EJ25 Przelany Zbiornik Cieczy Chlodzacej

[Mlody Technik]

Witam,

Taka sprawa OBK z EJ25 (2008 rok) przelewa płyn z chłodnicy do zbiorniczka wyrownawczego. A sama chłodnica zostaje sucha/ pusta o wartość przesłanej cieczy. Jakis pomysł?

 

Pozdrawiam,

[WOJO]

35 minut temu, Mlody Technik napisał:

Witam,

Taka sprawa OBK z EJ25 (2008 rok) przelewa płyn z chłodnicy do zbiorniczka wyrownawczego. A sama chłodnica zostaje sucha/ pusta o wartość przesłanej cieczy. Jakis pomysł?

 

Pozdrawiam,

Sprawdź korek chłodnicy. Wydaje się być uszkodzony. Powinien przepuszczać płyn w obu kierunkach.

[Pan Dziedzic]

Lub upg.

[Narrator]

upg upg upg 

[Mlody Technik]

Czyli jestem w d...e.

UPG + Glowice + Rozrząd były robione w lutym 2018. Ale też mi się wydaje że majster slabo się spisał i problem się powtórzył.

[Narrator]

Dużo tego płynu wyrzuca? Ja miałem dwa przypadki:

1. Po każdej jeździe wyrzucalo zawsze te sama ilość płynu i nie zasysalo z powrotem. Musiałem przelewać że zbiornika do chłodnicy ręcznie. Przyczyną była nieszczelność na chłodnicy. 

2. Wywalalo płyn w zależności od stylu jazdy. Jak jeździłem spokojnie to niewielkie ilości ale jak mocno kręciłem to pod sam korek albo i więcej. Tutaj była upg. 

[EDDIE]

A wskazania temperatury na desce w normie ?

PIerwsza myśl - upg.

[Mlody Technik]

Objawy takie jak opisuje "Narrator". Dzieje się to od jakiegoś tygodnia więc ciężko mi zdeterminowac. Do tej pory dwa (2) razy przelewalem płyn do chłodnicy po szybszej jeździe. Nie zdarzyło się żeby płyn wylał się Z zniorniczka wyrownawczego. Będę obserwował dalej.

"EDDIE" nie ma problemów z temperatura, trzyma się w równo i w korku i na na trasie.

No tak ja piszecie. Zainwestowałem w tester CO2 zerknijcie na wynik.

[thorxahest]

Jeżeli płyn nie wraca do swojego poziomu, to możesz zobaczyć wężyk w zbiorniczku , jest dość wąski, może się zapchał - warto go wyciągnąć i przedmuchać chociaż na początek.

Kolor zmieniło niestety, sprawdzałeś  na zgaszonym gorącym silniku ? Ja też taki test przeprowadziłem na zbiorniczku wyrównawczym, ale na zgaszonym silniku gorącym silniku, bo płyn wylewało przez korek od chłodnicy - obydwa wskaźniki miąłem niebieskie na szczęście, ale teraz się zastanawiam, czy ten mój test był właściwie przeprowadzony.

 

[WOJO]

W dniu 17.07.2018 o 09:39, Mlody Technik napisał:

Objawy takie jak opisuje "Narrator". Dzieje się to od jakiegoś tygodnia więc ciężko mi zdeterminowac. Do tej pory dwa (2) razy przelewalem płyn do chłodnicy po szybszej jeździe. Nie zdarzyło się żeby płyn wylał się Z zniorniczka wyrownawczego. Będę obserwował dalej.

"EDDIE" nie ma problemów z temperatura, trzyma się w równo i w korku i na na trasie.

No tak ja piszecie. Zainwestowałem w tester CO2 zerknijcie na wynik.

Obawiam się, że niestety UPG. Płyn aż żółty od CO2.

[roch]

Upg... aua...

[thorxahest]

Spokojowo, nie ma co się martwic, zrób jeszcze test spalin z  rury za 30 pln zobacz co tam powiedzą, a jakie masz objawy, prócz tego płynu ? Test zrob kilka razy dla pewności bo lepsze 100 pln niż więcej.