędny wydatek. 

Oraz czy w moim aucie była montowana wiskoza w tylnym dyfrze? Jeśli nie to czy np ktoś przekładał z innego auta (np. z imprezy). 

Jak coś auto użytkowane jako daily. 

 

[mirasek]

Do daily bez sensu wzmacniać spięcie.

[euyot]

Mam niechcący wzmocniona. Różnicy jakiś szczególnie nie odczuwam.

[Benek96]

Regeneracja kosztuje 420zl, wzmocnienie 10kg 500zl, uważasz że warto, czy nie? Napędy mogą się szybciej zużyć? 

[Maniek95]

Mam wisko po regeneracji na 10kgf nie odczuwam żadnych negatywnych efektów, a wisko zauważalnie lepiej spina.
Fabryczne 4kgf to bardzo słabe spięcie. Szybsze zużycie napędu jest raczej niemożliwe.

[VEC]

Zwiększenie spięcia centralnego tylko Ci podsterowność zwiększy. Warto jak latasz po luźnym bokami

[Benek96]

Dzięki za podpowiedź. A co z tylnym dyfrem? W spec b. jest otwarty, czy występowały dyfry z wiskozą? Czy ktoś to kiedys montował, i czy ma sens? 

[frisco]

12 godzin temu, Benek96 napisał(a):

 A co z tylnym dyfrem? W spec b. jest otwarty, czy występowały dyfry z wiskozą? Czy ktoś to kiedys montował, i czy ma sens? 

 

 

w spec b powinien byc fabrycznie ze szpera wisko. Byly tez wersje speca z torsenem, ale nie na rynek europejski.