Uszkodzona Opona

[Diega2012]

Witam Wszystkich. Wczoraj miałem nieprzyjemność spotkać się z krawężnikiem i niestety moja opona uległa uszkodzeniu. Pytanie do Was czy da się tę oponę jeszcze użytkować czy raczej konieczna wymiana. Muszę autem wrócić do domu 300 km i wolę się upewnić...

[Karas]

jest przebita?? Jeżeli nie bezpiecznie dojedz do domu i wymień 

[Diega2012]

Nie nie jest przebita. Dzięki za radę. Nowa opona już zamowiona.

[sartek]

Godzinę temu, Diega2012 napisał(a):

Nowa opona już zamowiona

Jedna? Wymień co najmniej dwie sztuki, a jeśli mówimy o subaru, to zapewne wskazane byłoby wymienić wszystkie cztery.

Edytowane 5 Maja 2023 przez sartek

[Karas]

Godzinę temu, sartek napisał(a):

Wymień co najmniej dwie sztuki, a jeśli mówimy o subaru, to zapewne wskazane byłoby wymienić wszystkie cztery.

bez jaj to nie bugatti  Jeżeli różnica pomiędzy zużyciem opon nie jest jakaś duża to można śmiało zakładać i śmigac.

Mój  XV bardziej zużywał opony tylne niż przednie . Po 5 latach przednie miały jeszcze sporo mięcha a tylne były na znaczniku ( dotyczyło to i zimowek i letnich ) . Nic w napędzie się nie zatarło  nie wybuchło nie zepsuło nie rozkraczyło itp itd ( a był już leciwy i miałem go od nowości). I przeglądy też można śmiało robić na stacjach diagnostycznych dla normalnych aut. A XV był na wisko nie na haldexie

[sartek]

Jeśli chodzi o cztery równe opony na obu osiach, to wiem tylko tyle, ile jest napisane w instrukcji. W praktyce może to nie mieć znaczenia, nie wiem. Natomiast jednej opony nigdy bym u siebie nie zmienił, no może gdyby miała z 500 kilometrów przebiegu, czyli była praktycznie nowa.

[artaa]

Ja również jeździłem z przodu nówki z tyłu nie, różnica min ok 2 mm bieżnika, nic nie wybuchło przez te lata. ;-)

Edytowane 5 Maja 2023 przez artaa

[lutek34]

W dniu 5.05.2023 o 14:59, sartek napisał(a):

Jeśli chodzi o cztery równe opony na obu osiach, to wiem tylko tyle, ile jest napisane w instrukcji. W praktyce może to nie mieć znaczenia, nie wiem. Natomiast jednej opony nigdy bym u siebie nie zmienił, no może gdyby miała z 500 kilometrów przebiegu, czyli była praktycznie nowa.

na jesień tyle co założone zimówki i jedną oponę uszkodziłem, nie chcący wymieniać wszystkich czterech, poszukałem w internetach i udało mi się jedna używkę z tego samego modelu co reszta opon dokupić. Opony innych producentów, mimo że mają ten sam rozmiar, to ich obwód potrafi się różnić o kilka cm.

[lutek34]

W dniu 5.05.2023 o 13:26, Karas napisał(a):

Mój  XV bardziej zużywał opony tylne niż przednie . Po 5 latach przednie miały jeszcze sporo mięcha a tylne były na znaczniku ( dotyczyło to i zimowek i letnich ) .

 

może jakbyś rotował koła co sezon, to byś nie miał tego problemu ;-)

[Karas]

14 godzin temu, lutek34 napisał(a):

może jakbyś rotował koła co sezon, to byś nie miał tego problemu ;-)

 nie było to dla mnie żadnym problemem ponieważ zawsze staram się wymienić opony co 5-6 lat więc nawet jakby były w super stanie to i tak poleciałyby  na śmietnik. Najdłużej śmigałem na zimowych bridgestonach lm32 i pomimo widocznego jeszcze płatku śniegu na oponach zakopałem się w centrum Krynicy górskiej ( wiesz jaki to wstyd zakopać się Subaru ?  )  gdzie jeszcze rok temu spokojnie z tego miejsca wyjeżdżałem a śniegu też było więcej. W dodatku zrobiły się na maxa głośnie. Każdy niech robi jak uważa ale jakieś tam swoje doświadczenie ze starymi oponami mam i nikt mnie nie przekona żeby śmigać na nich przez 8 czy 9 lat nawet jeżeli mają bieżnik w hiper stanie. 

Edytowane 7 Maja 2023 przez Karas

[ewemarkam]

 nie było to dla mnie żadnym problemem ponieważ zawsze staram się wymienić opony co 5-6 lat więc nawet jakby były w super stanie to i tak poleciałyby  na śmietnik. Najdłużej śmigałem na zimowych bridgestonach lm32 i pomimo widocznego jeszcze płatku śniegu na oponach zakopałem się w centrum Krynicy górskiej ( wiesz jaki to wstyd zakopać się Subaru ?  )  gdzie jeszcze rok temu spokojnie z tego miejsca wyjeżdżałem a śniegu też było więcej. W dodatku zrobiły się na maxa głośnie. Każdy niech robi jak uważa ale jakieś tam swoje doświadczenie ze starymi oponami mam i nikt mnie nie przekona żeby śmigać na nich przez 8 czy 9 lat nawet jeżeli mają bieżnik w hiper stanie. 

Tu chodzi o to aby rotować, po to aby były równomiernie zużyte. Nic więcej. Skoro twierdzisz że tylne były bardziej tzn że tego nie robiłeś. I pewne oszczędził byś sobie wstydu. Najlepsze do rotowania są asymetryczne. Kierunkowe najgorsze niestety.