-
Postów
541 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lipton
-
-
@ewemarkamTak zrobię:)
- 1
-
Nie zapala się tylko N i P, ale to też tylko czasami. Pozostałe pozycje świecą bez zarzutu.
-
@ewemarkamMam kanał, mały, ale do tego jakby co wystarczy. Zerknę w manual i zdecyduję czy sam spróbuję:) Jeśli mnie to przerośnie to mechanik mi to wyjmie, a ja się pobawię z czyszczeniem. Dziękuję! Jak nie pomoże to na pewno się odezwę o pomoc w dalszych poszukiwaniach rozwiązania:)
- 1
-
@ewemarkamCzy to zadanie dla mechanika, czy ogarnięty człowiek nie mający dwóch lewych rąk, ale akurat w samochodzie nigdy nie grzebiący, może spróbować się do tego zabrać samemu? Jak teraz sobie myślę to u mnie ten wybierak chodzi jakby ciężej niż choćby kilka lat temu.
-
Ostatnio zauważyłem, że czasami po przesunięciu dźwigni na N i P (tylko przy tych pozycjach to występuje) nie zapala się lampka na tablicy, choć luz się włącza (analogicznie przy P blokuje się skrzynia). Dopiero jakby takie mocniejsze pchnięcie drążka w stronę przodu auta powoduje zaświecenie lampki. Jak przy takim nieświęcącym się podświetleniu N i P wyłączę silnik i próbuję odpalić to nie ma żadnej reakcji - tak jakbym próbował odpalić samochód na D itd. Czyli niby mechanicznie luz się włącza, ale tak jakby skrzynia daje sygnał jakby była na biegu. Problem pojawił się z dnia na dzień, nic nie było wymieniane, grzebane itp. Teraz kiedy o tym wiem i energiczniej przełączam na P i N to działa wszystko bez zarzutu, ale przy delikatnym przełączeniu od czasu do czasu lampka się nie zaświeci.
-
@kriskristoffersGratuluję! Piękny samochód:) Forester zostaje, a co z Outbackiem?:>
-
@marlowe277U siebie (Outback II) odkręcam mocowania lampy, wyjmuję lampę i bez nerwów wymieniam żarówkę. Mógłbym też wyjąć akumulator i chyba też miałbym dojście, ale jakoś raz z tą lampą spróbowałem i tak zostało:)
-
@marlowe277U mnie z żarówkami do świateł mijania nie ma problemu, ale z postojowymi już tak. Może spróbuj odkręcić mocowania lampy i zyskasz trochę miejsca?
-
@ewemarkamMam coś takiego:
-
Przeszukałem już wielokrotnie forum i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na moje wątpliwości, które zostały dodatkowo rozbudzone przez sprzedawcę, które poddał w wątpliwość zastosowanie rozwiązania w postaci kabla VAG twierdząc, że z moim samochodem to prawdopodobnie nie zagra. Pytania zatem są następujące:
1. Co kupić, żeby połączyć się z moim samochodem? Jakiś kabel, a może coś działające na bluetooth?
2. Jaki darmowy program daje najwięcej możliwości, a może stosować kilka różnych?
Mój samochód to: Legacy Outback II, 2000 r., 2.5, automat
Telefon: Iphone
Dodam, że chciałbym móc odczytywać błędy, ale również zobaczyć jak najwięcej parametrów pracy auta o ile coś takiego jest w ogóle możliwe darmowym oprogramowaniem.
-
-
@DraculaProblem rozwiązany:) Okazało się, że kabel od kamerki się zepsuł i przepalił się bezpiecznik od gniazdka zapalniczki. Okazuje się, że wtedy przestał działać nadmuch. Wymiana bezpiecznika na nowy rozwiązała problem. Teraz tylko kabel od kamerki muszę wymienić:)
- 1
-
@DraculaDzięki:) Hmm tak teraz myślę, że może to faktycznie wirnik, bo od 3-4 lat na wolnych obrotach słyszałem jak popiskuje. No nic, dam znać co ustaliłem.
-
@DraculaA wirnik/dmuchawę nawiewu jak sprawdzić? W sensie jeśli nie będzie zablokowany, a bezpieczniki okażą się ok?
-
@DraculaDziękuję, po pracy będę walczył...
-
-
Potrzebuję pomocy. Wsiadłem przed chwilą do samochodu, przekręciłem kluczyk, odpaliłem i coś jakby strzeliło. Taki dźwięk, że od razu pomyślałem o bezpieczniku. Po chwili doszedłem do tego, że przestał działać nawiew. Na wyświetlaczu jest wszystko ok, pokazuje temperaturę, biegi, włączoną i wyłączoną klimatyzację, ale nic nie wieje z nadmuchów. Sprawdziłem bezpiecznik od a/c w kabinie, a przy okazji inne i wszystkie wyglądają dobrze. Zerknąłem do głównych bezpieczników i tam przy a/c znalazłem to co na zdjęciu. Co robić? Dodam, że od soboty zaczynam urlop i bez klimy ani rusz...:( Co jeszcze sprawdzać, czy jakiś bezpiecznik przeoczyłem, czy ten przekaźnik (bo chyba to jest przekaźnik) można jakoś przetestować w domowych warunkach, czy problem może/leży gdzie indziej? Jutro mogę podjechać do swojego mechanika, ale nie chcę stracić tego dnia jeśli dziś mógłbym coś kupić, zamówić...
-
Pozdrawiam kierowcę Opla (kurcze a może to był Ford...w ogóle nie patrzyłem na markę), który mrugał do mnie dziś o 6:30 na wysokości cmentarza witomińskiego w Gdyni, sprawdziłem - mam wszystkie żarówki itp., policji nie było, więc to chyba był ktoś incognito:) a może ręka się komuś omsknęła jak przysnął...
Pozdrawiam również kierującego Foresterem, który wjeżdżał na obwodnicę w kierunku Chylonii, a ja zjeżdżałem na Chwarzno i uwaga uwaga! Odmachał! Świnek nie zauważyłem...
-
@thomson0073Z jednej strony przyznaję rację, z drugiej strony żyłbym w ciągłym strachu czy to dziś się zapali czy jeszcze nie:> bo że się w końcu zapali to mając Subaru dobrze wiemy:D (proszę to traktować z przymrużeniem oka)
-
Kurcze a u mnie lato, ciepło, a dopóki silnik nie osiągnie odpowiedniej temperatury to jakby coś cały czas tak samo klekocze jak zimą...krócej, bo szybciej się rozgrzewa, ale generalnie wraz z nadejściem ciepłych dni to nie ustało...
-
Godzinę temu, thomson0073 napisał:
Pomyśl też o dołożeniu zegara z parametrami ciśnienia oleju do środka, zawsze to będzie troszkę spokojniej nawet w czasie jazdy.
Przez chwilę pomyślałem, że to świetny pomysł i już chciałem sobie coś takiego poszukać, ale nagle mnie coś powstrzymało: jak poza temperaturą będę jeszcze na coś cały czas patrzył w czasie jazdy, to już całkowicie zwariuję z tym moim Subaru:D
- 1
-
2 godziny temu, mechanik napisał:
Jestem z Trójmiasta i mam takie same odczucia.
Ja pozdrawiam, więc widocznie jeszcze się nie spotkaliśmy na drodze:) Jeżdżę Outbackiem - zdjęcie w avatarze.
-
W dniu 24.07.2021 o 22:32, mz56 napisał:
Czy w tej dyskusji wspomniałem, że jestem inżynierem ?
Padłem:) Mówią, że teraz można sobie kupić tytuł, a poziom edukacji spadł w porównaniu do tego co było za komuny...Jakoś zacząłem w to właśnie wątpić...
- 1
-
@P4uk4Oczywiście, ale jak jest świnka to bardziej prawdopodobne, że to ktoś stąd:) Dlatego zawsze patrzę.
Pozdrawiam również kierującego Foresterem I mijanego dziś na Chwarznie w Gdyni.
Niezidentyfikowany przycisk przy kierownicy
w Outback
Opublikowano
Kiedyś widziałem coś podobnego do wyłączenia alarmu w razie awarii pilota. Trzeba było przytrzymać, albo 3 razy przycisnąć...nie pamiętam już szczegółów.