1. Fiat 125p wersja C - najbardziej uboga. Ojciec mi kupił żebym sie uczył jezdzić na nim a nie na jego BMW bo jak bym rozbił lampe albo zderzak to by kosztowały więcej niż ten Fiat :-)
2. Honda Civic 1.5 LSI 1995 - pierwsze tuny i kontakt z motorsportem :-) 1/4 mili, Tor Poznań, Kielce. :-)
3. Subaru Impreza GT MY`98 :-) Klasyka. Niebiesko-fioletowa na złotym Speedlinie. Działo się :-) ale trochę krótko bo niecały rok. Tęsknota była straszna.
4. Peugeot 207 1.6 HDI 110 KM. - Nowy z salonu dupowóz w fajniej wersji do nabijania kilometrów. Jak na takie jeździdło to bardzo symaptyczne auto. Po skończeniu sie gwarancji zacząłem sie obawiać jego pochodzenia :-)
5. W międzyczasie - Fiat SC 1100 do KJSów. Klatka, kubły itd. Super wspomnienia :-) Tani w utrzymaniu jak barszcz.
6. Subaru Legacy Turbo 1994. Totalna seria. Wyjątkowe auto. Trochę go dopracowałem i super mi się nim jeździło.
7. BMW 320d E46. Wydawało mi się super idealne do tego co było mi w tamtym czasie potrzebne. Do momentu kiedy mi się nie zepsuła nagle turbina o 6 rano w Austrii jak wracałem z wakacji w Chorwacji. Jedyny samochód, który mnie zawiódł. Wyrok był natychmiastowy.
8. W międzyczasie nie mogąc jednak przeżyć bez rajdowki po sprzedaży SC, przejąłem od Przemqa Subaru Legacy Turbo do KJSów.
9. Subaru Impreza GT MY`99 Station Wagon. Też total seria. W super stanie. Kochałem to auto bardzo ale po niecałym roku od zakupu pojawiła się szansa na starty profi rajdówka o czym też marzyłem i sprzedałem go kupując...
10. Citroena Saxo VTS w specyfikacji klasy N2. Mega fajna ośka do walki na Rallysprintach nawet z STI i EVO :-)
11. Subaru Impreza STI MY`04 EU.