Siela

słuchajcie to jak będziecie wjeżdzać w jednospasmową na Konstancin to taka prosba jak by ktoś zadzwonił i dał znać to ja dojade na ten Orlen w Konstancinie ok ? numer dam na PW bo się nie opedze od małolatek jak go tutaj zapodam

Dobra dajcie sobie po razu i spokój

Ja myśle, że to poprostu zalezy do stylu jazdy po swoim widze, że jak jezdziełem spokojnie to mało brał a teraz jak latam ogniem to sie wiecej go wypala

zrezygnowali z rajdów z 1/4 mili ale są za to na Kia Picanto Cup

Czyli poprostu kupić nową w ASO nie? Koszt jest 1650 zł ale wydaje mi się, że to też jest problem z tym elementem.

Czuje to samo. Niestety nie obrazajac uzytkownikow Imprez GT i WRXow z USA, ale przez to ze te auto sa w obecnej chwili dosc tanie trafiaja czesto w rece chlopcow z Golfow III i BMW E30 Efekty? Oplakane ... racja i trzeba z tym walczyć...

Mam taki problem w GT 98 od jakiegoś czasu, że w aucie lekko falują obroty na jałowym biegu. Jak dojezdzam do swiateł szczególnie po dłuższej stałej jezdzie np na 5 i wypuszczam przed swiatłami na luz to obroty spadają do 0 potem zaczyna sie lekkie falowanie tak od 0 do 1000 i potem sytuacja sie uspakaja. Dwa razy pod czas jazdy właczył mi sie check engine. Kiedyś auto wogole potrafiło gasnąć. Pojechałem do ASO na komputer wyszły błedy z przepływki potem byłem w ASO jeszcze raz to wyszły błedy z solenoidu turbo. Życzliwy kolega Adamusmax pożyczył mi swoją naprawianą przepływke i sytuacja znacznie sie poprawiła ale od jakiegos czasu znowu zaczyna dziać sie to samo i to z coraz wiekszym natężeniem czyli dokłądnie tak jak było to wczesniej, że najpierw było ok a potem juz auto zaczynało nawet gasnąc. Co radzicie? Auto ładuje normalnie i jak jest na biegach to normalnie przyspiesza. trzy razy zdarzyło sie tak, że jeszcze na ssaniu rano musiałem przycisnąc do 3 tysiecy obrotów to było takie zdławienie. Co robić? Czy jest ktoś kto będzie to mógł ogarnąć w Warszawie? Wiem, że mógł bym wymieniać wszystko po koleji i sprawdzać co sie bedzie działo ale to chyba troche bez sensu.

no własnie nie zwróciłem uwagi ale chyba miał

hehe to ja miałem ostatnio taką sytuację, która zaprzeczy twojej tezie Galu Dojechałem do skrzyżowania w konstancienie na, któym defcto miałem pierwszeństwo ale patrze, że nowy Forester stoi to mówie puszcze go koleszka tak wystartował z 4 łap i potem poszedł prosto pełnym ogniem, że byłem zdziwiony bo miał koło mysle ponad 40 lat i wygladał na spokojnego tatuśka

dojazd elegancki po asfalcie

Bo Subarowy napęd rządzi Symetrical AWD Z tego co widziałem to ten w Outlanderze jest raczej stały myle się michał?

hahahaha jaki hard core leże na glebie

o to jak będzie na gassach to i ja podbije niedaleko mam

Ja mysle, że poprostu zostaje nam jedno do momentu aż Subaru sie nie obudzi z tego co robią. Rozwiązanie jest takie, że trzeba zostawiać nasze Subaraki i dłubać tak, żeby dorównywały nowszym EVO Swoją drogą to fajnie, że bedzie takie Mitsubishi ala WRX

tak ale było lekko mokro

Lekki dramat. Ale w sumie może dobrze, bo nie bedzie angielskiego finału.

No dzisiaj sie nasłuchałem jak tam Braciak ogarniał temat gratki jeszcze raz a wracając do tematu to ostatnio przeprowadziałem kill na Hondzie Accord Type R

Odpozdrawiam Przemqu. Dzieki za spot i ciesze sie, że Ty sie cieszyszy z moich decyzji ;D Pozdrawiam także Simon1 z którym lecielismy po Puławskiej

mati taki daszek to super opcja ile taka przyjemnośc kosztuje?

no ja dachu nie mam ale chyba odpuszcze temat tej klimy.

Czy duży jest problem żeby zamontować w GTku 98 klime jeżeli nigdy w aucie jej nie było?

UWAGA!!! MUSIMY PRZENIEŚĆ MIEJSCE SPOTKANIA Z PL. TEATRALNEGO NA PL. BANKOWY Z POWODU PRZEDSTAWIENIA KTÓRE SIĘ BĘDZIE ODBYWAĆ I BRAKU WOLNYCH MIEJSC !! TAK WIEĆ PL. BANKOWY 16 00 - 17 00

No napisałem przecież, że lub inne i to nie jest prima aprilis

Serdecznie zapraszamy na ROZPOCZĘCIE SEZONU PASSWORDJDM.PL Forum passwordjdm.pl działa już ponad rok i chciało zaprosić wszystkich fanów japońskiego stylu modyfikacji samochodów na rozpoczęcie sezonu. Mamy zamiar spotkać się w gronie właścicieli wszystkich japońskich marek. Plan imprezy przebiega w następujący sposób: ROZPOCZĘCIE SEZONU PASSWORDJDM.PL 1.04.2007 godz.: 16 00 - Spotykamy się na Pl. Teatralnym (przed Teatrem Wielkim) 17 00 - Wyjeżdzamy w jakieś miejsce gdzie będzie można zrobić sesje zdjęciowe i np: grilla 20 00 - Wyjazd na miejscówki S, FR, W lub inne. Zapraszamy wszystkich JDM maniaków

nic nie musisz docierac... to auto i tak już dostało swoje na hamownii wiec generalnie jej nie pałuj ale z tym nie przekraczaniem 4000 to tez nie ma co przeginać