Wymiana "niewymiennej" podpory wału.

[ajarski]

Część

Coś mi "szura", "szumi" w moim forku sh 2,5 sohc mt. Na pewno w poniedziałek wymieniam piastę z tyłu moje obawy (dziś na podnośniku) kierują się w stronę łożyska na wale. Wiem, że z założenia jest niewymienne, że trzeba je wymieniać razem z wałem ale cena to komos. Wiem tez, że są jakieś "polskie" sposoby na wyminę samej podpory. Czy ktoś, coś wie więcej w temacie? 

[tedimy99]

Przerabiałem temat w moim forku SH . Robota dość prosta. Pamiętać należy aby zaznaczyć pierwotne ustawienie połówek wału jakimś markerem .Pozwoli to wyeliminować bicie wału przez niewłaściwy montaż. Potrzebne nowe łożysko i smar.

[ajarski]

No dobra - ale jak go rozpołowic ? Szlifierka ?  

[ewemarkam]

Rozkrecasz, przy krzyżaku na środku wału jest śruba. Najlepiej pnumatem.

 

Tylko j/w zaznacz jak był złożony.

[tedimy99]

14 minut temu, ewemarkam napisał:

Rozkrecasz, przy krzyżaku na środku wału jest śruba. Najlepiej pnumatem.

 

Tylko j/w zaznacz jak był złożony.

W moim FXT SH nie ma krzyżaka na środku. Nie wiem jak u kolegi @ajarski.

[ajarski]

6 minut temu, tedimy99 napisał:

W moim FXT SH nie ma krzyżaka na środku. Nie wiem jak u kolegi @ajarski.

No dobra - a jak nie ma to jak się to robi?

[tedimy99]

Teraz, ajarski napisał:

No dobra - a jak nie ma to jak się to robi?

Popuszczasz opaski gumowej manszety wysuwasz coś ala przegub . potem zdejmujesz zeger i zesuwasz ten przegub ,następnie zbijasz podporę. Tak najprościej jak mogłem .

[ewemarkam]

Ok. nie dopatrzyłem że chodzi o SH, faktycznie tam nie ma krzyżaka, jest coś w rodzaju przegubu jak przy kole.

[ajarski]

11 godzin temu, tedimy99 napisał:

Popuszczasz opaski gumowej manszety wysuwasz coś ala przegub . potem zdejmujesz zeger i zesuwasz ten przegub ,następnie zbijasz podporę. Tak najprościej jak mogłem .

Super - czyli wał nie jest jakoś fabrycznie pospawany czy coś super dzięki

 

Wiem, że wytłumaczyłeś mi "lopatologicznie" ale dla uściślenia

Na obrazku zaznaczyłem miejsca w których wyobrażam sobie rozbić wał - tylko są trzy  - możesz pomóc i napisać w którym trzeba to zrobić? i jeszcze jedno  - jeśli sam na tym polegnę to planuję pojechać 40 km i dać to gościom co regenerują wały i teraz pytanie czy jeśli pojadę forkiem z odpiętym wałem czyli tylko z przednim napędem to mu zrobię jakieś kuku?

pozdrawiam 

Edytowane 12 Stycznia 2020 przez ajarski

[Yoosyn]

15 godzin temu, ajarski napisał:

i jeszcze jedno  - jeśli sam na tym polegnę to planuję pojechać 40 km i dać to gościom co regenerują wały i teraz pytanie czy jeśli pojadę forkiem z odpiętym wałem czyli tylko z przednim napędem to mu zrobię jakieś kuku?

Jak dobrze widze masz manual. To bardzo zły pomysł. Przez centralny dyfer napęd będzie szedł na odpięty tył a wisko widząc różnice obrotów osi zacznie spinać i się usmaży.

[tedimy99]

16 godzin temu, ajarski napisał:

Super - czyli wał nie jest jakoś fabrycznie pospawany czy coś super dzięki

 

Wiem, że wytłumaczyłeś mi "lopatologicznie" ale dla uściślenia

Na obrazku zaznaczyłem miejsca w których wyobrażam sobie rozbić wał - tylko są trzy  - możesz pomóc i napisać w którym trzeba to zrobić? i jeszcze jedno  - jeśli sam na tym polegnę to planuję pojechać 40 km i dać to gościom co regenerują wały i teraz pytanie czy jeśli pojadę forkiem z odpiętym wałem czyli tylko z przednim napędem to mu zrobię jakieś kuku?

pozdrawiam 

W miejscu A tam ,gdzie się łamie wał. Bez wału niestety jazda jest niemożliwa na dłuższą metę. Tak jak kolega wyżej Ci napisał.

[ajarski]

Oki dzięki 

[Hardcor]

Mi też udało się wymienić dzisiaj w Forku SH łożysko w nierozbieralnej podporze wału tylko, że u mnie było łożysko 6006.

Wreszcie cisza

[lutek34]

42 minuty temu, Hardcor napisał:

Mi też udało się wymienić dzisiaj w Forku SH łożysko w nierozbieralnej podporze wału tylko, że u mnie było łożysko 6006.

Wreszcie cisza

gratulacje. tylko nic nie pisz jak tego dokonałeś.

[Hardcor]

20 godzin temu, lutek34 napisał:

gratulacje. tylko nic nie pisz jak tego dokonałeś.

Mniej więcej tak jak to koledzy opisują wyżej.

Najtrudniej było zbić z wału podporę w całości i jej nie zniszczyć. Reszta jakoś poszła.