Kuba

Pewnie moja propozycja nie spelni wszystkich twoich wymagan, ale w celach informacyjnych napisze ze najbardziej niezawodnym komputerem jaki kiedykolwiek posiadalem (a skladalem blaszaki dla siebie i znajomych juz ponad 20 lat temu) jest Apple Mac Mini. Uzywam go nonstop od czterech lat, system postawiony tez cztery lata temu i nigdy nie byl reinstalowany, wszystkie komponenty zainstalowane na poczatku, lacznie z zasilaczem pracuja nadal. Kupilem go w wersji podstawowej za okolo $500 w sklepie Apple jako model fabrycznie regenerowany (refurbished). Od razu wymienilem dysk systemowy na SSD OCZ i dolozylem drugi dysk Hitachi Travelstar na dane, do tego zainstalowalem wiecej pamieci (nie pamietam marki, ale nie byla kupiona od Apple). Komputer jest wlaczony caly czas, w czasie normalnej pracy pobiera 15-18W, jak nic nie robi w nocy to idzie w stan uspienia (mniej niz 1W). Przy otwarzaniu filmow HD pobiera 35-40W. Te komputery sa uzywane jako servery w profesjonalnych zastosowaniach.

Tylko trzeba miec krotkie nazwisko. Polacy moga miec problem.

Tylko ze tu moze byc problem z trafieniem w gust. Ja kobieta nie jestem, ale przykladowo od okolo 20 lat mam taki sam portfel (co dwa lata nowy) i gdybym dostal jakis inny, to bym sie za bardzo nie ucieszyl. Co do chlodnicy, to lepsza jest spiralna, ma wieksza powierzchnie kontaktu i lepsza sprawnosc.

Posty w off topic sie nie licza, trzeba bylo zalozyc ten temat pierwszym dziale i juz mialbys dwa posty wiecej. Jeszcze bys skomentowal ze nowa Impreza jest najladniejszym samochodem Subaru w historii tej marki, albo ze u ciebie spadl snieg ale juz stopnial i te 11 postow bys szybko uzbieral.

Flaszka to chyba najbardziej uniwersalny prezent. Najlepiej jakbys z niej jakos dyskretnie wyciagnal co by chciala, albo przynajmniej cos podpowiedziala.

Z gwarancja i obsluga serwisowa?

To jednak z tymi nowymi konsolami nie ma juz takiego szalu jak wczesniej. Nawet nie wiem czy o wprowadzeniu nowych konsoli do sprzedazy mowil w wiadomosciach TV

Mądry Polak po szkodzie

Szympansa.

Chociaz az tak bardzo nie potrzebuje, to na wiosne kupie sobie jeszcze jednego Panasonica 60", tak na "zapas"

Powinienes byc zadowolony. Moj 50" Panasonic dobija juz siedmiu lat i dziala jak nowy.

5C z plastiku, 5 i 5S z aluminium.

Panasonic TX-P50ST60E.

Napisalem firmy w ktorych "samochody maja zarabiac pieniadze" a nie "zarabiaja pieniadze na samochodach" (sprzedaz). Wczoraj jechalem autostrada w strone lotniska w Chicago i obserwowalem sobie jakimi samochodami jezdza taksowkarze. Okolo 80% to byly wlasnie hybrydy: Toyota Camry i Prius, Nisan Altima, Hyundai Sonata, Ford Escape. Podejrzewal ze to wlasnie ekonomia sprawia ze w firmie gdzie robi sie duzo kilometrow i koszty eksploatacji pojazdu sa bardzo wazne, zamienia sie stare policyjne samochody na hybrydy pomimo duzo wiekszej ceny zakupu. Przykladowo nie jest czyms niezwyklym aby spotkac samochod hybrydowy z orginalnymi hamulcami przy przebiegu 400-500 tysiecy km. Baterie zyja tak samo dlugo jak caly samochod. Obecnie baterie moga byc w 100% przetworzone na nowo. Samochod w 100% elektryczny to jeszcze wieksza prostota konstrukcji i duzo mniej elementow wymagajacych obslugi serwisowej. Po prostu "ladujesz i jezdzisz" jak sie to dawniej mowilo

W samochodzie spalinowym tylko 20% energii zgromadzonej w paliwie jest wykorzystywana do napedzania samochodu. Jezeli to tylko marketing, to dlaczego firmy w ktorych samochody maja zarabiac pieniadze stawiaja na hybrydy?

Nie pomoge za bardzo, ale opisze swoje przemyslenia. Obeznie jak ktoos kupuje nowy samochod, to powinien go wymienic na nastepny nowy nie pozniej niz przed uplywem gwarancji na silnik. Trzy lata i zmieniamy. Wiadomo ze beda nowe raty za roznice w cenie, ale odpadaja pozostale koszty i zmartwienie. Jak sie uda to nawet nie trzeba zmieniac klockow czy tez opon starym samochodzie.

Co to jest?

Nie zauwazylem. Pokonuje ta sama trase zuzywajac 3 razy mniej energii, to chyba nie jest mizernie?

W swoim domu mozesz sobie zrobic instalacje 3 fazowa 380V-400V co pozwoli na szybsze ladowanie. Takie instalacje robi sie czesto do podlaczenia mocniejszej plyty grzewczej w kuchni lub elektrycznego podgrzewacza wody, wiec nie jest to jakis ewenement. http://www.teslamotors.com/en_EU/charging#/outlet Przedluzacz potrzebujesz taki zeby dostal z gniazdka do samochodu. Google Rozne zrodla podaja od 9-10kWh, ja oparlem sie na tym linku http://wiki.xtronics.com/index.php/Energy_density

Co to jest optymalna prędkość? Większość hybryd i elektryków ma większy zasięg w cyklu miejskim niż na autostradzie. Na autostradzie masz większa średnia,a pokonywanie oporów powietrza wymaga sporej energii. W czasie hamowania dalej pokonujesz jakiś dystans i jednocześnie w tym czasie ladujesz baterie. W spalinowym energia hamowana jest tracona bezpowrotnie.

Jeden litr benzyny to 9.7kWh x 36 litrow to 350kWh. Zeby dojechac do Zakopanego potrzebujesz model z bateria 85kWh.

Wedlug amerykanskiej normy EPA zasieg wynosi 335km i wedlug europejskiej normy NEDC 375km. Akurat samochody elektryczne lepiej spisuja sie trudniejszych warunkach jazdy poniewaz laduja baterie podczas hamowania.

Jakos w Polsce wiecej ludzi gotuje wode w czajniku elektrycznym niz na piecu opalanym drewnem.

Ma jedno w twoim domu i wszedzie tam gdzie dochodzi siec elektryczna. Jedziesz kilka godzin, pokonujesz np 500 km, robisz przerwe 30 minutowa na ladowanie, obiad i odswiezenie sie. Wsiadasz do auta, jedziesz kolejne 300km i dojezdzasz na miejsce z zapasem. Ja podalem przyklad z aut hybrydowych, ktore sa na drogach wiecej niz 10 lat i pokonuja setki km np jako taxowki. Samochody elektryczne produkowane na masowa skale chyba jeszcze nie maja 5 lat. OK. Mamy 5mln samochodów el., każdy ładuje się powiedzmy prądem 10A. Ile potrzebujemy elektrowni ? Zalezy jaka moc maksymalnie moze wygenerowac jedna elektrownia.

Ten sam pan, ktory Ci przywiózł karnister, przywiezie Ci prad. Elektrownie i siec nie jest jednakowo obciążona przez cala dobe, w nocy jest mniejsze zapotrzebowanie na energiie i wtedy spokojnie mozna obsluzyc ladowanie samochodow.