Błąd P1604

[Eloman]

Auto czasami nie odpala przy pierwszym naciśnięciu przycisku Start/Stop. Zapalają się wszystkie kontrolki tak jak przy zapłonie, ale silnik nie odpala. Tak jakbym nie miał nogi na hamulcu. Odpala normalnie, przy kolejnym wciśnięciu przycisku. Przeważnie za drugim razem, ale raz zdarzylo mi się, że dopiero po którymś razie. Brak błędów na blacie. Komputer pokazuje błąd p1604. Subaru Outback V 2.5benzyna. Co to może być?

[555marcin]

16 godzin temu, Eloman napisał(a):

Auto czasami nie odpala przy pierwszym naciśnięciu przycisku Start/Stop. Zapalają się wszystkie kontrolki tak jak przy zapłonie, ale silnik nie odpala. Tak jakbym nie miał nogi na hamulcu. Odpala normalnie, przy kolejnym wciśnięciu przycisku. Przeważnie za drugim razem, ale raz zdarzylo mi się, że dopiero po którymś razie. Brak błędów na blacie. Komputer pokazuje błąd p1604. Subaru Outback V 2.5benzyna. Co to może być?

 

OBK ze stanów? Nie był topiony czasem?

[Eloman]

Nie, salon Polska, bezwypadkowy 

[ura_bus]

Na forum lexusa zapodają taki link: https://www.motor.com/magazinepdfs/072013_04.pdf

 

[Eloman]

Dzięki, ale czy błędy z Lexusa czy Toyoty można przekładać jeden do jeden na Subaru? Może ma ktoś opis tego błędu konkretnie dla Subaru.

[ir3n3usz]

3 godziny temu, Eloman napisał(a):

Dzięki, ale czy błędy z Lexusa czy Toyoty można przekładać jeden do jeden na Subaru? Może ma ktoś opis tego błędu konkretnie dla Subaru.

kody błędów są standardowe, opisy są takie same dla każdego samochodu

[pablonas]

@Eloman Akumulator kiedy ostatni raz ładowałeś?

[Eloman]

Auto stoi cały tydzień. Używane tylko w weekendy. Do tego abonament keratronik ISR nie dawno mi się skończył i nie przedłużałem umowy, a słyszałem, że to też potrafi ciągnąć baterię. Akumulator włożony nowy w Grudniu. Tylko tak jak pisałem, jeśli zdarzy mu się nie odpalić od pierwszego nacisniecia przycisku to za kolejnym odpala od strzała. Iść tropem za słabego napięcia?

[pablonas]

Ja bym zaczął od minimum 12 godzin ładowania ładowarka/prostownikiem. A jak jest czas i możliwości to 24 godziny.

Im nowsze auto tym więcej problemów z akumulatorem się zdarza. A jeśli dodatkowo auto mało jezdzi to najkrótsza droga to różnych anomalii w działaniu auta związanych ze zbyt niskim napięciem akumulatora.

[ir3n3usz]

3 godziny temu, Eloman napisał(a):

Auto stoi cały tydzień. Używane tylko w weekendy. Do tego abonament keratronik ISR nie dawno mi się skończył i nie przedłużałem umowy, a słyszałem, że to też potrafi ciągnąć baterię. Akumulator włożony nowy w Grudniu. Tylko tak jak pisałem, jeśli zdarzy mu się nie odpalić od pierwszego nacisniecia przycisku to za kolejnym odpala od strzała. Iść tropem za słabego napięcia?

 

to prawda, odłączałem w wielu samochodach, bo faktycznie pobierał prąd

[Eloman]

Oczywiście sprawdzę to. Tylko czy to w ogóle możliwe, żeby przy słabej baterii auto przy odpalaniu zachowywało się tak jak w moim przypadku?

[pablonas]

W dzisiejszych przeładowanych elektroniką autach wszystko jest możliwe.

[Eloman]

Pobór prądu na postoju 0,4A. Naładowałem baterię, odpaliłem i odpalił tak jak mu się zdarza czyli z około sekundowym opóźnieniem po naciśnięciu start. Wcześniej zapomniałem dodać, że po naciśnięciu przycisku najpierw słychać metaliczne stuknięcie spod maski, potem albo odpala z lekkim opóźnieniem, albo po kolejnym naciśnięciu. Stawiam na elektromagnes w rozruszniku. Dam go do regeneracji. Co do poboru prądu przez ISR czy ASO wykonuje usługę rozłączenia tego ustrojstwa?

[Eloman]

Trochę późno, ale jestem winny wyjaśnienia rozwiązania problemu. Wymieniłem po prostu rozrusznik na inny używany i wszystki gra i buczy. Prawdopodobnie winne było jedno z złącz na rozruszniku, takie wsuwane. Podłączony kabel zbyt luźno siedział na miejscu i być może dlatego nie było odpowiedniego styku i komputer wykazywał zbyt małe napięcie itd.